![\"mobilis-2009-pole-vehicule-du-futur\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/mobilis-2009-pole-vehicule-du-futur.jpg\" "\\"mobilis-2009-pole-vehicule-du-futur\\"")
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Ces mardi et mercredi 17 et 18 Novembre prochains se tiennent \u00e0 Montb\u00e9liard les Rencontres Mobilis pour \u00ab\u00a0susciter de nouveaux projets de recherche ou des pistes de partenariats nationaux et internationaux<\/em>\u00ab\u00a0. La phrase de pr\u00e9sentation de cette manifestation s’arr\u00eate l\u00e0 parce qu’\u00e0 l’\u00e9vidence, les organisateurs ne savent pas bien quel est l’objet de leur congr\u00e8s si ce n’est de d\u00e9barrasser les villes de leurs voitures individuelles. Tout le paradoxe d’une telle manifestation est d’envisager le futur de la mobilit\u00e9 sans froisser la grosse industrie automobile qui contribue \u00e0 son financement. <\/p>\n En consultant rapidement la liste des participants, on voit que les constructeurs y d\u00e9l\u00e8guent quelques figurants (j’ai au moins vu Fiat et PSA) au milieu d’une pl\u00e9thore d’universitaires et de laboratoires. Plus un laboratoire ou une universit\u00e9 sont financi\u00e8rement ind\u00e9pendants du Leviathan automobile, plus ils recommanderont l’usage de la marche, du v\u00e9lo ou des transports en commun. A l’inverse, on y voit des PME qui essaient de grappiller des contrats dans les domaines tr\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9s de la voiture \u00e9lectrique ou \u00e0 hydrog\u00e8ne dont on sait pertinemment qu’elles ne peuvent remplacer l’actuel march\u00e9 du moteur \u00e0 explosion.<\/p>\n A titre personnel, j’ai rep\u00e9r\u00e9 qu’il existe un \u00ab\u00a0P\u00f4le V\u00e9hicule du Futur<\/a>\u00a0\u00bb auquel je me suis empress\u00e9 d’y inscrire mon Labo d’id\u00e9es sur l’auto du futur (www.LACPA.fr<\/a>).<\/p>\n GC, Ces mardi et mercredi 17 et 18 Novembre prochains se tiennent \u00e0 Montb\u00e9liard les Rencontres Mobilis pour \u00ab\u00a0susciter de nouveaux projets de recherche ou des pistes de partenariats nationaux et Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":5188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[677,416,370,85,388,99,81,256,134,555,694,106,393,172,211,34,363],"views":5308,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}A noter aussi, ce 19 Novembre mais \u00e0 Paris, le colloque \u00ab\u00a0Demain, la voiture servicielle\u00a0\u00bb qui tente de formaliser le rapprochement entre g\u00e9ants de l’automobile et du GSM et l’article <\/a>d’un des intervenants qui \u00e9voque dans Les Echos les difficult\u00e9s que Philippe Varin, le pdg de PSA, a rencontr\u00e9 pour faire passer le permis \u00e0 ses enfants.<\/h2>\n
\nLes voies vertes en 06-Ouest:
\nwww.LecoLomobiLe.fr<\/a>
\nLabo d’id\u00e9es sur l’auto du futur:
\nwww.LACPA.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"