{"id":5062,"date":"2009-11-10T09:30:47","date_gmt":"2009-11-10T08:30:47","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=5062"},"modified":"2020-08-14T15:08:26","modified_gmt":"2020-08-14T14:08:26","slug":"voiture-electrique-ca-va-faire-mal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/11\/10\/voiture-electrique-ca-va-faire-mal\/","title":{"rendered":"Voiture \u00e9lectrique: \u00e7a va faire mal !"},"content":{"rendered":"

\"collision-velo-voiture\"<\/p>\n

Une \u00e9tude r\u00e9cente du NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’\u00e9quivalent am\u00e9ricain de notre s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sur l\u2019incidence du mode de propulsion hybride lors d\u2019accidents avec cyclistes et pi\u00e9tons, montre que les voitures hybrides ont plus de risques de collision avec les pi\u00e9tons et les v\u00e9los que les voitures normales lors des phases o\u00f9 seule leur motorisation \u00e9lectrique est en fonctionnement. <\/p>\n

Je suis tomb\u00e9 par hasard sur une \u00e9tude r\u00e9cente du NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’\u00e9quivalent am\u00e9ricain de notre s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sur l\u2019incidence du mode de propulsion hybride lors d\u2019accidents avec cyclistes et pi\u00e9tons.<\/p>\n

Il en ressort que sur route, c’est pareil mais que les v\u00e9hicules hybrides semblent plus dangereux \u00e0 basse vitesse lors de man\u0153uvres car seul leur moteur \u00e9lectrique (\u00e0 fort couple) les meut d’o\u00f9 silence total (j’extrapole) et augmentation du nombres de collisions. Dans la conclusion de l’\u00e9tude, il appara\u00eet en effet que la voiture hybride \u00e9tait deux fois plus susceptible d’\u00eatre impliqu\u00e9e dans un accident de pi\u00e9tons qu’une voiture thermique normale lorsque seule sa motorisation \u00e9lectrique \u00e9tait en fonctionnement.<\/p>\n

A mon avis, si on extrapole \u00e7a aux v\u00e9hicules purement \u00e9lectriques, \u00e7a va faire mal\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une \u00e9tude r\u00e9cente du NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’\u00e9quivalent am\u00e9ricain de notre s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sur l\u2019incidence du mode de propulsion hybride lors d\u2019accidents avec cyclistes et pi\u00e9tons, montre Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":170,"featured_media":5061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,1038,9,7],"tags":[130,646,206,694,101,178,97,1664,144,363,418],"views":10577,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5062"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/170"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}