A Montpellier, Pau, Rochefort, Strasbourg, M\u00e2con, Lyon, Castres, Tours, Toul\u2026 la pieuvre autorouti\u00e8re tisse sa toile. Pourtant, chaque nouvelle autoroute pose syst\u00e9matiquement les m\u00eames probl\u00e8mes : une bande de bitume de plusieurs dizaines de m\u00e8tres de large fragmente les milieux \u00e9cologiques et limite ainsi le brassage des esp\u00e8ces. <\/p>\n
Contre la pieuvre autorouti\u00e8re<\/strong><\/p>\n Chaque ann\u00e9e, ce sont 60 000 hectares de terre qui disparaissent sous le bitume ! Les autoroutes asphyxient les zones p\u00e9riph\u00e9riques et rurales qu\u2019elles transpercent sans les desservir et qui se r\u00e9sument \u00e0 de vagues lieux de passage expos\u00e9s aux bruits et polluants de toute sorte.<\/p>\n Ces nouvelles art\u00e8res (ou hub) sont une invitation \u00e0 de nouveaux flux de circulation motoris\u00e9s et constituent donc une incitation \u00e0 \u00e9mettre des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre suppl\u00e9mentaires. De plus, la possibilit\u00e9 offerte aux automobilistes d\u2019accro\u00eetre leur vitesse a un co\u00fbt \u00e9nerg\u00e9tique direct. Le fait, par exemple, de passer d\u2019une vitesse de 120 \u00e0 130 km\/h engendre une hausse de 14 % de sa consommation, l\u2019\u00e9quivalent de 1 litre de carburant suppl\u00e9mentaire pour 100 km. Pire, en investissant massivement pour ce type d\u2019infrastructures, l\u2019Etat opte durablement pour le transport de marchandises par voie routi\u00e8re, dont le bilan carbone ne cesse d\u2019\u00eatre d\u00e9cri\u00e9. C\u2019est ainsi que depuis 1990, le secteur \u00ab transport \u00bb a accru ses \u00e9missions de CO2 de 26 % ! L\u2019Etat fran\u00e7ais doit revoir sa copie en publiant un sch\u00e9ma national des infrastructures excluant tout financement en faveur de la construction de nouvelles autoroutes.<\/p>\n \u2022 Route Centre Europe Atlantique : Capen (71) Source: www.agirpourlenvironnement.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Montpellier, Pau, Rochefort, Strasbourg, M\u00e2con, Lyon, Castres, Tours, Toul\u2026 la pieuvre autorouti\u00e8re tisse sa toile. Pourtant, chaque nouvelle autoroute pose syst\u00e9matiquement les m\u00eames probl\u00e8mes : une bande de bitume Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":167,"featured_media":37346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,77,124],"tags":[112,130,103,290,503,110,56,188,306,604,55,594,308,169,595,333,654,158,335,336,488,123,624,337,133,626,218,398,144],"views":5835,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/167"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u2022 A65 Pau-Langon
\n\u2022 A45 Lyon-Saint Etienne
\n\u2022 Rocade autorouti\u00e8re nord de Grenoble<\/a>
\n\u2022 A32 Toul-Luxembourg : Association du Toulois pour la pr\u00e9servation du cadre de vie
\n\u2022 A831 entre Rochefort et Fontenay le Comte
\n\u2022 Autoroute Castres-Toulouse
\n\u2022 Contournement ouest de Strasbourg
\n\u2022 A10bis Contournement de Tours
\n\u2022 Mise en 2×2 voies de la RN88 : Non \u00e0 la deuxi\u00e8me autoroute \u2013 Brugers \u2013 48100 Palhers
\n\u2022 Mise en concession autorouti\u00e8re de la RN154 entre Orl\u00e9ans et Rouen<\/p>\n