{"id":496,"date":"2006-02-05T12:52:00","date_gmt":"2006-02-05T11:52:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/02\/05\/le-pic-de-hubbert\/"},"modified":"2020-08-16T14:20:25","modified_gmt":"2020-08-16T13:20:25","slug":"le-pic-de-hubbert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/02\/05\/le-pic-de-hubbert\/","title":{"rendered":"Le Pic de Hubbert"},"content":{"rendered":"<p><strong>La fin de la soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re<\/strong><\/p>\n<p>Tout d&rsquo;abord, soulignons que la pr\u00e9vision classique \u00ab\u00a0il reste assez de p\u00e9trole pour tant d&rsquo;ann\u00e9es\u00a0\u00bb est faite en supposant que la consommation reste constante. Malheureusement, c&rsquo;est tr\u00e8s loin d&rsquo;\u00eatre le cas. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, de nouveaux tr\u00e8s gros consommateurs (la Chine et l&rsquo;Inde pour l&rsquo;essentiel) sont apparus sur le march\u00e9 et consomment autant qu&rsquo;ils le peuvent. Ceci \u00e9tant dit, poursuivons. <!--more--><\/p>\n<p>Comme toutes les ressources finies, la production de p\u00e9trole a commenc\u00e9 et finira \u00e0 z\u00e9ro. Entre ces deux extr\u00eames, la production passe n\u00e9cessairement par un maximum. On appelle ce maximum le \u00ab\u00a0pic de Hubbert\u00a0\u00bb, du nom du g\u00e9ologue qui l&rsquo;a calcul\u00e9 le premier. Il se produit approximativement quand la moiti\u00e9 du p\u00e9trole disponible a \u00e9t\u00e9 extraite, et tout laisse \u00e0 penser que ce pic est imminent.<\/p>\n<p>En 1956, le g\u00e9ologue King Hubbert (photo) a pr\u00e9dit que la production de p\u00e9trole aux USA atteindrait son maximum aux alentours de 1970 avant de commencer \u00e0 d\u00e9cro\u00eetre. Evidemment, tout le monde l&rsquo;a ridiculis\u00e9. Et pourtant, il avait raison et, depuis 1971, la production de brut aux USA ne cesse de baisser. Bien s\u00fbr, ce ph\u00e9nom\u00e8ne n&rsquo;est pas propre \u00e0 ce pays mais commun \u00e0 toutes les r\u00e9gions productrices. Seule la date diff\u00e8re. A l&rsquo;heure actuelle, la plupart des pays ont atteint ou d\u00e9pass\u00e9 leur pic de production. Les seuls pays ne l&rsquo;ayant pas encore atteint sont au Moyen-Orient.<\/p>\n<p>Maintenant il est \u00e9vident que, si l&rsquo;on consid\u00e8re la production mondiale dans son ensemble, le m\u00eame ph\u00e9nom\u00e8ne doit se produire. Selon le site de l&rsquo;ASPO, la date la plus probable est 2008&#8230; C&rsquo;est plut\u00f4t proche, non ?<\/p>\n<p>Les tendances actuelles des d\u00e9couvertes de p\u00e9trole montrent en outre que les r\u00e9serves de p\u00e9trole sont d\u00e9j\u00e0 en baisse. Dans le m\u00eame temps, <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/02\/la-fin-du-petrole\/\">le prix du p\u00e9trole s&rsquo;envole<\/a> &#8230;<\/p>\n<p>A ce point de notre raisonnement, quelques remarques s&rsquo;imposent :<\/p>\n<p>&#8211; Le gouvernement am\u00e9ricain actuel rassemble beaucoup de membres de l&rsquo;industrie p\u00e9troli\u00e8re. Il est tr\u00e8s probable que leur invasion de l&rsquo;Irak ait \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9e en pr\u00e9vision du \u00ab\u00a0peak oil\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>&#8211; Pour extraire du p\u00e9trole, du charbon ou des sables bitumineux, on a besoin d&rsquo;\u00e9nergie (pompes, etc), et donc de p\u00e9trole. En d&rsquo;autres