L\u2019Assembl\u00e9e Nationale commence dans les jours prochains l\u2019\u00e9tude de l\u2019article 5 relatif \u00e0 la taxe carbone. Des dispositions particuli\u00e8rement all\u00e9chantes pour les routiers sont d\u00e9j\u00e0 en place dans le projet. La profession ne cesse pourtant de r\u00e9clamer le beurre et l\u2019argent du beurre sous couvert de d\u00e9veloppement durable. <\/p>\n
Combien co\u00fbtent les d\u00e9rogations de taxe carbone dans le projet du Gouvernement ? D\u00e9j\u00e0 plus de 250 millions d\u2019euros !<\/strong><\/p>\n La profession routi\u00e8re propose d\u2019\u00eatre exempt\u00e9e de 75% du paiement de la taxe carbone, et de r\u00e9server les 25% effectivement pay\u00e9s \u00e0 un \u00ab fonds de d\u00e9veloppement durable pour le transport routier \u00bb.<\/p>\n Le projet de Loi de Finances actuel pr\u00e9voit pourtant d\u00e9j\u00e0 de sacr\u00e9s cadeaux \u00e0 une grande partie de la profession :<\/p>\n – R\u00e9duction de TIPP \u00e9quivalente au montant de la taxe carbone pour les transporteurs routiers : co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 450 millions d\u2019euros.<\/p>\n – Paiement d\u2019une nouvelle TGAP pour les chargeurs : recettes estim\u00e9es \u00e0 200 millions d\u2019euros.<\/p>\n – Co\u00fbt estim\u00e9 pour la dette publique : 250 millions d\u2019euros.<\/p>\n Michel DUBROMEL, Responsable du R\u00e9seau Transports et mobilit\u00e9 durables, s\u2019inqui\u00e8te : \u00ab L\u2019utilit\u00e9 de la taxe carbone dans le domaine du transport de marchandises n\u2019est pas de taxer les routiers pour le plaisir de les taxer mais bel et bien de permettre aux marchandises de refl\u00e9ter le co\u00fbt CO2 r\u00e9el du transport. Est-il normal de payer \u00e0 bas prix des tomates trimball\u00e9es aux quatre coins de l\u2019Europe ? \u00bb. Accorder des d\u00e9rogations sp\u00e9cifiques \u00e0 la profession routi\u00e8re est un non sens total au vu des objectifs inscrits dans la Loi Grenelle 1. Le report modal de la route vers des modes de transport alternatifs est possible. Pourquoi alors faire payer une taxe carbone au secteur du rail et du fluvial, tout en accordant des cadeaux fiscaux \u00e0 la route ?<\/p>\n Michel DUBROMEL rajoute : \u00ab On ne peut pas d\u2019un c\u00f4t\u00e9 promettre monts et merveilles sur le fret ferroviaire et d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9 dorloter le transport routier \u00e0 co\u00fbt d\u2019aides publiques. Nous d\u00e9fendons le principe du paiement de cette taxe carbone pour l\u2019ensemble des acteurs \u00e9conomiques. Nous nous \u00e9tonnons donc de voir \u00e0 quel point l\u2019exception routi\u00e8re a toujours autant le vent en poupe \u00bb.<\/p>\n France Nature Environnement souhaite qu\u2019aucune d\u00e9rogation ne soit accord\u00e9e au secteur du transport routier de marchandises, et consid\u00e8re qu\u2019il est possible de r\u00e9percuter l\u2019ensemble de cette taxe sur les chargeurs. La condition de l\u2019efficacit\u00e9 r\u00e9side aussi dans le paiement par l\u2019ensemble des acteurs \u00e9conomiques.<\/p>\n Source: www.fne.asso.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Assembl\u00e9e Nationale commence dans les jours prochains l\u2019\u00e9tude de l\u2019article 5 relatif \u00e0 la taxe carbone. Des dispositions particuli\u00e8rement all\u00e9chantes pour les routiers sont d\u00e9j\u00e0 en place dans le projet. Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":162,"featured_media":37381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,124],"tags":[244,376,56,306,328,308,169,16,281,134,278,47,681],"views":5064,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4643"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/162"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nEgalit\u00e9 devant l\u2019imp\u00f4t pour tous les modes de transport !<\/strong><\/p>\n