{"id":46024,"date":"2024-06-13T08:46:01","date_gmt":"2024-06-13T07:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/carfree.fr\/?p=46024"},"modified":"2024-06-13T08:46:01","modified_gmt":"2024-06-13T07:46:01","slug":"lhomme-qui-aimait-les-velos-les-memoires-dun-autophobe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2024\/06\/13\/lhomme-qui-aimait-les-velos-les-memoires-dun-autophobe\/","title":{"rendered":"L’homme qui aimait les v\u00e9los : Les m\u00e9moires d’un autophobe"},"content":{"rendered":"

Voici un ouvrage de 1973 \u00e9crit par Daniel Behrman qui n’a pas laiss\u00e9 beaucoup de traces, mais dont le titre est plus qu’intriguant: \u00ab\u00a0The man who loved bicycles: The memoirs of an autophobe<\/em>\u00a0\u00bb (L’homme qui aimait les v\u00e9los: Les m\u00e9moires d’un autophobe<\/em>). Il n’a pas \u00e9t\u00e9 semble-t-il traduit en fran\u00e7ais, mais voici malgr\u00e9 tout quelques mots \u00e0 son sujet. <\/p>\n

Quand on lit \u00ab L’homme qui aimait les v\u00e9los \u00bb de Daniel Behrman, on s’attend \u00e0 trouver un plaidoyer contre l’automobile et ses nombreux effets n\u00e9gatifs. Le premier chapitre est, pour l’essentiel, exactement cela.<\/p>\n

Bien que l’auteur soit am\u00e9ricain, il \u00e9crit surtout sur Paris et la France. Il semble s’y \u00eatre install\u00e9 dans les ann\u00e9es 1950 et, vingt ans plus tard (plus ou moins), il parle de la ville et de la fa\u00e7on dont un cycliste vit la ville diff\u00e9remment d’un automobiliste.<\/p>\n

En faisant part de son exp\u00e9rience de cycliste \u00e0 Paris au d\u00e9but des ann\u00e9es 1970, autant dire que Daniel Behrman est un pr\u00e9curseur! Rappelons que les ann\u00e9es 1970 sont les ann\u00e9es de la bagnole, la p\u00e9riode pompidolienne o\u00f9 il fallait \u00ab\u00a0adapter la ville \u00e0 l’automobile<\/em>.\u00a0\u00bb 1973 est m\u00eame l’ann\u00e9e en France qui a connu le plus de morts sur la route, plus de 16.000 en une seule ann\u00e9e!<\/p>\n

Dans son livre, Daniel Behrman r\u00e9ussit un \u00e9quilibre subtil entre des commentaires pointus sur les dangers de la culture automobile et les joies de la bicyclette.<\/p>\n

Cette joie ne r\u00e9side pas tant dans l’acte physique d’actionner un moyen de transport \u00e0 deux roues que dans le plaisir \u00e9prouv\u00e9 en l’actionnant. Le cycliste est beaucoup plus engag\u00e9 dans l’environnement, plus \u00e0 m\u00eame de voir, de sentir, de go\u00fbter le monde qu’il traverse. Behrman fait un travail remarquable pour d\u00e9crire ces exp\u00e9riences.<\/p>\n

Si vous aimez la bicyclette, la sensibilisation \u00e0 l’environnement ou les ouvrages de voyage et de description, je vous recommande vivement ce livre.<\/p>\n

Pour finir, voici un extrait tir\u00e9 de la conclusion du livre:<\/p>\n

La bicyclette est un v\u00e9hicule r\u00e9volutionnaire. Elle peut d\u00e9truire la tyrannie de l\u2019automobile aussi efficacement que l\u2019imprimerie a renvers\u00e9 les despotes de chair et de sang. La r\u00e9volution sera spontan\u00e9e, la somme totale de r\u00e9voltes individuelles comme la mienne. Cela a peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p><\/blockquote>\n

On peut retrouver le livre en anglais ici:
\nhttps:\/\/notanothercyclingforum.net\/bikereader\/contributors\/behrman\/behrman.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voici un ouvrage de 1973 \u00e9crit par Daniel Behrman qui n’a pas laiss\u00e9 beaucoup de traces, mais dont le titre est plus qu’intriguant: \u00ab\u00a0The man who loved bicycles: The memoirs Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":46025,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,17],"tags":[286,646,198,1665,106,1000,97,1664],"views":8730,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46024"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}