{"id":45407,"date":"2023-05-15T10:31:21","date_gmt":"2023-05-15T09:31:21","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45407"},"modified":"2023-10-03T15:12:42","modified_gmt":"2023-10-03T14:12:42","slug":"la-fin-des-privileges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/05\/15\/la-fin-des-privileges\/","title":{"rendered":"La fin des privil\u00e8ges"},"content":{"rendered":"<p>Lorsque l&rsquo;on est d\u00e9pendant de la voiture et que le seul mod\u00e8le de ville que l&rsquo;on conna\u00eet est le mod\u00e8le automobile occidental o\u00f9 l&rsquo;automobile est la reine et les autres modes de d\u00e9placement re\u00e7oivent les miettes, il est facile de se convaincre que toute miette suppl\u00e9mentaire pour les autres est une ing\u00e9rence de la mairie ou de l&rsquo;\u00c9tat dans sa libert\u00e9 de choix. <!--more--><\/p>\n<p>Mais la grande \u00ab\u00a0ing\u00e9rence\u00a0\u00bb remonte \u00e0 loin; elle s&rsquo;est produite lorsque vous avez choisi que la ville appartenait \u00e0 la voiture et que les restes \u00e9taient pour les autres. Il n&rsquo;y a aucune raison divine pour que les villes soient ainsi.<\/p>\n<p>Fondamentalement, il est impossible que l&rsquo;\u00c9tat n&rsquo;intervienne pas, tout comme il est impossible que 90 % de la rue pour la voiture + 90 % pour le bus + 90 % pour le pi\u00e9ton + 90 % pour le v\u00e9lo donnent 100 %. Ceux qui ne veulent pas comprendre cela ne sont pas des d\u00e9mocrates, mais purement et simplement des \u00e9gocentriques.<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, le gouvernement pr\u00e9tend faire \u00ab\u00a0une pause\u00a0\u00bb en mati\u00e8re \u00e9cologique, car c&rsquo;est bien connu, la pollution a disparu et le r\u00e9chauffement climatique est termin\u00e9. Bizarrement, on ne fait pas de \u00ab\u00a0pause\u00a0\u00bb <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/04\/24\/a69-lembleme-dune-fuite-en-avant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en mati\u00e8re de construction d&rsquo;autoroutes<\/a>. S\u00fbrement parce que d\u00e9sormais le climat se refroidit tellement qu&rsquo;il faut construire des autoroutes pour le r\u00e9chauffer un peu&#8230;<\/p>\n<p>Mais ne soyons pas mauvais joueurs, car ce gouvernement promet d\u00e9sormais une pluie d&rsquo;argent public sur le v\u00e9lo <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/05\/03\/le-gouvernement-le-plus-con-du-monde\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entre deux subventions massives au carburant automobile&#8230;<\/a> Apr\u00e8s le <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2022\/09\/21\/le-plan-velo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plan B\u00e9chu<\/a> de 250 millions d&rsquo;euros pour 2023, Elisabeth Borne annonce d\u00e9sormais un <a href=\"https:\/\/www.lemonde.fr\/societe\/article\/2023\/05\/04\/plan-velo-le-gouvernement-annonce-un-investissement-de-2-milliards-d-euros-d-ici-a-2027_6172122_3224.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">investissement de 2 milliards d\u2019euros d\u2019ici \u00e0 2027<\/a>.<\/p>\n<p>Dans le d\u00e9tail, on nous promet donc 250 millions d&rsquo;euros par an rien que pour les am\u00e9nagements cyclables, le reste allant au forfait mobilit\u00e9, \u00e0 divers am\u00e9nagements dont le stationnement ou \u00e0 de la formation au v\u00e9lo pour les enfants.<\/p>\n<p>Tant mieux si on investit massivement dans des am\u00e9nagements cyclables, sous r\u00e9serve qu&rsquo;ils soient de qualit\u00e9, s\u00e9par\u00e9s physiquement des voitures, avec des itin\u00e9raires coh\u00e9rents et sans d\u00e9tours invraisemblables. On le voit, le probl\u00e8me est ici moins l&rsquo;argent que la culture voiture.<\/p>\n<p>On peut en effet investir des milliards dans le v\u00e9lo, mais il va falloir s&rsquo;attaquer au nerf de la guerre, \u00e0 savoir l&rsquo;espace. En ville, il n&rsquo;est pas extensible \u00e0 l&rsquo;infini et construire des am\u00e9nagements cyclables s\u00e9curis\u00e9s pour les v\u00e9los va d\u00e9sormais n\u00e9cessiter de prendre l&rsquo;espace \u00e0 d&rsquo;autres modes&#8230; au hasard, la voiture?<\/p>\n<p>Il est temps de mettre fin aux privil\u00e8ges de l&rsquo;automobile.<\/p>\n<p><em>Image: Estampe de la s\u00e9ance du 4 ao\u00fbt 1789 par Charles Monnet, Paris, BnF, d\u00e9partement des estampes et de la photographie.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lorsque l&rsquo;on est d\u00e9pendant de la voiture et que le seul mod\u00e8le de ville que l&rsquo;on conna\u00eet est le mod\u00e8le automobile occidental o\u00f9 l&rsquo;automobile est la reine et les autres <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/05\/15\/la-fin-des-privileges\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":45408,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[1709,132,16,743,287,1198,1664],"views":11489,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45407"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}