termes, il arrive un moment o\u00f9 l&rsquo;extraction n&rsquo;est plus rentable, et ceci quel que soit le prix du march\u00e9. S&rsquo;il faut br\u00fbler un baril pour en r\u00e9cup\u00e9rer un, on ne le fera pas, m\u00eame \u00e0 10 000 $ le baril. C&rsquo;est un concept que les \u00e9conomistes de le Terre plate ont beaucoup de mal \u00e0 comprendre&#8230; De nombreuses r\u00e9serves d&rsquo;hydrocarbures fossiles sont donc \u00ab\u00a0hors de port\u00e9e\u00a0\u00bb et ne seront jamais utilis\u00e9es sauf, peut \u00eatre, comme source de mati\u00e8res premi\u00e8res non \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Sachant :<\/span><br \/>\n* Que les derniers champs g\u00e9ants de p\u00e9trole ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts dans les ann\u00e9es 1960<br \/>\n* Que les champs g\u00e9ants d&rsquo;Arabie Saoudite sont vieux de 60 ans, et devraient bient\u00f4t commencer \u00e0 d\u00e9cliner<br \/>\n* Que les r\u00e9serves des pays membres de l&rsquo;OPEP ont \u00e9t\u00e9 artificiellement gonfl\u00e9es dans les ann\u00e9es 1980 suite \u00e0 la \u00ab\u00a0guerre des quotas\u00a0\u00bb qui favorisait les pays poss\u00e9dant les plus grandes r\u00e9serves, et que les r\u00e9serves v\u00e9ritables sont donc inf\u00e9rieures \u00e0 celles officiellement annonc\u00e9es<br \/>\n* Qu&rsquo;il faut trouver le p\u00e9trole avant de le consommer et que, depuis 1980, la consommation d\u00e9passe les r\u00e9serves d\u00e9couvertes (nous d\u00e9pensons actuellement quatre barils de p\u00e9trole pour chaque baril d\u00e9couvert)<br \/>\n* Que la fusion nucl\u00e9aire ne sera pas ma\u00eetris\u00e9e avant une cinquantaine d&rsquo;ann\u00e9es au moins et que la fameuse \u00ab\u00a0fusion froide\u00a0\u00bb reste tr\u00e8s hypoth\u00e9tique<br \/>\n* Que le gaz naturel commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 manquer en Am\u00e9rique du nord<br \/>\n* Que la plupart des \u00e9nergies alternatives sont, en partie, rendues viables gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;existence d&rsquo;un p\u00e9trole bon march\u00e9 (par exemple, il faut beaucoup d&rsquo;\u00e9nergie pour extraire le charbon et acheminer le minerai)<br \/>\n* Que le prix actuel du baril de brut est aux alentours de 65$US&#8230;<\/p>\n<p>Je pense qu&rsquo;il est temps de s&rsquo;inqui\u00e9ter s\u00e9rieusement. Apr\u00e8s tout, la crise de 1929 (Qui \u00e9tait pourtant une crise de surproduction) et les deux derniers chocs p\u00e9troliers n&rsquo;\u00e9taient pas des \u00e9v\u00e9nements particuli\u00e8rement joyeux. Il y a naturellement quelques optimistes qui pr\u00e9tendent que la situation est totalement diff\u00e9rente, et que nous n&rsquo;avons rien \u00e0 craindre avant une quinzaine d&rsquo;ann\u00e9es suppl\u00e9mentaires (ce qui nous am\u00e8ne aux alentours de 2023). Je ne sais pas ce que vous en pensez mais, si la seule diff\u00e9rence entre les pessimistes (ou plut\u00f4t les r\u00e9alistes) et les optimistes est une mis\u00e9rable quinzaine d&rsquo;ann\u00e9es, c&rsquo;est plut\u00f4t inqui\u00e9tant.