{"id":45615,"date":"2023-09-28T08:46:45","date_gmt":"2023-09-28T07:46:45","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45615"},"modified":"2023-10-03T14:51:49","modified_gmt":"2023-10-03T13:51:49","slug":"manger-du-pneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/09\/28\/manger-du-pneu\/","title":{"rendered":"Manger du pneu"},"content":{"rendered":"

Comme l’a dit le pr\u00e9sident Macron<\/a>, en France on aime la bagnole. Et il ne croyait pas si bien dire, car en fait on l’aime tellement la bagnole qu’on finit m\u00eame par la manger. Il appara\u00eet en effet qu’on trouve d\u00e9sormais assez largement des r\u00e9sidus de pneus dans les l\u00e9gumes et donc dans les assiettes… <\/p>\n

Les pneus des v\u00e9hicules routiers et en particulier des voitures sont une v\u00e9ritable catastrophe \u00e9cologique. On savait d\u00e9j\u00e0 que les pneus et les plaquettes de frein des voitures produisent des microplastiques nocifs<\/a> ou qu’on tue nos enfants en utilisant des d\u00e9chets de pneus pour faire du gazon synth\u00e9tique pour les terrains de football<\/a>.<\/p>\n

On savait aussi que pendant longtemps les industriels balan\u00e7aient \u00e0 la mer les vieux pneus pour faire des \u00ab\u00a0abris pour les poissons\u00a0\u00bb comme dans le sud de la France par exemple<\/a>. Ces \u00ab\u00a0r\u00e9cifs artificiels\u00a0\u00bb de pneus sont m\u00eame devenus avec le temps un d\u00e9sastre \u00e9cologique<\/a>.<\/p>\n

Aujourd’hui, on d\u00e9couvre que le probl\u00e8me est sans doute encore plus vaste. Il appara\u00eet en effet que les microplastiques provenant de l’abrasion des pneus sur les routes terminent tr\u00e8s largement dans la nature et dans la cha\u00eene alimentaire. En clair, on mange du pneu!<\/p>\n

En Suisse, l\u2019abrasion des pneus est la plus grande source de mati\u00e8res plastiques<\/a>, en particulier de microplastiques, dans l\u2019environnement. Les r\u00e9sidus d\u2019abrasion des pneus se composent approximativement de 60 % de caoutchouc (\u00e9galement une mati\u00e8re plastique), de 30 % de suie utilis\u00e9e comme mati\u00e8re de remplissage et de 10 % de substances inorganiques (m\u00e9taux lourds tels que le zinc).<\/p>\n

Les r\u00e9sultats calcul\u00e9s pour la Suisse indiquent que plus de 13 500 tonnes de r\u00e9sidus d\u2019abrasion des pneus sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9s chaque ann\u00e9e dans le pays. On n’ose pas imaginer la quantit\u00e9 ph\u00e9nom\u00e9nale de r\u00e9sidus d’abrasion des pneus que l’on peut trouver en France quand on sait que la Suisse est plus petite que la seule r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes… Sur ces 13 500 tonnes de r\u00e9sidus, pr\u00e8s de 40 % (5500 tonnes env.) sont emport\u00e9s sur de vastes distances et p\u00e9n\u00e8trent dans les sols sous la forme d\u2019apports diffus. Les 60 % restants (8000 tonnes env.) se retrouvent drain\u00e9s et, sur cette quantit\u00e9, quelque 4600 tonnes sont retenues dans les diff\u00e9rents syst\u00e8mes d\u2019\u00e9vacuation des eaux.<\/p>\n

Evidemment, ces particules nocives se r\u00e9pandent dans les champs au gr\u00e9 du vent et de la pluie. Or, on sait d\u00e9sormais que la pollution plastique menace aussi les plantes (et au passage, notre alimentation)<\/a>.<\/p>\n

Une \u00e9tude parue dans Nature Nanotechnology<\/a> en 2020 ajoute une nouvelle cons\u00e9quence d\u00e9sastreuse \u00e0 la pollution plastique en d\u00e9montrant que c\u2019est bel et bien la biodiversit\u00e9 dans son ensemble qui est menac\u00e9e par les micro et nano plastiques.<\/p>\n

Ces travaux de recherche montrent en effet que les plantes absorbent de tr\u00e8s petites particules de plastique par leurs racines. Ces particules finissent par s\u2019accumuler au sein des plantes touch\u00e9es. \u00ab L\u2019accumulation de nanoplastiques chez les plantes peut avoir \u00e0 la fois des effets \u00e9cologiques directs et des implications pour la soutenabilit\u00e9 agricole et la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire \u00bb, \u00e9crivent les chercheurs en introduction de leur papier.<\/p>\n

R\u00e9cemment, le magazine suisse Bon \u00e0 Savoir<\/a>, un magazine sp\u00e9cialis\u00e9 dans l\u2019information et la d\u00e9fense des consommateurs en Suisse romande, a fait r\u00e9aliser par un laboratoire des tests sur des salades vendues dans la grande distribution. L’article est payant, mais il appara\u00eet que dans la majorit\u00e9 des cas, les salades \u00e9taient contamin\u00e9es par des r\u00e9sidus d\u2019abrasion des pneus de voiture.<\/p>\n

A ce stade et faute d’\u00e9tudes approfondies sur le sujet, il est difficile d’appr\u00e9hender l’impact r\u00e9el pour la sant\u00e9, il y a en effet la question de la quantit\u00e9 admissible de microplastiques pour l’organisme, mais on se doute bien que cela ne doit pas \u00eatre sp\u00e9cialement bon pour la sant\u00e9. Rien que le fait de se dire qu’on mange du pneu pose quand m\u00eame un peu question…<\/p>\n

Il faut \u00e9galement rappeler que ces microplastiques sont r\u00e9put\u00e9s pour la plupart canc\u00e9rig\u00e8nes et allerg\u00e8nes et peuvent \u00e9galement avoir un impact sur la fertilit\u00e9.<\/p>\n

C’est aussi un sujet int\u00e9ressant dans le cadre du d\u00e9veloppement pr\u00e9vu de la voiture \u00e9lectrique. On nous vend l’id\u00e9e que la solution aux nombreux probl\u00e8mes de pollution de la voiture thermique serait la voiture \u00e9lectrique. Or, jusqu’\u00e0 preuve du contraire, les voitures \u00e9lectriques ont aussi des pneus et pour la sant\u00e9, manger du pneu de voiture \u00e9lectrique ne risque pas d’\u00eatre vraiment meilleur que du pneu de voiture thermique…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme l’a dit le pr\u00e9sident Macron, en France on aime la bagnole. Et il ne croyait pas si bien dire, car en fait on l’aime tellement la bagnole qu’on finit Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":45616,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,1037],"tags":[1709,53,308,425,249,297,33,211,320,105],"views":8095,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45615"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45615"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45615\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}