Nos d\u00e9placements, nos ressources, l\u2019urbanisme de nos villes : la voiture est au centre de nos soci\u00e9t\u00e9s. Symbole de progr\u00e8s technique, elle refl\u00e8te aussi la d\u00e9mesure face aux enjeux climatiques. En trois volets, une s\u00e9rie documentaire retrace pr\u00e8s d\u2019un si\u00e8cle et demi d\u2019histoire automobile, des premiers prototypes aux v\u00e9hicules autonomes, des moments de gloire aux crises les plus graves. Cette s\u00e9rie est \u00e0 visionner gratuitement sur le site Arte France jusqu’au 13\/02\/2025. <\/p>\n
Etroitement li\u00e9e \u00e0 l\u2019histoire du capitalisme, la voiture a r\u00e9volutionn\u00e9 nos modes de vie, impr\u00e9gn\u00e9 les imaginaires, boulevers\u00e9 le travail, transfigur\u00e9 les villes et les campagnes. Tout en archives, cette s\u00e9rie documentaire foisonnante, traversant l\u2019histoire du XXe si\u00e8cle, porte un regard ac\u00e9r\u00e9 sur cet objet aux mille facettes d\u00e9sormais au c\u0153ur d\u2019une crise \u00e9cologique et civilisationnelle plan\u00e9taire.<\/p>\n
1889. \u00c0 l\u2019Exposition universelle de Paris, un ing\u00e9nieur allemand, Carl Benz, d\u00e9voile une invention r\u00e9volutionnaire: le tricycle motoris\u00e9. Onze ans plus tard, lors du m\u00eame \u00e9v\u00e9nement dans la capitale fran\u00e7aise, quelque 80 constructeurs automobiles sont repr\u00e9sent\u00e9s, annon\u00e7ant le cr\u00e9puscule d\u2019un monde alors domin\u00e9 par l\u2019attelage. Symbole du g\u00e9nie humain, ce nouveau v\u00e9hicule, qui concentre les technologies les plus complexes de l\u2019\u00e9poque et s’appuie sur des mati\u00e8res premi\u00e8res venues des colonies, va devenir un produit diffus\u00e9 en masse. Leader du secteur, la France se voit d\u00e9pass\u00e9e d\u00e8s 1907 par les \u00c9tats-Unis: le plus grand complexe industriel au monde sort de terre \u00e0 Detroit, o\u00f9 Ford r\u00e9volutionne le travail \u00e0 la cha\u00eene. Apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre mondiale, au cours de laquelle elle a prouv\u00e9 son utilit\u00e9 en acheminant hommes et mat\u00e9riel jusqu\u2019au front, la voiture s\u2019empare progressivement de l\u2019espace public et p\u00e9n\u00e8tre en tueuse dans les villes. Les protestations face aux nombreux accidents mortels caus\u00e9s par les v\u00e9hicules motoris\u00e9s vont alors donner naissance, en r\u00e9action, au lobby de l\u2019automobile.<\/p>\n
\u00c0 toute berzingue<\/strong><\/p>\n Symbole d\u2019une course irr\u00e9sistible au progr\u00e8s, embl\u00e8me de la soci\u00e9t\u00e9 de consommation, la voiture, devenue en un temps record le moteur du monde, se trouve d\u00e9sormais au c\u0153ur d\u2019une crise \u00e9cologique et civilisationnelle plan\u00e9taire. Fordisme, privatisation de l\u2019espace public, pollution, mais aussi d\u00e9senclavement, libert\u00e9 de mouvement, d\u00e9veloppement \u00e9conomique et am\u00e9lioration du confort de vie\u2026 Plusieurs pages ne suffiraient pas \u00e0 raconter son impact sur le quotidien de milliards d\u2019\u00eatres humains. \u00c0 l\u2019image de son passionnant sujet, cette foisonnante s\u00e9rie documentaire de Jean-Christophe Ribot (Le business du bonheur, L’odyss\u00e9e Rosetta \u2013 900 jours sur une com\u00e8te) s\u2019appuie sur une profusion d\u2019archives pour porter un regard riche et nuanc\u00e9 sur l\u2019histoire de l\u2019automobile: \u00e0 travers ses inventeurs, ses usines et ses mod\u00e8les l\u00e9gendaires, c\u2019est aussi celle du XXe si\u00e8cle qui d\u00e9file sous nos yeux. Au fil des trois parties, ce r\u00e9cit chronologique, qui offre des incursions en URSS ou dans la Chine de Mao, convoque les imaginaires des soci\u00e9t\u00e9s occidentales, exhumant des campagnes de publicit\u00e9 iconiques, des extraits de grands prix mythiques ou des vid\u00e9os effarantes produites par les lobbys. Chacun s\u2019\u00e9merveillera ou s\u2019\u00e9pouvantera devant l\u2019odyss\u00e9e de cet engin aux mille facettes, qui incarne plus que tout autre les paradoxes du d\u00e9veloppement fi\u00e9vreux de notre civilisation.<\/p>\n Voir la s\u00e9rie documentaire sur le site d’Arte: Nos d\u00e9placements, nos ressources, l\u2019urbanisme de nos villes : la voiture est au centre de nos soci\u00e9t\u00e9s. Symbole de progr\u00e8s technique, elle refl\u00e8te aussi la d\u00e9mesure face aux enjeux climatiques. Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":46226,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,72],"tags":[1709,129,139,1770,196,198,482,1667,648],"views":14678,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46225"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46225"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46225\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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