{"id":47,"date":"2008-03-04T05:08:06","date_gmt":"2008-03-04T04:08:06","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/03\/04\/cittaslow-les-villes-lentes-contre-la-frenesie-automobile\/"},"modified":"2021-01-07T16:29:28","modified_gmt":"2021-01-07T15:29:28","slug":"cittaslow-les-villes-lentes-contre-la-frenesie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/03\/04\/cittaslow-les-villes-lentes-contre-la-frenesie-automobile\/","title":{"rendered":"Citt\u00e0slow: les villes lentes contre la fr\u00e9n\u00e9sie automobile"},"content":{"rendered":"<p>Dans un monde en constante acc\u00e9l\u00e9ration, quelques municipalit\u00e9s europ\u00e9ennes ont cr\u00e9\u00e9 un r\u00e9seau, Slow Cities, visant \u00e0 ralentir le rythme de la vie. Ce r\u00e9seau r\u00e9unit des villes et municipalit\u00e9s d\u00e9sireuses d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie de leurs citoyens, notamment en mati\u00e8re de nourriture et d&rsquo;environnement.N\u00e9 en Italie, Cittaslow (\u00ab\u00a0Villes lentes\u00a0\u00bb en italien), est issu d&rsquo;un autre mouvement: Slow Food, en opposition au Fast Food nord-am\u00e9ricain, synonyme de mal bouffe. L&rsquo;objectif de cette organisation internationale est de prot\u00e9ger la gastronomie et le plaisir de la table. <!--more--><\/p>\n<p>La philosophie des \u00ab\u00a0Villes lentes\u00a0\u00bb repose sur certains principes. En n\u2019utilisant que des produits r\u00e9gionaux de qualit\u00e9, on apporte ainsi son soutien aux agriculteurs qui travaillent dans le respect de l\u2019environnement et qui refusent de faire appel \u00e0 de la main d\u2019\u0153uvre bon march\u00e9. C\u2019est l\u2019une des id\u00e9es qui ont conduit, il y a maintenant 20 ans, \u00e0 la cr\u00e9ation du mouvement Cittaslow en Italie. Un mouvement qui a gagn\u00e9 70 villes italiennes de moins de 60 000 habitants et une vingtaine d\u2019autres dans le monde, jusqu\u2019en Nouvelle-Z\u00e9lande.<\/p>\n<p>La charte du mouvement Slow Cities (nom anglo-saxon des Cittaslow) d\u00e9nonce l\u2019homog\u00e9n\u00e9isation des modes de vie et rend le culte moderne de la vitesse responsable de notre assujettissement physique et moral. Le but des quatre premi\u00e8res villes italiennes (Onvieto, Braga, Gr\u00e8ve in Chianti, Positano) engag\u00e9es dans ce mouvement de r\u00e9sistance \u00e0 la globalisation est de maintenir leur identit\u00e9 pour inventer un autre futur. Le mouvement s\u2019est ensuite \u00e9toff\u00e9 et internationalis\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 devenir ce r\u00e9seau international de Slow Cities coordonn\u00e9, depuis 1999, par Paolo Saturnini, le maire de Gr\u00e8ve. Il compte aujourd\u2019hui plus d&rsquo;une centaine de villes dans le monde.<\/p>\n<p><strong>Contexte<\/strong><\/p>\n<p>En 1986, Carlo Petrini fondait l&rsquo;association Slowfood, pour promouvoir une nourriture respectueuse de la biodiversit\u00e9 et des traditions locales. En 1999, dans la foul\u00e9e de ce concept n\u00e9 en Italie et dont le logo repr\u00e9sente un escargot, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e Cittaslow (villes lentes), l\u2019association soeur de Slowfood, qui \u00e9tend cette philosophie \u00e0 toutes les facettes de la vie en soci\u00e9t\u00e9. Ainsi, en plus du volet gastronomique, le mouvement Cittaslow implique toute une r\u00e9flexion autour des traditions locales, de l&rsquo;am\u00e9nagement du territoire, de la mobilit\u00e9, de l&rsquo;hospitalit\u00e9 et du bien-\u00eatre en g\u00e9n\u00e9ral. Autant de crit\u00e8res d&rsquo;excellence auxquels doivent r\u00e9pondre les villes qui s&rsquo;engagent dans ce processus en signant le protocole d&rsquo;adh\u00e9sion au Cittaslow.