L\u2019ADEME (Agence de l’Environnement et de la Ma\u00eetrise de l’Energie) lance le projet \u00ab BioTFuel \u00bb : 100 millions d\u2019euros investis pour tester la production industrielle d\u2019agrocarburants de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, alors que son expertise sur les agrocarburants de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e. Une pr\u00e9cipitation qui ne pr\u00e9sage rien de bon, selon France Nature Environnement (FNE). <\/p>\n
Vous avez dit \u00ab bio \u00bb ?<\/strong><\/p>\n La France s\u2019est lanc\u00e9e dans la production industrielle d\u2019agrocarburants de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration (\u00e0 partir de graines) sans que leur int\u00e9r\u00eat \u00e9nerg\u00e9tique ou environnemental n\u2019ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9. Il faut tirer les le\u00e7ons de cette exp\u00e9rience ! L\u2019expertise tant attendue de l\u2019ADEME sur le bilan \u00e9nerg\u00e9tique des agrocarburants de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration n\u2019\u00e9tant toujours pas parue, FNE consid\u00e8re inacceptable de d\u00e9velopper des projets de grande envergure pour les agrocarburants de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (\u00e0 partir de la plante enti\u00e8re).<\/p>\n Pour Jean-Claude B\u00e9villard, responsable des questions agricoles \u00e0 FNE : \u00ab Il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs ! Avant tout d\u00e9veloppement industriel des agrocaburants \u2013 qui, au passage, n\u2019ont rien de \u00ab bio \u00bb – une expertise sur leur bilan \u00e9nerg\u00e9tique, climatique, environnemental (eau, sol, biodiversit\u00e9) et sanitaire des agrocarburants est indispensable. \u00bb<\/p>\n Manger ou conduire\u2026 impossible de choisir !<\/strong><\/p>\n Qu\u2019il s\u2019agisse de valoriser des \u00ab d\u00e9chets \u00bb agricoles (pailles) ou d\u2019implanter des cultures sp\u00e9cifiques (taillis \u00e0 courte rotation), FNE rappelle sa plus grande vigilance concernant la production de carburant \u00e0 partir de biomasse.<\/p>\n Marie-Catherine Schulz, charg\u00e9e de mission agriculture, explique : \u00ab Utiliser des terres agricoles pour implanter des taillis \u00e0 croissance rapide, collecter les pailles au lieu de les incorporer dans nos sols pour reconstituer leur fertilit\u00e9, sont des pratiques qui remettent en cause la capacit\u00e9 de notre agriculture \u00e0 nous nourrir. \u00bb<\/p>\n Jean-Claude B\u00e9villard, responsable des questions agricoles \u00e0 FNE ajoute : \u00ab La vocation premi\u00e8re de l\u2019agriculture est de nourrir sainement les hommes, pas de d\u2019alimenter les moteurs de nos voitures ! \u00bb<\/p>\n En effet, l\u2019enthousiasme des d\u00e9cideurs fran\u00e7ais pour les agrocarburants se pr\u00e9tend \u00ab vert \u00bb\u2026 mais ne remet aucunement en cause l\u2019utilisation de la voiture !<\/p>\n Pour Michel Dubromel, responsable des questions transports \u00e0 FNE : \u00ab Les subventions pleuvent sur la voiture depuis quelques mois ! Pr\u00eats \u00e0 l\u2019industrie automobile, Super Bonus de 5000 euros pour le v\u00e9hicule \u00e9lectrique, et maintenant le grand retour des agrocarburants. Plusieurs centaines de millions d\u2019euros \u00e0 perte pour d\u00e9velopper toujours un peu plus de mobilit\u00e9 automobile. Passer de la soci\u00e9t\u00e9 automobile \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9comobile implique avant tout de modifier le braquet de nos investissement publics ! \u00bb<\/p>\n FNE demande un gel de tout d\u00e9veloppement industriel des agrocarburants, qu\u2019ils soient de premi\u00e8re ou de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, tant que leur int\u00e9r\u00eat environnemental et \u00e9nerg\u00e9tique n\u2019aura pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9.<\/p>\n Source: www.fne.asso.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019ADEME (Agence de l’Environnement et de la Ma\u00eetrise de l’Energie) lance le projet \u00ab BioTFuel \u00bb : 100 millions d\u2019euros investis pour tester la production industrielle d\u2019agrocarburants de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":162,"featured_media":38272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,6,124],"tags":[518,80,689,290,57,189,16,81,134,82,172,19],"views":4877,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4640"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/162"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4640"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4640\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}