![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/08\/rafraichir_les_villes_-_la_librairie_ademe.jpg\")
<\/p>\nLes projections climatiques de M\u00e9t\u00e9o-France pr\u00e9voient une augmentation de la temp\u00e9rature moyenne en France m\u00e9tropolitaine et une augmentation de la fr\u00e9quence et de l’intensit\u00e9 des \u00e9v\u00e9nements extr\u00eames (vagues de chaleur\u2026), qui laissent pr\u00e9sager des impacts tr\u00e8s importants en milieu urbain, particuli\u00e8rement sensible aux impacts du changement climatique. <\/p>\n
Alors que huit personnes sur dix r\u00e9sident dans une unit\u00e9 urbaine d\u2019apr\u00e8s l\u2019INSEE, la surchauffe urbaine s\u2019installe comme un ph\u00e9nom\u00e8ne r\u00e9current qui s\u2019exprime \u00e0 la fois le jour et la nuit, avec des impacts \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des villes comme \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du v\u00e9cu d\u2019un habitant. Lors de vagues de chaleur, la pratique des espaces ext\u00e9rieurs et l\u2019usage des b\u00e2timents deviennent inconfortables. Pendant une canicule, le manque de rafra\u00eechissement nocturne est un enjeu croissant de sant\u00e9 pour les populations sensibles citadines.<\/p>\n
M\u00eame si l’enjeu premier et primordial est la r\u00e9duction des \u00e9missions de Gaz \u00e0 Effet de Serre, en particulier par le trafic motoris\u00e9 qui repr\u00e9sente en France environ 30% des \u00e9missions totales, il est important de construire des strat\u00e9gies nouvelles d\u2019adaptation au changement climatique des villes. Cela suppose d\u2019en diagnostiquer finement les effets en fonction de la structure des villes, et d\u2019envisager le panel des solutions pertinentes pour att\u00e9nuer la surchauffe urbaine.<\/p>\n
C’est tout le d\u00e9bat entre att\u00e9nuation et adaptation. Il faut limiter de mani\u00e8re urgente les \u00e9missions, mais aussi trouver des moyens op\u00e9rationnels d’adaptation au r\u00e9chauffement climatique. Les \u00e9pisodes de plus en plus fr\u00e9quents et de plus en plus forts de canicule, en particulier en milieu urbain, nous imposent de reconsid\u00e9rer comment nos villes sont am\u00e9nag\u00e9es, en particulier en mati\u00e8re d’espaces verts et de mobilit\u00e9.<\/p>\n
C’est dans ce contexte que le CEREMA a publi\u00e9 en 2021 un guide synth\u00e9tique intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Rafra\u00eechir les villes\u00a0\u00bb qui propose une approche multicrit\u00e8res et op\u00e9rationnelle des solutions d\u2019adaptation climatique \u00e9mergentes ou \u00e9prouv\u00e9es.<\/p>\n
Ce guide r\u00e9alis\u00e9 pour le compte de l’ADEME contient 19 fiches r\u00e9sumant les impacts de solutions de rafra\u00eechissement class\u00e9es en trois familles, les solutions vertes, grises et douces. Ce travail repose sur un recensement de 600 articles scientifiques dont 160 ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9s afin d\u2019extraire pour chaque solution l\u2019ordre de grandeur de son effet climatique, ainsi que les variables de contexte qui modulent cet effet.<\/p>\n
Sans surprise, parmi les \u00ab\u00a0solutions douces\u00a0\u00bb identifi\u00e9es par le CEREMA, il y a la r\u00e9duction du trafic routier et des moteurs thermiques… Sans surprise \u00e9galement, pour rafra\u00eechir nos villes qui vont \u00eatre de plus en plus impact\u00e9es par le r\u00e9chauffement climatique, il devient urgent d’am\u00e9nager des parcs et de planter des arbres pour apporter de l’ombre et de la fra\u00eecheur, sous peine de laisser les villes devenir de plus en plus invivables pour leurs habitants.<\/p>\n
<\/p>\n
T\u00e9l\u00e9charger gratuitement le guide sur le site du CEREMA: Les projections climatiques de M\u00e9t\u00e9o-France pr\u00e9voient une augmentation de la temp\u00e9rature moyenne en France m\u00e9tropolitaine et une augmentation de la fr\u00e9quence et de l’intensit\u00e9 des \u00e9v\u00e9nements extr\u00eames (vagues de chaleur\u2026), Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":45556,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,1802,9,124,72,8,7],"tags":[1709,706,1843,605,57,491,43,1669,34],"views":8433,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45555"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45555\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nhttps:\/\/www.cerema.fr\/fr\/actualites\/rafraichir-villes-guide-synthetique-propose-approche<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"