{"id":45601,"date":"2023-09-22T07:36:07","date_gmt":"2023-09-22T06:36:07","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45601"},"modified":"2023-10-03T14:52:37","modified_gmt":"2023-10-03T13:52:37","slug":"bordeaux-bordel-dernieres-nouvelles-de-la-ville-ecolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/09\/22\/bordeaux-bordel-dernieres-nouvelles-de-la-ville-ecolo\/","title":{"rendered":"Bordeaux bordel, derni\u00e8res nouvelles de la ville \u00ab \u00e9colo \u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Vous demanderiez-vous s\u2019il y a \u00ab quelque chose de pourri au royaume de la bagnole \u00bb\u2026 ? Eh bien telle est la bonne question \u00e0 se poser dans la bonne ville de Bordeaux !\u2026 chez les \u00ab \u00e9colos \u00bb <!--more--><\/p>\n<p>Ecolos&#8230; de salon ou de terrain, peu importe de savoir exactement de quel p\u00e9digr\u00e9e rel\u00e8vent les \u00e9lus du coin, mais force est de constater qu\u2019ils gardent bien le syst\u00e8me automobile.<\/p>\n<p>En ce moment, par exemple, la principale voie cyclable et pi\u00e9tonne de la ville, sur les quais de la Garonne, a d\u00fb c\u00e9der la place aux am\u00e9nagements d\u00e9di\u00e9s au rugby pour deux mois (!) sur un bon tron\u00e7on de son itin\u00e9raire.<\/p>\n<p>Sur une largeur d\u2019espace public de quatre-vingts m\u00e8tres on aurait tr\u00e8s bien pu m\u00e9nager une esp\u00e8ce de couloir de servitude, de quatre \u00e0 cinq m\u00e8tres de large, d\u00e9volu aux cyclistes et pi\u00e9tons: eh ben non !\u2026 tout est barricad\u00e9 pour soixante jours\u2026 jusqu\u2019au mis\u00e9rable corridor pi\u00e9ton, sur des planches pourries jamais r\u00e9par\u00e9es, le long des garde-corps qui prot\u00e8gent le passant de la rive du fleuve, au pr\u00e9texte de trouver la place pour installer les arcs-boutants d\u2019une cl\u00f4ture provisoire\u2026<\/p>\n<p>Quelques photos pour planter le d\u00e9cor :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45602\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/nfyb.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"488\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/nfyb.jpg 650w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/nfyb-640x480.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><br \/>\nNeutralisation de l\u2019espace pi\u00e9ton, quais de la Garonne, c\u00f4t\u00e9 rives du fleuve<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45603\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/9byv.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"334\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/9byv.jpg 650w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/9byv-640x329.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><br \/>\nNeutralisation du second espace pi\u00e9ton, quais de la Garonne, c\u00f4t\u00e9 autoroute urbaine<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45604\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/tt7k.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/tt7k.jpg 650w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/tt7k-640x275.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><br \/>\nNeutralisation de la piste cyclable, vue globale<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45605\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/2805.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"344\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/2805.jpg 650w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/2805-640x339.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><br \/>\nNeutralisation de la piste cyclable, cycliste casqu\u00e9 pi\u00e9g\u00e9<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45606\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/vetz.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/vetz.jpg 650w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/vetz-640x478.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><br \/>\nNeutralisation de la piste cyclable, panneautique<\/p>\n<p>Et pour le tram et le reste me direz-vous ? A Bordeaux et dans son interco les transports en commun c\u2019est la grande catastrophe, avec aucune volont\u00e9 politique pour continuer le d\u00e9veloppement du tram, avec trois lignes et demi actuellement, compl\u00e8tement insuffisantes pour r\u00e9pondre aux besoins de d\u00e9placements de plus de trois-quarts de million d\u2019habitants\u2026<\/p>\n<p>Lesquelles lignes ont un trac\u00e9 qui a bien su \u00e9viter de g\u00eaner la circulation des bagnoles, d\u2019o\u00f9 un trac\u00e9 rallong\u00e9 en ba\u00efonnette\u2026<\/p>\n<p>La raison de cette absence de volont\u00e9 politique a une cause tr\u00e8s bassement politicienne, au pr\u00e9texte du choix programmatique \u00e9lectoral d\u2019un certain Vincent Feltesse, ex conseiller de l\u2019ex (Hollande), qui au cours des \u00e9lections locales de 2014 a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 qu\u2019il fallait arr\u00eater tout investissement dans de nouvelles lignes de tram (d\u00e9cision du retour