{"id":46176,"date":"2025-01-06T17:41:38","date_gmt":"2025-01-06T16:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/carfree.fr\/?p=46176"},"modified":"2025-03-10T13:03:03","modified_gmt":"2025-03-10T12:03:03","slug":"la-loi-anti-gueux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2025\/01\/06\/la-loi-anti-gueux\/","title":{"rendered":"La loi anti-gueux"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une nouvelle \u00e9tape dans la mise en place de Zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) en France<\/a>. Depuis le 1er<\/sup> janvier 2025, une trentaine d\u2019agglom\u00e9rations de plus de 150\u00a0000 habitants voient leur circulation impact\u00e9e par ce dispositif. Une mesure pr\u00e9vue par la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM) de 2019, renforc\u00e9e par la loi \u00ab climat et r\u00e9silience \u00bb de 2021, qui vise \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air dans nos villes. Elle incite notamment les automobilistes \u00e0 opter pour des v\u00e9hicules moins polluants et donc en g\u00e9n\u00e9ral plus r\u00e9cents, ou \u00e0 privil\u00e9gier les d\u00e9placements en transports en commun ou le v\u00e9lo. <\/p>\n

A vrai dire, dans le d\u00e9tail, cette loi n’a pour l’instant qu’un impact tr\u00e8s limit\u00e9, seulement les plus grosses agglom\u00e9rations, sur certaines parties centrales de ces agglom\u00e9rations et visant, pour l’instant, tr\u00e8s peu de v\u00e9hicules, \u00e0 savoir les plus vieux et les plus polluants.<\/p>\n

Il y aurait au passage tout un historique \u00e0 faire des mesures anti-pollution visant l’automobile, depuis les projets, avort\u00e9s, de p\u00e9ages urbains, en passant par les \u00ab\u00a0zones \u00e0 circulation restreinte\u00a0\u00bb (ZCR), les \u00ab\u00a0zones \u00e0 trafic limit\u00e9\u00a0\u00bb (ZTL) ou les \u00ab\u00a0zones d\u2019actions prioritaires pour l\u2019air\u00a0\u00bb (ZAPA). Depuis plus de 20 ans, les pouvoirs publics louvoient, pour ne pas dire temporisent, laissant le nombre de morts li\u00e9s \u00e0 la pollution automobile augmenter sans cesse et atteindre probablement plusieurs dizaines de milliers de morts par an.<\/p>\n

La pollution automobile tue et pourtant, on a l’impression que ce sont les automobilistes qu’on assassine d\u00e8s qu’on parle de restreindre quelque peu la pollution automobile.<\/p>\n

On conna\u00eet la chanson, il ne faut pas d\u00e9sesp\u00e9rer l’automobiliste-\u00e9lecteur tout comme il ne fallait pas d\u00e9sesp\u00e9rer Billancourt \u00e0 l’\u00e9poque de Jean-Paul Sartre. Quand il ne s’agit pas de \u00ab\u00a0sauver l’emploi\u00a0\u00bb qui s’est pourtant d\u00e9j\u00e0 massivement d\u00e9localis\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tranger, il faut m\u00e9nager l’automobiliste-\u00e9lecteur en \u00e9vitant d’emp\u00eacher le bagnolard de bagnoler.<\/p>\n

Avec les Zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE), on est pourtant loin du grand soir. Les bagnolards vont largement continuer \u00e0 bagnoler, seule une partie du parc automobile, la plus vieille et la plus polluante, va commencer \u00e0 subir quelques contraintes.<\/p>\n

Et pourtant, c’est d\u00e9j\u00e0 trop pour certains qui menacent presque la France d’une nouvelle r\u00e9volution. Ainsi, un vieil \u00e9crivain sur le retour comme Alexandre Jardin parle m\u00eame de \u00ab\u00a0loi anti-gueux.\u00a0\u00bb Selon lui<\/a>, \u00ab\u00a0la loi anti-gueux, s\u00e9gr\u00e9gative, est une authentique INTERDICTION DE CIRCULER POUR LES PAUVRES. La R\u00e9publique est rompue. Que le Conseil Constitutionnel ait tol\u00e9r\u00e9 cette infamie est du d\u00e9lire.<\/em>\u00a0\u00bb Rien que \u00e7a, \u00ab\u00a0la R\u00e9publique est rompue…\u00a0\u00bb<\/p>\n

On tient \u00e0 le rassurer quand m\u00eame, les \u00ab\u00a0pauvres\u00a0\u00bb pourront toujours circuler avec leur vieille bagnole diesel qui pue et qui pollue, mais en-dehors du centre des agglom\u00e9rations. La France p\u00e9riph\u00e9rique pourra donc continuer \u00e0 bagnoler et \u00e0 se tuer \u00e0 petit feu, pour le plus grand bonheur d’Alexandre Jardin.<\/p>\n

Par contre, effectivement, Alexandre Jardin peut s’inqui\u00e9ter si son personnel de maison vient faire son m\u00e9nage \u00e0 lui dans les beaux quartiers de Paris avec un vieux diesel pourri. Il faudra sans doute se mettre aux transports en commun, attention pas Alexandre Jardin, mais les \u00ab\u00a0gueux\u00a0\u00bb qui viennent faire son m\u00e9nage…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u2019est une nouvelle \u00e9tape dans la mise en place de Zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE) en France. Depuis le 1er janvier 2025, une trentaine d\u2019agglom\u00e9rations de plus de 150\u00a0000 habitants Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":46177,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1037],"tags":[11,16,33,19,1819],"views":21498,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46176"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46176\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}