{"id":45673,"date":"2023-11-23T16:03:21","date_gmt":"2023-11-23T15:03:21","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45673"},"modified":"2024-05-03T08:06:21","modified_gmt":"2024-05-03T07:06:21","slug":"esclave-de-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2023\/11\/23\/esclave-de-lautomobile\/","title":{"rendered":"Esclave de l&rsquo;automobile"},"content":{"rendered":"<p>En 2005, Jaime Semprun publiait un livre intitul\u00e9 <em>D\u00e9fense et illustration de la novlangue fran\u00e7aise<\/em> aux \u00e9ditions de l\u2019Encyclop\u00e9die des Nuisances, dont voici un extrait. <!--more--><\/p>\n<p>Notre pr\u00e9tendu libre arbitre est un leurre, puisque nous ne saurions survivre plus de six semaines si nous \u00e9tions brutalement priv\u00e9s des machines dont nous sommes devenus d\u00e9pendants, tant moralement que mat\u00e9riellement. Ensuite, alors m\u00eame qu\u2019elles semblent \u00eatre exclusivement \u00e0 notre service, ce sont elles qui nous dictent leurs conditions et nous imposent un mode de vie conforme \u00e0 l\u2019optimisation de leur fonctionnement. Ce qui revient \u00e0 dire qu\u2019elles nous ont domestiqu\u00e9s, que nous les servons bien plus qu\u2019elles ne nous servent. J\u2019ajouterai que cette derni\u00e8re affirmation n\u2019est pas du tout infirm\u00e9e par le fait que de nos jours les machines aient de moins en moins besoin de serviteurs humains, comme c\u2019est le cas avec l\u2019automation. En effet, cela prouve seulement qu\u2019elles sont devenues plus ind\u00e9pendantes encore, qu\u2019elles ont moins besoin de notre aide, bref qu\u2019elles sont bel et bien sorties de l\u2019enfance, comme l\u2019avait annonc\u00e9 Samuel Butler en 1872.<\/p>\n<p>Tout cela parut assez os\u00e9, et aujourd\u2019hui encore on se r\u00e9criera en donnant tel ou tel exemple des services que nous rendent les machines, sans aucune contrepartie; et de citer, qui le lave-vaisselle, qui le t\u00e9l\u00e9phone mobile, etc. Mais c\u2019est chaque fois en r\u00e9p\u00e9tant l\u2019erreur de jugement r\u00e9fut\u00e9e par Butler: en ne voyant qu\u2019un objet isol\u00e9, tel que son utilit\u00e9 ponctuelle le fait passer pour b\u00e9nin et de peu de cons\u00e9quences. En revanche, d\u00e8s qu\u2019on le consid\u00e8re comme partie int\u00e9grante d\u2019un ensemble, tout change. Et ainsi l\u2019automobile, machine on ne peut plus triviale et presque archa\u00efque, que chacun s\u2019accorde \u00e0 trouver bien utile et m\u00eame indispensable \u00e0 notre libert\u00e9 de d\u00e9placement, devient tout autre chose si on la replace dans la soci\u00e9t\u00e9 des machines, dans l\u2019organisation g\u00e9n\u00e9rale dont elle est un simple \u00e9l\u00e9ment, un rouage. On voit alors tout un syst\u00e8me complexe, un gigantesque organisme compos\u00e9 de routes et d\u2019autoroutes, de champs p\u00e9trolif\u00e8res et d\u2019ol\u00e9oducs, de stations-service et de motels, de voyages organis\u00e9s en cars et de grandes surfaces avec leurs parkings, d\u2019\u00e9changeurs et de rocades, de cha\u00eenes de montage et de bureaux de \u00ab recherche et d\u00e9veloppement \u00bb; mais aussi de surveillance polici\u00e8re, de signalisation, de codes, de r\u00e9glementations, de normes, de soins chirurgicaux sp\u00e9cialis\u00e9s, de \u00ab lutte contre la pollution \u00bb, de montagnes de pneus us\u00e9s, de batteries \u00e0 recycler, de t\u00f4les \u00e0 compresser. Et dans tout cela, tels des parasites vivant en symbiose avec l\u2019organisme h\u00f4te, d\u2019affectueux aphidiens chatouilleurs de machines, des hommes s\u2019affairant pour les soigner, les entretenir, les alimenter, et les servant encore quand ils croient circuler \u00e0 leur propre initiative, puisqu\u2019il faut qu\u2019elles soient ainsi us\u00e9es et d\u00e9truites au rythme prescrit pour que ne s\u2019interrompe pas un instant leur reproduction, le fonctionnement du syst\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral des machines.<\/p>\n<p>Source: <a href=\"https:\/\/www.partage-le.com\/2017\/10\/12\/7952\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.partage-le.com\/2017\/10\/12\/7952\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2005, Jaime Semprun publiait un livre intitul\u00e9 D\u00e9fense et illustration de la novlangue fran\u00e7aise aux \u00e9ditions de l\u2019Encyclop\u00e9die des Nuisances, dont voici un extrait.<\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":45674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,17,72],"tags":[1709,11,81,1665,309,19,829],"views":13350,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45673"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}