{"id":489,"date":"2005-04-28T09:40:03","date_gmt":"2005-04-28T08:40:03","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/04\/28\/de-robien-sponsorise-par-de-grandes-marques\/"},"modified":"2024-02-27T16:30:54","modified_gmt":"2024-02-27T15:30:54","slug":"de-robien-sponsorise-par-de-grandes-marques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/04\/28\/de-robien-sponsorise-par-de-grandes-marques\/","title":{"rendered":"De Robien sponsoris\u00e9 par de grandes marques"},"content":{"rendered":"

De Robien re\u00e7u par l’Emir du Qatar (Doha, 28 novembre 2004 )
\nSource: http:\/\/leqatar.free.fr\/People\/Robien2.html<\/a>
\n<\/span><\/p>\n

Communiqu\u00e9 de presse de La V\u00e9lorution<\/p>\n

Etonnantes confidences de Gilles de Robien \u00e0 France 2… <\/p>\n

\n

Rendre public les faveurs des constructeurs automobiles pour le Minist\u00e8re des transports !<\/span><\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Cette voiture n’appartient pas au Minist\u00e8re, elle nous est pr\u00eat\u00e9e par une marque automobile…\u00a0\u00bb Etonnante confidence de Gilles de Robien lundi soir en clot\u00fbre d’un reportage de Compl\u00e9ment d’enqu\u00eate sur France 2 cens\u00e9 illustrer le soucis d’\u00e9conomie du Ministre…<\/p>\n

Rappelons que Gilles de Robien est Ministre de l’\u00e9quipement et des transports. Son action est donc soumise au lobbying des industriels de l’automobile. Sans doute ne suffit-il pas que le Ministre se fasse pr\u00eater une (ou des ?) voiture pour devenir le valet des grands marques automobiles. Mais n’est-ce pas de ces petites choses qui \u00e9moussent l’ind\u00e9pendance? De ces petits arrangements qui cr\u00e9ent des accointances?<\/p>\n

Pour quelle raison altruiste une marque automobile pr\u00eaterait-elle donc des v\u00e9hicules au Minist\u00e8re des transports sinon pour en obtenir au moins une certaine connivence?<\/p>\n

D’ailleurs, pour ces raisons, dans la plupart des chartes adopt\u00e9es par les journaux – jusqu’\u00e0 celle du dernier n\u00e9 de la presse quotidienne 20 minutes – les cadeaux doivent \u00eatre refus\u00e9s par les journalistes et renvoy\u00e9s aux entreprises. De nombreux pays \u00e9trangers interdisent \u00e0 leurs dirigeants de percevoir ce genre de faveur.<\/p>\n

Transparency International<\/a> – principale organisation de lutte internationale contre la corruption – a publi\u00e9 en 2004 des \u00ab\u00a0normes\u00a0\u00bb sur \u00ab\u00a0les faveurs politiques\u00a0\u00bb dans laquelle l’ONG demande aux hommes politiques de \u00ab\u00a0d\u00e9clarer leurs biens, revenus, ainsi que les dons et les contributions en nature\u00a0\u00bb tous les ans. Dans le code p\u00e9nal fran\u00e7ais une disposition met en garde contre les d\u00e9rapages que pourraient entra\u00eener ces avantages*.<\/p>\n

Sur la base de ces normes de Transparency International, V\u00e9lorution demande au Ministre de l’\u00e9quipement et des transports ainsi qu’aux autres Minist\u00e8res de rendre public les dons et contributions en nature qu’il re\u00e7oit d’entreprises priv\u00e9es, en particulier de la part de marques automobiles, soci\u00e9t\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l’industrie automobile, soci\u00e9t\u00e9s d’autoroutes, etc. Pour V\u00e9lorution, ces faveurs doivent cesser car elles sont de nature \u00e0 mettre les Ministres et hauts fonctionnaires en situation de conflit d’int\u00e9r\u00eat, \u00e0 les enta\u00eener \u00e0 ne pas respecter l’article 432-11 du Code p\u00e9nal, \u00e0 \u00e9mousser leur ind\u00e9pendance vis-\u00e0-vis d’int\u00e9r\u00eats non seulement priv\u00e9s mais – des accidents de la route \u00e0 la mise \u00e0 sac de l’atmosph\u00e8re – contraires \u00e0 l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Communiqu\u00e9 de presse du 28\/04\/05<\/span>
\nContact presse : St\u00e9phane 08 71 75 87 70<\/span>
\n
\nwww.velorution.org
\n<\/a><\/p>\n

\n