On \u00e9tudie, en haut lieu, la question de l’am\u00e9lioration des routes, or il faut convenir que ce n’est pas trop t\u00f4t. <\/p>\n
L’automobilisme a, en effet, soulev\u00e9 un probl\u00e8me qu’il importe de r\u00e9soudre sans plus tarder, si l’on veut sauvegarder la sant\u00e9 publique. Je me rappelle avoir eu, \u00e0 ce sujet, au cours de la saison derni\u00e8re, dans une de nos villes d’Eaux, une conversation avec un m\u00e9decin distingu\u00e9 de la localit\u00e9 qui pratique, au plus haut degr\u00e9, ce que j’appellerai l’autophobie. \u2014 Vous n’avez pas une id\u00e9e, me dit-il, du danger que l’automobilisme fait courir \u00e0 la sant\u00e9 publique. Tout automobile soul\u00e8ve sur son passage, au cours de la saison s\u00e8che, des torrents de poussi\u00e8re qui r\u00e9pandent dans l’air des myriades de microbes. Le passant, l’habitant des maisons situ\u00e9es en bordure de la voie, respirent ces microbes, et peuvent, si leur \u00e9tat de sant\u00e9 ne les garantit pas contre ces h\u00f4tes malfaisants, contracter de ce fait les plus graves maladies. <\/p>\n
Je trouve que mes confr\u00e8res du corps m\u00e9dical ne s’\u00e9l\u00e8vent pas assez \u00e9nergiquement contre ce danger, qui est tr\u00e8s r\u00e9el, et emploient trop volontiers, pour leur usage particulier, un mode de locomotion commode, \u00e0 coup s\u00fbr; agr\u00e9able, je n’en disconviens pas, mais parfaitement nuisible. Ils devraient donner le bon exemple, en s’abstenant de faire leurs courses en autos, et ils sont les premiers, au contraire, \u00e0 s’en servir, alors qu’ils pourraient tout aussi bien, avoir recours aux anciens coup\u00e9s de nos anc\u00eatres, qui, du moins, ne risquaient pas d’empoisonner les gens.<\/p>\n
On accusera notre brave docteur d’appartenir \u00e0 un autre \u00e2ge. S’\u00e9lever contre l’automanie qui s\u00e9vit aujourd’hui, c’est \u00e9videmment vieux jeu; je conseillerais m\u00eame \u00e0 l’excellent homme de ne pas s’\u00e9lever avec trop de v\u00e9h\u00e9mence, devant sa client\u00e8le, contre ce roi du jour qui s’appelle l’auto: on pourrait juger de sa m\u00e9thode professionnelle par ses th\u00e9ories contre la machine en question, et croire qu’il retarde de toutes les fa\u00e7ons. Mais, quand on se place au point de vue du bon sens et de l’hygi\u00e8ne, on est oblig\u00e9 de reconna\u00eetre qu’il est loin d’avoir tort, et que l’automobilisme, en se g\u00e9n\u00e9ralisant, menace de devenir un fl\u00e9au. <\/p>\n
Il rend parfaitement inhabitables les maisons qui se trouvent en bordure des routes, qu’il sillonne \u00e0 toute heure du jour et de la nuit. Si l’on ouvre les fen\u00eatres, il ne se passe pas deux heures avant que tous les meubles des appartements donnant sur la route ne soient couverts d’une \u00e9paisse couche de poussi\u00e8re; Si l’on tient closes toutes les ouvertures, comment respirer dans une atmosph\u00e8re qui n’est jamais renouvel\u00e9e? Les gens de la campagne se plaignent du dommage caus\u00e9 aux r\u00e9coltes par le passage incessant des automobiles. Leurs champs, sur une profondeur de huit \u00e0 dix m\u00e8tres, souvent plus, sont condamn\u00e9s \u00e0 une st\u00e9rilit\u00e9 compl\u00e8te caus\u00e9e par la fum\u00e9e, la poussi\u00e8re, etc., tout le long des routes o\u00f9 circulent les autos.<\/p>\n
Evidemment, les propri\u00e9taires ruraux ne sont pas oblig\u00e9s de supporter ce dommage qui peut, dans certaines r\u00e9gions, \u00eatre consid\u00e9rable. D’autre part, comment exiger une indemnit\u00e9 de chauffeurs qui passent \u00e0 toute vitesse, et qui sont l\u00e9gion pour causer le d\u00e9g\u00e2t dont on est fond\u00e9 \u00e0 se plaindre? Ce sont probablement ces consid\u00e9rations qui ont donn\u00e9 l’id\u00e9e de bitumer les routes o\u00f9 les automobiles circulent en tr\u00e8s grand nombre. Il faudra n\u00e9cessairement appliquer un rem\u00e8de au mal que nous signalons. Pour le moment, on t\u00e2tonne; on proc\u00e8de \u00e0 des essais qui ne donnent pas, semble-t-il, enti\u00e8re satisfaction, et qui feront place \u00e0 d’autres. <\/p>\n
On a proc\u00e9d\u00e9, il y a quelques ann\u00e9es, dans une de nos villes d’Eaux, au bitumage \u2014 je ne sais si le mot est fran\u00e7ais, mais il rend ma pens\u00e9e, et c’est l’essentiel \u2014 de plusieurs voies publiques, incessamment sillonn\u00e9es par le passage des autos. Or, l’enduit employ\u00e9 n’a eu aucune dur\u00e9e. Des orni\u00e8res n’ont pas tard\u00e9 \u00e0 s’ouvrir \u00e7a et l\u00e0, et des flaques d’eau, caus\u00e9es par les pluies, ont transform\u00e9 de larges d\u00e9pressions en sortes de marais o\u00f9 les roues des automobiles produisaient un effet d\u00e9sastreux…. surtout pour les malheureux passants qu’elles \u00e9claboussaient. <\/p>\n
Je crois bien que ce n’est pas encore l\u00e0 l’id\u00e9al cherch\u00e9. Il faudra cependant bien qu’on imagine quelque chose. Il faudra qu’on trouve un moyen de supprimer, de diminuer tout au moins cette affreuse poussi\u00e8re, qui inonde de microbes villes et villages. Il faudra que la sant\u00e9 publique soit garantie contre ce danger dont on semble \u00e0 peine se douter, tant on s’en pr\u00e9occupe peu, et qui cependant, au dire des hygi\u00e9nistes, pr\u00e9sente un caract\u00e8re exceptionnel de gravit\u00e9. A tel point que plusieurs d’entre eux n’h\u00e9sitent pas \u00e0 d\u00e9clarer que la terre deviendra inhabitable, si l’on ne trouve pas un moyen d’am\u00e9liorer cet \u00e9tat de choses. <\/p>\n
Nous ne demandons pas la mort de l’industrie des automobiles : mais, quelque int\u00e9ressante qu’elle soit, cette industrie est prim\u00e9e de haut par les consid\u00e9rations qui touchent \u00e0 la sant\u00e9 publique et au bien-\u00eatre g\u00e9n\u00e9ral des populations. <\/p>\n
F. Beaumont.
\nLa Petite gazette de Bagn\u00e8res-de-Bigorre
\n28 mai 1911<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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