PARIS (AFP) – Les cancers de l’enfant sont fortement li\u00e9s \u00e0 la pollution de l’air par les gaz d’\u00e9chappement des moteurs d’autos, camions et autres v\u00e9hicules auxquels femmes enceintes ou b\u00e9b\u00e9s ont pu \u00eatre expos\u00e9s, selon une \u00e9tude britannique publi\u00e9e jeudi, qui \u00e9pingle surtout les moteurs diesel. <\/p>\n
Le monoxyde de carbone et le butadi\u00e8ne-1,3, issus des gaz d’\u00e9chappement, en particulier des moteurs diesel, figurent parmi les principaux coupables, selon l’\u00e9tude qui para\u00eet dans la revue m\u00e9dicale britannique Journal of Epidemiology and Community Health.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le r\u00e9sultat le plus frappant est la concentration extraordinaire de cancers dans une zone situ\u00e9e \u00e0 300 m\u00e8tres de gares routi\u00e8res ou d’autobus\u00a0\u00bb, souligne l’\u00e9quipe du Pr George Knox (Universit\u00e9 de Birmingham).<\/p>\n
Etre expos\u00e9 \u00e0 ces gaz ou au monoxyde de carbone et vivre \u00e0 moins de 500 m\u00e8tres d’une gare routi\u00e8re multiplie par 12 le risque pour un enfant de d\u00e9c\u00e9der d’un cancer, pr\u00e9cise le Pr Knox, relevant que le monoxyde de carbone n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas consid\u00e9r\u00e9 comme canc\u00e9rog\u00e8ne, contrairement au butadi\u00e8ne-1,3, encore appel\u00e9 vinyl\u00e9thyl\u00e8ne.<\/p>\n
Ce professeur \u00e9m\u00e9rite de l’universit\u00e9 de Birmingham, qui avait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 plusieurs \u00e9tudes sur quelque 22.500 enfants d\u00e9c\u00e9d\u00e9s de leuc\u00e9mie ou de cancer entre 1953 et 1980 en Grande-Bretagne, a pu retrouver les anciennes adresses de plus de 12.000 d’entre eux, n\u00e9s apr\u00e8s 1954, sur lesquels portent les travaux publi\u00e9s jeudi.<\/p>\n
En comparant leurs lieux de r\u00e9sidence avec des cartes indiquant les niveaux de pollution atmosph\u00e9rique, les chercheurs ont constat\u00e9 que les enfants vivant \u00e0 moins d’un kilom\u00e8tre d’une source importante de pollution (gares routi\u00e8res et autres centres importants de transports, h\u00f4pitaux, installations de stockage de produits p\u00e9troliers …) avaient un risque accru de mourir d’un cancer.<\/p>\n
Ce risque augmente \u00e9galement pour les enfants vivant ou dont les m\u00e8res ont v\u00e9cu pendant la grossesse \u00e0 environ 300 m\u00e8tres d’un point local d’\u00e9missions de polluants (monoxyde de carbone, particules, oxydes d’azote, butadi\u00e8ne-1,3, benz\u00e8ne, dioxines, benzopyr\u00e8ne, compos\u00e9s organiques volatiles).<\/p>\n
Les auteurs invitent \u00e0 mieux contr\u00f4ler les effluents produits par les moteurs \u00e0 combustion interne, \u00ab\u00a0en particulier les moteurs diesel des autobus, camions et locomotives\u00a0\u00bb. Ils recommandent aussi une surveillance \u00ab\u00a0plus fine et fr\u00e9quente du butadi\u00e8ne-1,3 en particulier\u00a0\u00bb, en veillant \u00e0 fixer des doses limites, y compris sur les lieux de travail, permettant de prot\u00e9ger les enfants \u00e0 na\u00eetre.<\/p>\n
Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e dans quatre villes fran\u00e7aises (Nancy, Lille, Lyon et Paris) et portant sur 280 cas de leuc\u00e9mie aigu\u00eb d’enfants, avait sugg\u00e9r\u00e9, l’an dernier, que vivre pr\u00e8s d’un garage ou une station-service pourrait quadrupler le risque de leuc\u00e9mie infantile.<\/p>\n
Le risque semblait augmenter avec la dur\u00e9e d’exposition, selon les chercheurs de l’Inserm (recherche m\u00e9dicale) dont les travaux avaient \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s en septembre 2004 dans la revue Occupational and Environmental Medicine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
PARIS (AFP) – Les cancers de l’enfant sont fortement li\u00e9s \u00e0 la pollution de l’air par les gaz d’\u00e9chappement des moteurs d’autos, camions et autres v\u00e9hicules auxquels femmes enceintes ou Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":616,"featured_media":39186,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1037],"tags":[1848,431,423,428,193,588,331,158,804,425,342,429,106,33,320],"views":35434,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/616"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}