{"id":45920,"date":"2024-04-08T09:08:46","date_gmt":"2024-04-08T08:08:46","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45920"},"modified":"2024-05-03T07:59:18","modified_gmt":"2024-05-03T06:59:18","slug":"la-tyrannie-de-lhomo-automobilus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2024\/04\/08\/la-tyrannie-de-lhomo-automobilus\/","title":{"rendered":"La tyrannie de l’Homo Automobilus"},"content":{"rendered":"

Fondateur du Groupe international d’architecture prospective, Michel Ragon montre dans cet ouvrage de 1971 intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Les Erreurs Monumentales<\/em>\u00a0\u00bb les aberrations de la politique actuelle en mati\u00e8re de construction. Choisissant des exemples pr\u00e9cis, en France et \u00e0 l’\u00e9tranger, il d\u00e9nonce l’\u00e9miettement de la vie urbaine, le massacre des bords de mer, l’inconscience des b\u00e2tisseurs de cit\u00e9s-machines… En m\u00eame temps, il tente de tirer une le\u00e7on des erreurs monumentales de l’architecture et de l’urbanisme, et propose des solutions. Extrait. <\/p>\n

La tyrannie de l’Homo Automobilus<\/strong><\/p>\n

Les mises en garde contre ce v\u00e9ritable fl\u00e9au qu’est la voiture individuelle, n’ont gu\u00e8re \u00e9t\u00e9 entendues. Alfred Sauvy s’est lanc\u00e9 dans une v\u00e9ritable croisade antiauto qui lui a donn\u00e9 en France l’allure d’un farfelu, entachant s\u00e9rieusement sa r\u00e9putation d’\u00e9conomiste. Son livre, Les quatre roues de la fortune<\/a><\/em>, \u00e9tait pourtant un ouvrage d’une grande sagesse. Mais il est vrai qu’au pays des fous, le sage est conduit \u00e0 l’h\u00f4pital psychiatrique.<\/p>\n

Alfred Sauvy y soulignait \u00ab\u00a0l’humour\u00a0\u00bb qui conduisit \u00e0 placer l’une des plus grandes usines d’automobiles presque au centre de Paris, la relation entre le prix de revient du boulevard p\u00e9riph\u00e9rique et celui du logement (un m\u00e8tre de boulevard p\u00e9riph\u00e9rique co\u00fbte le prix d’un logement), etc. Mais il savait bien lui-m\u00eame que sa croisade n’avait aucune chance de succ\u00e8s, pour une raison tr\u00e8s simple, clairement exprim\u00e9e dans son livre:<\/p>\n

\u00ab\u00a0Entre la moiti\u00e9 de la population pourvue de voitures et la moiti\u00e9 qui n’en a pas, la lutte n’est pas seulement in\u00e9gale: elle ne peut pas exister. Tous ceux qui l\u00e9gif\u00e8rent, \u00e9crivent, administrent, dirigent, disposent des moyens audio-visuels, revendiquent, etc., sont mont\u00e9s sur quatre roues<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il existe donc une v\u00e9ritable tyrannie de l’Homo Automobilus. L’une des cons\u00e9quences, montr\u00e9e par Alfred Sauvy dans un autre de ses ouvrages, Le Socialisme en libert\u00e9<\/em>, est que \u00ab\u00a0la famille besogneuse qui emploie l’autobus maudit acquitte par an, du fait de l’embouteillage caus\u00e9 par l’automobile individuelle, un tribut sup\u00e9rieur \u00e0 la vignette si honnie d’une voiture moyenne, sans compter la perte du temps qu’elle subit. Mais elle endure en silence, n’ayant dans cette cit\u00e9-forteresse, aucun moyen de protection, aucun moyen d’expression.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Aux Etats-Unis, un avocat, Ralph Nader, a entrepris une semblable croisade, mais comme elle d\u00e9non\u00e7ait surtout les imperfections techniques des voitures qui les rendent dangereuses, son livre Ces voitures qui tuent<\/a><\/em>, connut un grand succ\u00e8s et contribua \u00e0 faire prendre des mesures de s\u00e9curit\u00e9 jusqu’alors n\u00e9glig\u00e9es par l’industrie automobile. En r\u00e9alit\u00e9, Nader ne remettait pas en question l’automobile, il demandait qu’elle soit plus parfaite. On comprend qu’il soit devenu une vedette et son livre un best-seller.<\/p>\n

Bien avant Ralph Nader, nombre de m\u00e9decins ou de th\u00e9oriciens de l’urbanisme (notamment Lewis Mumford<\/a> aux Etats-Unis) avaient d\u00e9nonc\u00e9 le danger de la voiture, non seulement pour son propre conducteur, comme le fait Nader, mais pour les non-conducteurs.<\/p>\n

Le docteur Querido, dans Sant\u00e9 du Monde<\/em>, f\u00e9vrier 1966, \u00e9crivait que la circulation automobile \u00ab\u00a0avec tous les risques physiques qu’elle entra\u00eene, peut se comparer aux plus graves \u00e9pid\u00e9mies d’il y a un si\u00e8cle ou plus<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La route tue en effet plus que la tuberculose, plus que le chol\u00e9ra. Et, sur tous les accidents de causes diverses qui frappent les humains, 36 pour 100 sont dus \u00e0 la voiture, contre 6,20 pour 100 aux autres moyens de transport, 8,6 pour 100 aux noyades, 4,6 pour 100 au feu et aux explosions, 3,8 pour 100 au poison. Chaque week-end en France, est l’\u00e9quivalent d’une bataille rang\u00e9e au Moyen Age (un Cr\u00e9cy, un Azincourt). Chaque d\u00e9part de vacances, un massacre.<\/p>\n

Les Erreurs Monumentales
\nMichel Ragon
\nHachette, Paris, 1971<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fondateur du Groupe international d’architecture prospective, Michel Ragon montre dans cet ouvrage de 1971 intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Les Erreurs Monumentales\u00a0\u00bb les aberrations de la politique actuelle en mati\u00e8re de construction. Choisissant des Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":45921,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,17],"tags":[1709,11,300,198,1665,320,35],"views":8868,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45920"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}