<\/p>\n<p><strong>Des villes enracin\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019objectif des Villes lentes est de combattre l\u2019ubiquit\u00e9 dans ses deux dimensions : \u00eatre, en m\u00eame temps, ici et ailleurs. L\u2019abomination absolue pour ces militants sont ces lieux modernes \u00ab hors sol \u00bb que sont les grands a\u00e9roports internationaux ou ces magasins entrep\u00f4ts, tous sur le m\u00eame mod\u00e8le, qui d\u00e9figurent les banlieues. Une ville lente refuse le \u00ab hors-sol \u00bb comme le \u00ab hors-temps \u00bb. Une strat\u00e9gie de relocalisation des \u00e9changes et des consciences est ins\u00e9parable de l\u2019\u00e9loge de la lenteur comme une r\u00e9affirmation du local. La modernit\u00e9, en produisant l\u2019homme sans qualit\u00e9, joue la strat\u00e9gie de la mondialisation de l\u2019espace et du temps. Mondialisation des \u00e9changes commerciaux, d\u00e9veloppement des transports et mondialisation du temps vont de pair, comme le montrent les cotations boursi\u00e8res et les horloges internationales des palaces. Les villes lentes, parce qu\u2019elles n\u2019ont de cesse d\u2019articuler ces strat\u00e9gies de relocalisation et de retemporalisation, tendent \u00e0 redonner de la qualit\u00e9 de vie, c\u2019est-\u00e0-dire \u00e0 enfanter un humain plus humain puisque plus autonome, parce que seul capable de s\u2019autolimiter.<\/p>\n<p><strong>Villes ouvertes ou villes encloses?<\/strong><\/p>\n<p>Le r\u00e9seau Cittaslow a adopt\u00e9 un manifeste qui comprend 70 recommandations et obligations : mise en valeur du patrimoine b\u00e2ti existant plut\u00f4t que construction de nouveaux b\u00e2timents; volont\u00e9 de r\u00e9duire fortement les consommations \u00e9nerg\u00e9tiques; promotion des technologies \u00ab vertes \u00bb pour assurer les besoins \u00e9nerg\u00e9tiques indispensables; diminution des d\u00e9chets et d\u00e9veloppement de programmes de recyclage; multiplication des zones pi\u00e9tonnes avec le souci de ne pas en faire des lieux vou\u00e9s au seul commerce; d\u00e9veloppement des commerces de proximit\u00e9 avec interdiction progressive des grands centres commerciaux; priorit\u00e9 aux infrastructures collectives avec des \u00e9quipements adapt\u00e9s aux handicap\u00e9s et aux divers \u00e2ges de la vie; multiplication des espaces verts et des espaces de loisirs; propret\u00e9 de la ville; pr\u00e9servation et d\u00e9veloppement des coutumes locales et produits r\u00e9gionaux; priorit\u00e9 aux transports en commun et autres transports non polluants (marche \u00e0 pied, v\u00e9lo, patins \u00e0 roues align\u00e9es) avec la volont\u00e9 de limiter le nombre d\u2019automobiles; d\u00e9veloppement de la solidarit\u00e9 interg\u00e9n\u00e9rationnelle; exclusion des OGM et des \u00ab temples \u00bb de la restauration rapide; d\u00e9veloppement d\u2019une v\u00e9ritable d\u00e9mocratie participative, etc.<\/p>\n<p>La volont\u00e9 de mettre en r\u00e9seau les villes qui adh\u00e8rent au projet correspond \u00e0 la volont\u00e9 de v\u00e9rifier que les engagements pris soient effectivement respect\u00e9s. Le r\u00e9seau dispose pour cela d\u2019un corps d\u2019inspecteurs qui effectuent p\u00e9riodiquement le contr\u00f4le des obligations. Les villes respectueuses du manifeste re\u00e7oivent un label et affichent le logo \u00e0 l\u2019entr\u00e9e des agglom\u00e9rations et sur les b\u00e2timents publics : ce logo (un escargot qui porte sur sa coquille une ville) est directement inspir\u00e9 du c\u00e9l\u00e8bre escargot qui sert d\u2019embl\u00e8me au mouvement Slow Food. Cette mise en r\u00e9seau correspond aussi \u00e0 la volont\u00e9 de r\u00e9aliser une v\u00e9ritable solution de rechange qui ne pourra \u00eatre mondiale que si elle respecte la diversit\u00e9 des cultures. Une ville lente ne doit pas rentrer dans sa coquille mais travailler \u00e0 un autre d\u00e9veloppement l\u00e0 o\u00f9 elle est enracin\u00e9e.