<\/p>\n<p>Pour ceux qui seraient encore sceptiques, rappelez-vous les gr\u00e8ves des routiers (et des p\u00eacheurs, mais on en a moins parl\u00e9 et ils \u00e9taient plus faciles \u00e0 ignorer). Le pays a \u00e9t\u00e9 paralys\u00e9 parce que le prix (hors taxes !) du p\u00e9trole \u00e9tait trop \u00e9lev\u00e9. On parle ici de centimes. Imaginez ce qu&rsquo;un prix \u00e0 la pompe doubl\u00e9, tripl\u00e9, voire plus, engendrera ! <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/09\/18\/le-petrole-pas-cher-cest-fini\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/09\/18\/le-petrole-pas-cher-cest-fini\/\">Le p\u00e9trole pas cher, c&rsquo;est fini !<\/a> Il suffit de moins d&rsquo;une semaine pour que les produits frais commencent \u00e0 manquer en magasin. Notez \u00e9galement que pendant la derni\u00e8re gr\u00e8ve des routiers en Grande Bretagne, les op\u00e9rations chirurgicales non urgentes ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9es&#8230;<\/p>\n<p>Au risque de vous surprendre, le pic de Hubbert a d\u00e9j\u00e0 eu des cons\u00e9quences. Le pic global ne s&rsquo;est, \u00e0 priori, pas encore manifest\u00e9, mais les pics locaux qu&rsquo;ont connus les pays producteurs ont eu au moins deux cons\u00e9quences tr\u00e8s int\u00e9ressantes :<\/p>\n<p>* Les USA ont connu leur pic de production en 1970. A peine trois ans plus tard, en 1973, les pays de l&rsquo;OPEP se sentaient suffisamment en position de force pour relever leurs tarifs, conduisant ainsi au premier choc p\u00e9trolier. Bien s\u00fbr, cette crise \u00e9tait politique. N\u00e9anmoins, elle ne se serait jamais produite si la g\u00e9ologie n&rsquo;avait pas d\u00e9j\u00e0 limit\u00e9 la production des USA. De ce point de vue, cette crise \u00e9tait une r\u00e9p\u00e9tition de ce qui nous attend. (La production hors du Moyen-Orient s&rsquo;\u00e9puise plus vite, de sorte que, dans le futur, la production se concentrera de plus en plus dans cette r\u00e9gion, qui dispose des r\u00e9serves les plus importantes de la plan\u00e8te)<\/p>\n<p>* L&rsquo;ancienne URSS a connu son pic de production en 1987. Quatre ans plus tard, elle s&rsquo;effondrait compl\u00e8tement. Bien s\u00fbr, on peut toujours dire que le communisme \u00e9tait inadapt\u00e9 et a fini par capituler devant le capitalisme triomphant. C&rsquo;est peut \u00eatre le cas, mais ce syst\u00e8me a quand m\u00eame tenu soixante-dix ans avant de s&rsquo;en apercevoir.<\/p>\n<p>Une derni\u00e8re remarque pour finir. Les <a title=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/tag\/biocarburants\/\" href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/tag\/biocarburants\/\">biocarburants<\/a> ne sont pas non plus la panac\u00e9e. Ces plantes ont aussi besoin d&rsquo;engrais et de pesticides, et il faut donc du p\u00e9trole pour avoir un rendement suffisant. En outre, si l&rsquo;on voulait faire rouler toutes les voitures au carburant vert, il faudrait une surface cultivable sup\u00e9rieure \u00e0 celle d\u00e9volue actuellement aux cultures agricoles ! Il faudra alors choisir entre nourriture et carburant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fin de la soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re Tout d&rsquo;abord, soulignons que la pr\u00e9vision classique \u00ab\u00a0il reste assez de p\u00e9trole pour tant d&rsquo;ann\u00e9es\u00a0\u00bb est faite en supposant que la consommation reste constante. <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2006\/02\/05\/le-pic-de-hubbert\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":40672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[290,139,45,142],"views":4909,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}