![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/03\/4x4_climaticide_PSA-706685-1.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
4×4 climaticide : le groupe PSA Peugeot-Citro\u00ebn re\u00e7oit le prix Tuvalu du d\u00e9r\u00e8glement climatique<\/span> <\/p>\n Monsieur le Pr\u00e9sident,<\/p>\n Le Groupe PSA profite du Salon de Gen\u00e8ve pour pr\u00e9senter de nouveaux mod\u00e8les de v\u00e9hicules particuliers dont le tout premier 4×4 commercialis\u00e9 par un constructeur fran\u00e7ais. En r\u00e9action, les associations d\u00e9cerneront jeudi 08 mars 2007 \u00e0 10h30 la palme d\u2019Or du prix Tuvalu du d\u00e9r\u00e8glement climatique aux responsables de Peugeot-Citro\u00ebn (136, avenue des Champs Elys\u00e9es \u2013 Paris 8\u00e8).<\/p>\n Ce prix sera remis au groupe PSA Peugeot-Citro\u00ebn car nous estimons que la commercialisation d\u2019un 4×4 par un constructeur fran\u00e7ais va \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019urgence climatique.<\/p>\n Alors que la Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voit un cadre l\u00e9gislatif fixant un seuil de 130g de CO2\/km en moyenne \u00e0 atteindre d\u2019ici 2012 pour les v\u00e9hicules particuliers neufs, Peugeot et Citro\u00ebn, a contrario, profite de l’actuelle absence de r\u00e9glementation contraignante pour pr\u00e9senter au public des voitures rejetant plus de 250 g de CO2\/km, climatisation incluse !<\/p>\n Par la pr\u00e9sente, nous tenons \u00e0 vous faire part de nos plus vives protestations \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la strat\u00e9gie industrielle adopt\u00e9e par le groupe PSA qui pr\u00e9f\u00e8re singer ses concurrents en proposant des 4×4 climaticides.<\/p>\n Ce faisant, votre groupe risque de s\u2019\u00e9loigner durablement des objectifs de rejets de CO2 fix\u00e9s par la Commission europ\u00e9enne. Cette ambition affich\u00e9e par la Commission europ\u00e9enne, dict\u00e9e par l\u2019urgence climatique, est une formidable opportunit\u00e9 industrielle que les constructeurs automobiles auraient bien torts de n\u00e9gliger, d\u2019autant que Peugeot affiche en 2005, des r\u00e9sultats encourageants avec un seuil d\u2019\u00e9mission flirtant avec les 144 g de CO2\/km en moyenne pour les v\u00e9hicules Peugeot vendus.<\/p>\n La pr\u00e9sentation publique de ce 4×4 est d\u2019autant plus regrettable que ce panurgisme industriel laisse \u00e0 penser que votre responsabilit\u00e9 climatique p\u00e8se moins que votre cash flow. Cette nonchalance est un signal particuli\u00e8rement malvenu \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 la communaut\u00e9 scientifique ne cesse de s\u2019alarmer des cons\u00e9quences d\u00e9l\u00e9t\u00e8res du d\u00e9r\u00e8glement climatique.<\/p>\n La pr\u00e9sentation de ce 4×4 est une erreur de casting. Peugeot et Citro\u00ebn semblent en effet succomber \u00e0 leur tour \u00e0 l\u2019ob\u00e9sit\u00e9 du secteur automobile, v\u00e9ritable \u00e9pid\u00e9mie climatique qui touche la plupart des constructeurs. Avec un poids d\u00e9passant les 1750 kg, le 4007 et C-Crosser seront de surcroit des v\u00e9hicules inadapt\u00e9s aux zones urbaines tout en renfor\u00e7ant l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re des autres usagers de l\u2019espace public.<\/p>\n Face au ralentissement du march\u00e9 du 4×4, nous craignons le lancement imminent de campagnes publicitaires massives pour imposer aux consommateurs ce que le citoyen devrait r\u00e9cuser. Nous vous engageons donc \u00e0 suspendre la vente de ce 4×4, faute de quoi, nous nous verrions dans l\u2019obligation de mener campagne \u00e0 l\u2019encontre du groupe que vous pr\u00e9sidez.<\/p>\n Vous remerciant par avance de l\u2019attention que vous voudrez bien porter \u00e0 cette lettre ouverte, nous vous prions d\u2019agr\u00e9er, Monsieur le Pr\u00e9sident, l\u2019expression de nos sentiments distingu\u00e9s.<\/p>\n