du tram \u00e0 Bordeaux par le maire de droite Jupp\u00e9 au tournant des ann\u00e9es 2000), qui ne consistait en fait qu\u2019\u00e0 poursuivre les extensions dans les vignes et la pin\u00e8de, au nom d\u2019une certaine \u00ab cogestion \u00bb des communes de l\u2019interco\u2026<\/p>\n<p>Et ceci au d\u00e9triment des investissements l\u00e0 o\u00f9 les besoins sont les plus criants, \u00e0 savoir la commune centre et sa premi\u00e8re couronne. Exit donc le projet d\u2019une ligne circulaire sur les boulevards en bouclage avec la rive droite, par exemple, malgr\u00e9 le bouleversement \u00e9lectoral de 2020, avec la mairie de Bordeaux en vert et la majorit\u00e9 intercommunale socialo-\u00e9colo\u2026<\/p>\n<p>Pour bien analyser la situation locale on peut avantageusement consulter le blog \u00ab Transport Urbain \u00bb, avec deux de ses articles et les commentaires qui vont avec:<\/p>\n<p>\u00ab Bordeaux renonce \u00e0 d\u00e9velopper le tramway \u00bb<br \/>\n<a href=\"http:\/\/transporturbain.canalblog.com\/archives\/2021\/09\/12\/39131129.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/transporturbain.canalblog.com\/archives\/2021\/09\/12\/39131129.html<\/a><\/p>\n<p>et la derni\u00e8re vell\u00e9it\u00e9 en date, pour un tout petit tron\u00e7on : \u00ab Bordeaux : un tram sur le pont Chaban-Delmas? \u00bb<br \/>\n<a href=\"http:\/\/transporturbain.canalblog.com\/archives\/2023\/07\/12\/39962371.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/transporturbain.canalblog.com\/archives\/2023\/07\/12\/39962371.html<\/a><\/p>\n<p>Quant aux promesses du RER, \u00e0 une \u00e9chelle plus large donc, on reste toujours accroch\u00e9 aux promesses de l\u2019Etat et le contenu du dispositif th\u00e9orique de la LOM (sans financements de pr\u00e9vus)\u2026<\/p>\n<p>A l\u2019\u00e9chelle d\u2019analyse la plus fine, celle du pi\u00e9ton, la situation d\u00e9sastreuse \u2013 et qui s\u2019est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e entre 2020 et 2022\u2026 \u2013 peut \u00eatre illustr\u00e9e par les r\u00e9sultats du \u00ab Barom\u00e8tre des villes et villages marchables \u2013 \u00c9dition 2023 \u00bb:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.placeauxpietons.eu\/barometre-des-villes-et-villages-marchables-2023-les-resultats\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.placeauxpietons.eu\/barometre-des-villes-et-villages-marchables-2023-les-resultats\/<\/a><\/p>\n<p>Une fois sur le site, activez\u00a0<strong>\u00ab\u00a0report (sphinxonline.net)\u00a0\u00bb<\/strong> apr\u00e8s la ligne \u00ab\u00a0Retrouvez les r\u00e9sultats nationaux, de votre commune, d\u00e9partement ou r\u00e9gion via notre plateforme en ligne et en open data \u00a0\u00bb<\/p>\n<p>R\u00e9sultat des courses pour la commune de Bordeaux, pr\u00e8s de 400 avis fortement n\u00e9gatifs, o\u00f9 sont d\u00e9nonc\u00e9s les encombrements de trottoir, avec les habituelles plaintes contre v\u00e9los, trottinettes et autres gyropodes, mais surtout le laxisme municipal complet \u00e0 l\u2019\u00e9gard du stationnement automobile \u00e0 cet endroit\u2026<\/p>\n<p>Vous avez dit \u00ab pollution visuelle \u00bb \u2026 ?<\/p>\n<p>Vous aimez les grosses bagnoles \u00e9lectriques, hyper extractivistes, non moins encombrantes, dangereuses et n\u00e9cro-soci\u00e9tales que leurs cousines thermiques\u2026 ? Eh bien vous allez \u00eatre servi!<\/p>\n<p>Et pour commencer entonnons la belle formule suivante : \u00ab Vivez d\u2019amour et de voiture fra\u00eeche ! \u00bb Non, \u00e7a ne vient pas de moi, mais des derniers fils de pub et manipulateurs de symboles, auteurs du fabuleux message, sorti de leurs synapses encore fumantes\u2026<\/p>\n<p>La chose est expos\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un panneau publicitaire g\u00e9ant, sur la place la plus prestigieuse de la ville de Bordeaux, vous savez cette ville \u00ab \u00e9colo \u00bb\u2026 Belle illustration de notre fameuse \u00ab dissonance cognitive \u00bb chez les \u00e9lus \u00e9colos\u2026<\/p>\n<p>L\u00e0 aussi quelques photos, pour donner l\u2019ambiance, dans le contexte \u00ab journ\u00e9e sans voitures 2023 \u00bb :<br \/>\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45607\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/fx1q.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"300\" \/><br \/>\nPub g\u00e9ante vantant une grosse bagnole \u00e9lectrique en fond d\u2019image<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-45608\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/31kv.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"482\" srcset=\"https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/31kv.jpg 650w, https:\/\/carfree.fr\/img\/2023\/09\/31kv-640x475.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><br \/>\nGros plan sur la pub g\u00e9ante pr\u00e9c\u00e9dente\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous demanderiez-vous s\u2019il y a \u00ab quelque chose de pourri au royaume de la bagnole \u00bb\u2026 ? 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