{"id":45969,"date":"2024-05-03T07:56:50","date_gmt":"2024-05-03T06:56:50","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=45969"},"modified":"2024-05-03T07:56:50","modified_gmt":"2024-05-03T06:56:50","slug":"participez-a-la-transformation-de-la-place-de-la-concorde-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2024\/05\/03\/participez-a-la-transformation-de-la-place-de-la-concorde-a-paris\/","title":{"rendered":"Participez \u00e0 la transformation de la place de La Concorde \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"

Concertation publique sur la place de la Concorde du 02 avril au 29 mai 2024. Vous aussi donnez votre avis!<\/a> Participez \u00e0 la concertation publique lanc\u00e9e par la ville de Paris, elle est ouverte \u00e0 tous.tes. Apr\u00e8s inscription, la participation libre est tr\u00e8s rapide. <\/p>\n

La place de la Concorde est la plus grande place de Paris. Situ\u00e9e sur la rive droite dans le 8e arrondissement, elle relie les Champs-\u00c9lys\u00e9es, le jardin des Tuileries, la rue Royale et les berges de la Seine. Elle est embl\u00e9matique du Paris historique, touristique mais aussi de l\u2019emprise automobile!<\/p>\n

\u00c0 l\u2019origine, c\u2019\u00e9tait un grand jardin \u00e0 la fran\u00e7aise. Elle a subi de nombreux changements au fil des ans jusqu\u2019\u00e0 devenir au 20e si\u00e8cle, un immense carrefour clairement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la circulation automobile. Cette immense place entre deux jardins est totalement d\u00e9sertique et min\u00e9rale.<\/p>\n

Jusqu\u2019en 2023 quiconque souhaitait traverser ses 8,5 hectares \u00e0 pied devait traverser 20 voies de circulation. Depuis la coupe du monde de Rugby, la moiti\u00e9 de la place est rest\u00e9e pi\u00e9tonne pour accueillir les travaux des Jeux olympiques. L\u2019id\u00e9e est de p\u00e9renniser cette demie fermeture \u00e0 la circulation automobile.<\/p>\n

Devenez acteur de cette \u00e9volution vers une place pr\u00eate \u00e0 affronter les d\u00e9fis de demain. Moins de circulation automobile, moins de pollution de l\u2019air, moins de bruit, moins de chaleur\u2026 Plus de v\u00e9g\u00e9tation, plus de circulation douce, plus de pi\u00e9tons, une connexion avec la Seine et les jardins, plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et de fra\u00eecheur pour les habitants et les visiteurs mais aussi accueillir la biodiversit\u00e9.<\/p>\n

Voil\u00e0 ce que nous, l\u2019association \u00ab Paris sans voiture \u00bb proposons, vous pouvez vous en inspirer: La plus grande place de Paris doit \u00e9voluer pour faire face aux al\u00e9as climatiques \u00e0 venir.<\/p>\n

Nous pr\u00e9conisons de la faire \u00e9voluer en revenant \u00e0 son 1er usage , un lieu de promenade et de verdure pour les habitants, pour cela il faudrait:<\/p>\n

\u2013 rendre largement la place aux pi\u00e9tons, aux v\u00e9los, aux circulations douces et aux activit\u00e9s citoyennes.<\/p>\n

\u2013 limiter la circulation automobile aux abords de la place pour maintenir une travers\u00e9e nord-sud par la large rue lat\u00e9rale, avec si possible, uniquement les transports en commun, taxis et secours.<\/p>\n

\u2013 La v\u00e9g\u00e9tation haute, source d\u2019ombrage et de fra\u00eecheur doit \u00eatre plant\u00e9e et permettre ainsi un corridor \u00e9cologique entre les jardins des Tuileries et ceux des Champs Elys\u00e9es. L\u2019ombre de ces arbres et la terre \u00e0 leurs pieds permettront \u00e9galement de faire baisser la temp\u00e9rature de ce point chaud parisien. Une v\u00e9g\u00e9tation de prairie entre les pav\u00e9s peut \u00eatre imagin\u00e9e sur les espaces d\u00e9gag\u00e9s et accessibles aux activit\u00e9s des habitants.<\/p>\n

\u2013 Un lien avec la Seine doit \u00eatre retrouv\u00e9 en faisant dispara\u00eetre les tr\u00e9mies autorouti\u00e8res qui s\u00e9parent la place du fleuve pourtant si proche. L\u2019eau d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente avec les fontaines doit \u00eatre pr\u00e9dominante dans le futur (mares, bassins en lien avec la Seine\u2026)<\/p>\n

– Tous ces am\u00e9nagements doivent \u00eatre pens\u00e9s avec et pour les habitants, cette place peut devenir un lieu ouvert aux projets citoyens avec par exemple une agora ou th\u00e9\u00e2tre de verdure ouvert \u00e0 tous.tes.<\/p>\n

– Les parkings souterrains peuvent \u00eatre utilis\u00e9s comme sous-sols pour planter des grands arbres , comme champignonni\u00e8res avec une partie discoth\u00e8que ou lieu d\u2019expression artistique urbain pour les plus jeunes.<\/p>\n

– Les toits des immeubles environnants sont plant\u00e9s et accueillent des associations de jardinage urbain.<\/p>\n

Le projet doit absolument allier le patrimoine de cette magnifique place et les imp\u00e9ratifs climatiques qui risquent de faire de Paris une ville invivable si les am\u00e9nagements ne sont pas \u00e0 la hauteur des risques encourus.<\/p>\n

Dans le cadre de la campagne Car Free Megacities avec Paris sans voiture nous avons organis\u00e9 un atelier \u00ab Votre vision de La Concorde \u00bb pour concr\u00e9tiser la vision des jeunes parisiens engag\u00e9s pour le climat, le v\u00e9lo, l\u2019agriculture urbaine et la citoyennet\u00e9. Trois th\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 travaill\u00e9s par diff\u00e9rents groupes : se d\u00e9placer, re-naturer, vivre et faire vivre.<\/p>\n

Les images et le d\u00e9tail de notre atelier sont \u00e0 voir sur: https:\/\/www.carfreemegacities.org\/visions-paris-fr<\/a><\/p>\n

Notre Concorde est une place vivante et accueillante pour les habitants et la biodiversit\u00e9 urbaine, c\u2019est un \u00eelot de fra\u00eecheur au c\u0153ur de la capitale. Le trafic motoris\u00e9 se fait oublier. Notre Concorde est pr\u00eate \u00e0 relever les d\u00e9fis climatiques qui l\u2019attendent.<\/p>\n

Vous aussi donnez votre avis!<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Concertation publique sur la place de la Concorde du 02 avril au 29 mai 2024. Vous aussi donnez votre avis! Participez \u00e0 la concertation publique lanc\u00e9e par la ville de Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1688,"featured_media":45975,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,9,78,1037,5,124,8,7,70,3],"tags":[146,110,57,56,646,84,308,16,99,198,134,106,101,33,19,38,35,1664,34],"views":9947,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45969"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1688"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45975"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}