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9loge de la lenteur est aussi celui du temps n\u00e9cessaire \u00e0 la maturation, au doute, \u00e0 la d\u00e9lib\u00e9ration, au choix. Les habitants des villes lentes m\u00e8nent donc une r\u00e9flexion sur la temporalit\u00e9 n\u00e9cessaire au respect de la d\u00e9mocratie : il faut d\u00e9j\u00e0 en finir avec la foi illimit\u00e9e dans le temps qui vient, que v\u00e9hicule, par exemple, le scientisme ambiant. La d\u00e9mocratie comme l\u2019\u00e9ducation a besoin de lenteur.<\/p>\n<p>Les villes lentes peuvent \u00eatre aussi des laboratoires pour apprendre \u00e0 faire co\u00efncider le temps de la d\u00e9mocratie avec un temps encore plus long et plus lent, celui de l\u2019\u00e9cologie, puisque les d\u00e9cisions \u00e0 prendre dans ce domaine ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du temps individuel mais parfois \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019humanit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Contre le gigantisme des villes<\/strong><\/p>\n<p>Le d\u00e9veloppement des Slow Cities repose sur le refus des grandes villes dont l\u2019\u00e9chelle est sans mesure avec les capacit\u00e9s humaines de perception et de d\u00e9placement. C\u2019est pourquoi les Slow Cities comprennent obligatoirement moins de 60 000 habitants. La critique du gigantisme est consubstantielle \u00e0 celle de la vitesse. L\u2019un des enjeux pour les prochaines d\u00e9cennies sera donc de vider progressivement les m\u00e9galopoles qui ne peuvent, du simple fait de leur gigantisme, d\u00e9velopper une politique de la lenteur et de la relocalisation.<\/p>\n<p>Les villes lentes ont pu, gr\u00e2ce \u00e0 ce double ancrage temporel et territorial, \u00e9viter un double \u00e9cueil. Celui d\u2019appara\u00eetre comme v\u00e9hiculant un point de vue nostalgique \u2013 voire pass\u00e9iste \u2013 et celui de devenir un produit commercial pour quelques n\u00e9oruraux. L\u2019avenir des villes lentes tient dans cette capacit\u00e9 \u00e0 ne pas devenir un segment au sein du march\u00e9 actuellement florissant des villes priv\u00e9es th\u00e9matiques.<\/p>\n<p>Cet hymne \u00e0 la lenteur repr\u00e9sente un formidable pied de nez au soubassement id\u00e9ologique de notre soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Comment<\/strong><\/p>\n<p>Les \u00ab\u00a0Villes lentes\u00a0\u00bb utilisent la technologie dans le but d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l&rsquo;environnement et du tissu urbain, et \u00e9galement pour la sauvegarde de la production d\u2019aliments et de vins uniques qui contribuent au caract\u00e8re de la r\u00e9gion. Les villes qui souscrivent \u00e0 cette action s&rsquo;engagent \u00e0 promouvoir un rythme de vie plus lent, inspir\u00e9 des habitudes des communaut\u00e9s rurales, pour permettre aux citoyens de profiter de fa\u00e7on simple et agr\u00e9able de leur propre ville. Les \u00ab\u00a0Villes lentes\u00a0\u00bb mettent en valeur leur environnement, leur patrimoine b\u00e2ti ou leurs traditions culinaires. En s\u2019inscrivant dans le mouvement Cittaslow, les municipalit\u00e9s permettent le d\u00e9veloppement des contacts directs entre citoyens, entre les habitants et les touristes, entre les producteurs et les consommateurs.<\/p>\n<p><strong>Quoi<\/strong><\/p>\n<p>Le mouvement a donc d\u00e9but\u00e9 en Italie, o\u00f9 il s&rsquo;est rapidement \u00e9tendu \u00e0 une cinquantaine de villes. Il est d\u00e9sormais actif sur le plan international. Les municipalit\u00e9s qui souhaitent participer, doivent souscrire \u00e0 une charte qui comporte 6 axes d&rsquo;action : l&rsquo;environnement, les infrastructures, l&rsquo;urbanisme, la mise en valeur des produits locaux, l&rsquo;hospitalit\u00e9 et la sensibilisation de la population. Une fois qu&rsquo;elles ont obtenu le label \u00ab\u00a0Citta Slow\u00a0\u00bb, les municipalit\u00e9s s&rsquo;engagent \u00e0 ce que toutes leurs actions soient conformes aux exigences de la charte. Chaque ann\u00e9e, un prix r\u00e9compense une ville particuli\u00e8rement m\u00e9ritante.