{"id":517,"date":"2008-06-16T13:50:21","date_gmt":"2008-06-16T12:50:21","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/06\/16\/fin-du-petrole-courage-fillon\/"},"modified":"2021-01-07T17:55:11","modified_gmt":"2021-01-07T16:55:11","slug":"fin-du-petrole-courage-fillon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/06\/16\/fin-du-petrole-courage-fillon\/","title":{"rendered":"Fin du p\u00e9trole: courage Fillon!"},"content":{"rendered":"<p>Le premier ministre fran\u00e7ais Fran\u00e7ois Fillon d\u00e9clarait la semaine derni\u00e8re, le 13 juin 2008, lors de sa visite du site du projet franco-allemand de production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 par g\u00e9othermie de Soultz-sous-For\u00eats (Bas-Rhin):<!--more--><\/p>\n<blockquote><p>\u00ab\u00a0Encourager la consommation d\u2019hydrocarbures en faisant baisser le prix de l\u2019essence serait un contre sens historique, une logique de courte vue. Ce serait prolonger une illusion en attendant la hausse suivante. Je refuse d\u2019entrer dans cette logique de courte vue. L\u2019Etat n\u2019est pas l\u00e0 pour donner un faux r\u00e9pit. Il est l\u00e0 pour aider \u00e0 franchir un cap. Et ce cap, nous ne pourrons le passer qu\u2019avec une vraie politique de transition.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<p>Quelle vision strat\u00e9gique et prospective de la part d&rsquo;un premier ministre! Enfin un politique qui met les pendules \u00e0 l&rsquo;heure et ose l&rsquo;invraisemblable: nous alerter sur la fin imminente du p\u00e9trole et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de limiter la consommation d&rsquo;essence! Enfin, la question de la transition post-p\u00e9trole pos\u00e9e sur la place publique et dans la bouche d&rsquo;un d\u00e9cideur!<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me, c&rsquo;est que dimanche dernier, le m\u00eame Fran\u00e7ois Fillon \u00e9tait au Mans o\u00f9 il commentait sur France 2, cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision publique, l&rsquo;avant-course et le d\u00e9part des 24 Heures du Mans&#8230; Mais monsieur Fillon a m\u00eame fait beaucoup mieux que de pr\u00e9senter \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision les 24 Heures du Mans, il a lui-m\u00eame particip\u00e9 en 2006 (photo) aux 24 Heures du Mans \u00ab\u00a0Classic\u00a0\u00bb, au volant d\u2019une Ferrari 275 GTB (Source: bien \u00e9videmment, Le Figaro&#8230;)<\/p>\n<p>Pour quelqu&rsquo;un qui ne veut pas encourager la consommation d&rsquo;essence, un tel affichage au sein d&rsquo;une course caract\u00e9ris\u00e9e par un gaspillage g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 du carburant a quelque chose de choquant, non? Car, rappelons-le, les 24 Heures du Mans avalent 280.000 litres de carburant (essence et diesel) (Source: <a title=\"http:\/\/www.ouestfrance-auto.com\/actu_les-24-heures-du-mans-avalent-280-000-litres-de-carburant_1745.htm\" href=\"https:\/\/www.ouestfrance-auto.com\/actu_les-24-heures-du-mans-avalent-280-000-litres-de-carburant_1745.htm\" target=\"_blank\">Ouest-France<\/a>).<\/p>\n<p>Tenez-vous bien ! Le prototype Pescarolo \u00e0 moteur Judd de 550 chevaux avale \u00e0 lui seul 50 litres d&rsquo;essence aux 100 km soit, pour une course de 24 Heures s&rsquo;\u00e9talant sur environ 5.000 km parcourus, la bagatelle de 2.500 litres consomm\u00e9s.<\/p>\n<p>Et on ne parle m\u00eame pas de l&rsquo;idiotie qui consiste \u00e0 faire rouler en rond des voitures durant 24 heures sur 5.000 km! Mais le Mans, ce n&rsquo;est pas pareil&#8230; c&rsquo;est la r\u00e9gion d&rsquo;origine de notre cher premier sinistre. Alors, il faut bien flatter sa base \u00e9lectorale de temps \u00e0 autre.<\/p>\n<p>Un tel d\u00e9calage entre discours officiel et r\u00e9alisme politique illustre une fois de plus l&rsquo;incurie de nos classes dirigeantes face aux enjeux plan\u00e9taires qui nous attendent (fin du p\u00e9trole, \u00e9puisement des mati\u00e8res premi\u00e8res, r\u00e9chauffement climatique, pollution, etc.). Bref, nous sommes mal barr\u00e9s!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le premier ministre fran\u00e7ais Fran\u00e7ois Fillon d\u00e9clarait la semaine derni\u00e8re, le 13 juin 2008, lors de sa visite du site du projet franco-allemand de production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 par g\u00e9othermie de Soultz-sous-For\u00eats <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/06\/16\/fin-du-petrole-courage-fillon\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":41142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[290,188,16,665,340,480,45,287,33,310],"views":4979,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}