S\u2019il est une question qui me pr\u00e9occupe presqu’autant que le ch\u00f4mage c\u2019est celle de l\u2019avenir des transports et surtout de la place de la voiture. En effet on nous fait croire aujourd’hui que la voiture de demain est en train de voir le jour et qu\u2019elle sera vraisemblablement \u00e9lectrique ou hybride. Autrement dit, on nous envoie le message subliminal suivant : continuez \u00e0 rouler, nous nous occupons de tout ! <\/p>\n
Or, m\u00eame si je ne suis ni ing\u00e9nieur ni chef de projet, je crois qu\u2019il est important de se poser des questions de bon sens :<\/p>\n
D\u2019abord, est il pertinent d\u2019imaginer que les transports de demain passent n\u00e9cessairement par la survie de la voiture ? Dans notre pays urbanis\u00e9 nous pourrions sans doute repenser la ville sans la voiture ! Il suffirait que chacun accepte d\u2019ali\u00e9ner une part infime de sa libert\u00e9 pour que cela soit possible. Si tous les automobilistes actuels qui r\u00e9alisent des migrations pendulaires, prenaient les transports en commun, les tramways et autres modes de transport alternatifs auraient plus d\u2019espaces pour se d\u00e9velopper. Au surplus, dans l\u2019id\u00e9e que demain les voitures seront \u00e9lectriques, on peut se demander s\u2019il est pertinent de maintenir ces modes de transports individuels alors que l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 r\u00e9ussit si bien \u00e0 nous transporter collectivement ! Ne vaudrait il pas mieux, d\u00e9multiplier les voies de chemins de fer et tramways que continuer \u00e0 construire des voitures dont les batteries m\u00eames feront peser sur l\u2019environnement une hypoth\u00e8que encore inconnue ?<\/p>\n
Le \u201cmod\u00e8le voiture\u201d a peut \u00eatre v\u00e9cu.<\/p>\n
Je sais c\u2019est dur \u00e0 admettre, mais au fond, nous les hommes, nous avons v\u00e9cu des mill\u00e9naires sans voiture. Pourquoi celle-ci deviendrait-elle un mod\u00e8le de d\u00e9veloppement ind\u00e9passable ?<\/p>\n
La voiture individuelle n\u2019a peut \u00eatre pas vocation \u00e0 survivre ind\u00e9finiment.<\/p>\n
Mais me direz-vous, si celle-ci ne survit pas, c\u2019est un grand pan de notre industrie nationale et m\u00eame Europ\u00e9enne qui risque de s\u2019effondrer !<\/p>\n
Et pourquoi ne pas l\u2019imaginer ?<\/p>\n
Parce qu\u2019il y a une autre chose qui me chagrine dans cette affaire de transport \u00e9lectrique ou hybride : d\u2019o\u00f9 l’\u00e9lectricit\u00e9 viendra-t-elle pour remplacer le p\u00e9trole ? Doit-on imaginer des milliards d\u2019esclaves sur des v\u00e9los en train de p\u00e9daler des journ\u00e9es enti\u00e8res afin de remplir nos \u201cdivines batteries\u201d ? Bien s\u00fbr que non, derri\u00e8re l’industrie de la voiture \u00e9lectrique dite \u201cpropre\u201d, il y a c\u2019est \u00e9vident : l\u2019industrie nucl\u00e9aire ! Des m\u00e9gawattts \u00e0 gogos et du plutonium \u00e0 ne plus savoir qu\u2019en faire ! Enfin, on ne sait jamais \u00e7a peut toujours servir !<\/p>\n
Oui, \u00e7a peut servir, \u00e7a peut servir notamment \u00e0 nous faire oublier qu\u2019il faut d\u2019urgence repenser notre soci\u00e9t\u00e9 post-industrielle en fonction de modes de transports massifs et peu couteux, en voie de disparition. Peut-\u00eatre, sans doute m\u00eame que demain, se d\u00e9placer coutera plus cher, beaucoup plus cher, j\u2019en veux pour preuve l\u2019augmentation continue des prix des transports en commun.<\/p>\n
Or que faisons nous pour d\u00e9senclaver certains territoires ?<\/p>\n
Que faisons nous pour repenser les banlieues et notamment les transports de banlieues \u00e0 banlieues ?<\/p>\n
Rien nous continuons d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment \u00e0 construire des routes et \u00e0 imaginer des voitures, sans penser une seule seconde que nous commettons l\u00e0 une erreur majeure tant du point de vue de l\u2019\u00e9conomie que de la soci\u00e9t\u00e9 dans son entier.<\/p>\n
Thierry<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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