<\/p>\n<p><strong>Comment devenir une ville lente<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;adh\u00e9sion au r\u00e9seau Cittaslow implique des am\u00e9liorations concr\u00e8tes de la qualit\u00e9 de vie des habitants dans les 6 domaines d\u2019action de la charte, dont voici quelques exemples :<\/p>\n<ul>\n<li>pour am\u00e9liorer l\u2019environnement, des contr\u00f4les de la qualit\u00e9 de l\u2019air sont instaur\u00e9s, les \u201dvilles lentes\u201d mettent en place des plans de r\u00e9duction du bruit, r\u00e9fl\u00e9chissent \u00e0 la mise en \u0153uvre de nouvelles technologies en mati\u00e8re de recyclage ;<\/li>\n<li>au niveau des infrastructures, des actions concr\u00e8tes doivent \u00eatre entreprises comme le d\u00e9veloppement d&rsquo;espaces verts, de pistes cyclables, mais aussi un acc\u00e8s garanti aux handicap\u00e9s, des toilettes publiques gratuites. Les municipalit\u00e9s s\u2019engagent \u00e9galement \u00e0 avoir des horaires coh\u00e9rents ;<\/li>\n<li>l\u2019urbanisme fait aussi partie des enjeux des villes Cittaslow, afin de mettre en avant le patrimoine, les mairies sont invit\u00e9es \u00e0 r\u00e9aliser des plans de r\u00e9habilitation des b\u00e2timents historiques, \u00e0 mettre en valeur les centres-ville historiques, et pr\u00e9f\u00e8reront l\u2019utilisation de produits recycl\u00e9s dans leurs am\u00e9nagements ;<\/li>\n<li>le patrimoine comprend \u00e9galement les produits locaux et la culture. Pour faire (re)d\u00e9couvrir ce pan du patrimoine la cr\u00e9ation de march\u00e9s des produits locaux est une initiative tr\u00e8s int\u00e9ressante, tout comme le soutien aux manifestations culturelles traditionnelles. Afin de garantir la qualit\u00e9 de ces produits, les municipalit\u00e9s sont amen\u00e9es \u00e0 cr\u00e9er des labels de qualit\u00e9, notamment pour l\u2019agriculture biologique. Il est \u00e9galement du ressort des municipalit\u00e9s d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019alimentation des restaurants scolaires et municipaux ;<\/li>\n<li>pour d\u00e9velopper l\u2019hospitalit\u00e9 pr\u00f4n\u00e9e par Cittaslow, ces villes doivent installer des panneaux signal\u00e9tiques internationaux, des parcours guid\u00e9s touristiques, des parkings surveill\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 des centres-ville. Les mairies sont aussi responsables du contr\u00f4le des prix des h\u00f4tels et des restaurants ;<\/li>\n<li>la sensibilisation des habitants, des touristes mais aussi des entreprises est requise. Des cours d\u2019\u00e9veil au go\u00fbt dans les \u00e9coles peuvent \u00eatre mis en place afin que les enfants ne soient pas oubli\u00e9s. Il est important aussi de faire la promotion de programmes comme les activit\u00e9s de loisirs pour les familles, les visites \u00e0 domicile pour les a\u00een\u00e9s et les malades.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/Cittaslow-villes-lentes.gif\" alt=\"Cittaslow-villes-lentes\" \/><\/p>\n<p><strong>Quelques exemples<\/strong><\/p>\n<p>En 7 ans, de nombreuses avanc\u00e9es sont \u00e0 enregistrer&#8230;aussi bien d&rsquo;un point de vue \u00e9conomique (avec tr\u00e8s souvent, le d\u00e9veloppement d&rsquo;un tourisme responsable) qu&rsquo;en mati\u00e8re d&rsquo;environnement. Le r\u00e9seau qui regroupe plus de 100 villes de moins de 60.000 habitants r\u00e9parties dans 10 pays, permet de partager des id\u00e9es et des exp\u00e9riences.<\/p>\n<p>Ainsi, \u00e0 Orvieto (Italie), le r\u00e9seau de bus a \u00e9t\u00e9 densifi\u00e9, des parkings ont \u00e9t\u00e9 construits aux bords de la ville et des zones pi\u00e9tonnes et pistes cyclables ont \u00e9galement vues le jour. A Waldkirch, en Allemagne, c&rsquo;est un parc d&rsquo;activit\u00e9, mixant aussi bien des habitations que des bureaux, qui est sorti de terre avec une approche bioclimatique : orientation des b\u00e2timents, toitures v\u00e9g\u00e9tales, r\u00e9cup\u00e9ration des eaux de pluie, g\u00e9othermie, isolation renforc\u00e9e, mat\u00e9riaux \u00ab\u00a0propres\u00a0\u00bb&#8230;<\/p>\n<p>En Espagne, \u00e0 Palafrugell, c&rsquo;est un programme ambitieux de sensibilisation des citoyens \u00e0 la gestion des d\u00e9chets et au compost qui a \u00e9t\u00e9 mis en place. En Nouvelle Z\u00e9lande, c&rsquo;est une communication pratique orient\u00e9e vers les citoyens pour lutter contre le r\u00e9chauffement climatique qui a \u00e9t\u00e9 mise en place !<\/p>\n<p>Au final, ces villes, tout en ayant parfaitement conscience du monde dans lequel elles vivent, ont r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9velopper de mani\u00e8re harmonieuse et beaucoup plus en phase avec leur environnement.<\/p>\n<p>A l&rsquo;approche des \u00e9lections municipales, en France, j&rsquo;esp\u00e8re que certains pr\u00e9tendants auront comme ambition de rejoindre ce mouvement des \u00ab\u00a0villes lentes\u00a0\u00bb car au final, l&rsquo;\u00e9conomie locale est renforc\u00e9e, les habitants se sentent mieux dans leur environnement et des projets ambitieux peuvent \u00eatre lanc\u00e9s.<\/p>\n<p>Alors, \u00e0 votre avis, quelle sera la premi\u00e8re ville fran\u00e7aise \u00e0 se lancer dans cette direction?<\/p>\n<p><strong>Sources<\/strong><\/p>\n<p>Ari\u00e8s, Paul, \u00abUn frein \u00e0 la vitesse \u00bb, Relations, ao\u00fbt 2006 (702), p. 20-23.<br \/>\nAri\u00e8s, Paul, \u00ab\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ladecroissance.net\/?chemin=journal47\" target=\"_blank\">Des villes lentes, vite !<\/a>\u00ab\u00a0, Journal La d\u00e9croissance N\u00b047\u2013mars 2008 : Ralentir la ville.<br \/>\nOui aux villes lentes !, ecolodujour.com.<br \/>\nUn immense d\u00e9sir de tout ralentir\u2026, revolution-lente.com.<br \/>\n\u00ab\u00a0Slow Life\u00a0\u00bb \u2013 une m\u00e9thode contre le stress ?, arte.tv.<\/p>\n<p><strong>Sites officiels <\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.cittaslow.org\/\" target=\"_blank\">www.cittaslow.net<\/a>, le site officiel des villes lentes en italien et en anglais<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.cittaslow.org.uk\/\" target=\"_blank\"> www.cittaslow.org.uk<\/a>, le site des villes lentes en Grande-Bretagne (en anglais)<br \/>\n<a title=\"http:\/\/www.slowmovement.com\/\" href=\"https:\/\/www.slowmovement.com\/\" target=\"_blank\"> www.slowmovement.com<\/a>, le site officiel du mouvement slow (slow food, slow cities, slow schools, etc.)<br \/>\n<a href=\"https:\/\/slowfood.fr\/\">www.slowfood.fr<\/a>, Mouvement International Slow Food (version fran\u00e7aise)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans un monde en constante acc\u00e9l\u00e9ration, quelques municipalit\u00e9s europ\u00e9ennes ont cr\u00e9\u00e9 un r\u00e9seau, Slow Cities, visant \u00e0 ralentir le rythme de la vie. Ce r\u00e9seau r\u00e9unit des villes et municipalit\u00e9s <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/03\/04\/cittaslow-les-villes-lentes-contre-la-frenesie-automobile\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":36560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,127,73,9,7,70,71,3],"tags":[1709,181,64,62,57,188,107,84,60,194,16,99,93,134,287,777,94,19,131,38,35,95,1664,34,92,144],"views":30175,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}