Deux \u00e9l\u00e9ments majeurs marquent ce d\u00e9but de ce si\u00e8cle : Le r\u00e9chauffement climatique et l\u2019augmentation du prix du p\u00e9trole pr\u00e9sageant sa fin \u00e0 l\u2019horizon de quelques d\u00e9cennies. La construction de nouvelles autoroutes est inutile et dangereuse dans ce nouveau contexte.<\/p>\n
Les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des transports routiers sont en constante augmentation. Ils compromettent d\u00e9j\u00e0 les engagements de la France \u00e0 Kyoto, la construction de nouvelles autoroutes ne peut qu\u2019aggraver la situation.<\/p>\n
Le d\u00e9veloppement du transport routier de marchandises s\u2019est fait au b\u00e9n\u00e9fice d\u2019un p\u00e9trole abondant et bon march\u00e9. Nous sommes \u00e0 pr\u00e9sent entr\u00e9s dans une \u00e8re de p\u00e9trole cher sans alternatives \u00e9nerg\u00e9tiques cr\u00e9dibles. Pour qui, pour quoi, continuer \u00e0 construire des \u00e9quipements qui seront surdimensionn\u00e9s dans quelques ann\u00e9es ?<\/p>\n
Les autoroutes st\u00e9rilisent des ressources publiques<\/span><\/p>\n Les infrastructures autorouti\u00e8res utilisent en grande quantit\u00e9 des ressources qui pourraient \u00eatre mieux utilis\u00e9es ailleurs. 10 km d\u2019autoroute c\u2019est environ 60 millions d\u2019euros, soit le budget annuel (2004) de l\u2019Agence de l\u2019Environnement et de la ma\u00eetrise de l\u2019\u00c9nergie. Cet argent serait plus utile dans la recherche sur les \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergies, les carburants non polluants ou le d\u00e9veloppement du transport ferroviaire. C\u2019est dans ces domaines que la France a du retard, pas dans son maillage routier.<\/p>\n Les autoroutes favorisent surtout les centres urbains<\/span><\/p>\n II n\u2019y a plus de r\u00e9gion enclav\u00e9e en France et l\u2019argument du d\u00e9veloppement \u00e9conomique apport\u00e9 par les infrastructures routi\u00e8res a \u00e9t\u00e9 d\u00e9menti par de nombreuses \u00e9tudes. Les autoroutes favorisent surtout les grands centres urbains au d\u00e9triment des territoires travers\u00e9s.<\/p>\n Elles sont par contre intimement li\u00e9es \u00e0 une \u00e9conomie mondiale de plus en ouverte et sp\u00e9cialis\u00e9e, rythm\u00e9e par l\u2019exploitation des moindres niches d\u2019\u00e9conomie de co\u00fbts de production, l\u2019externalisation d\u2019un nombre croissant d\u2019activit\u00e9s et les imp\u00e9ratifs des strat\u00e9gies de flux tendu.<\/p>\n L\u2019augmentation de ces \u00e9changes se fait au d\u00e9triment des populations qui subissent les nuisances des transports sans en exiger de d\u00e9dommagements et gr\u00e2ce \u00e0 un p\u00e9trole abondant et bon march\u00e9. Mais ceci est maintenant remis en question.<\/p>\n Nous voulons d\u2019autres modes de transports qui accompagnent le d\u00e9veloppement local<\/span><\/p>\n Les investissements publics doivent favoriser le d\u00e9veloppement local, aider \u00e0 r\u00e9partir les activit\u00e9s sur tout le territoire, adapter les moyens de transports aux nouvelles r\u00e9alit\u00e9s de ce d\u00e9but de si\u00e8cle. C\u2019\u00e9tait d\u2019ailleurs ce que souhaitent la majorit\u00e9 des fran\u00e7ais qui selon un sondage fait pour l\u2019Ifen, \u00ab pour l\u2019int\u00e9r\u00eat de leur r\u00e9gion (\u2026) pr\u00e9f\u00e8r[ent] des infrastructures locales aux grands \u00e9quipements r\u00e9gionaux. \u00bb<\/p>\n Les autoroutes \u00e9taient le symbole d\u2019une \u00e9poque qui dispara\u00eet, celle de l\u2019\u00e9nergie bon march\u00e9, de l\u2019ignorance des cons\u00e9quences \u00e9cologiques de l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique, celle aussi de l\u2019autoritarisme des \u00e9lus dans la d\u00e9termination des politiques publiques. Nous sommes en 2006 et plus en 1960, notre \u00e9poque est celle de la fin du p\u00e9trole et du r\u00e9chauffement climatique. Nous exigeons que nos \u00e9lus nous \u00e9coutent et prennent en compte ces nouvelles dimensions avec lesquelles le d\u00e9veloppement de nouvelles autoroutes n\u2019est pas compatible.<\/p>\n Moratoire Autoroutier Signer la p\u00e9tition – Voir les signataires (P\u00e9tition qui n’est plus active)<\/p>\n Signez la p\u00e9tition pour vous prononcer contre les projets actuels de construction d\u2019autoroute en France.<\/p>\n L\u2019association Alternative R\u00e9gionale Langon Pau transmettra toutes les signatures recueillies contre ce projet aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes pour faire valider notre demande d\u2019un Moratoire sur tous les projets autoroutiers actuels en France.<\/p>\n Les associations signataires de cet appel que l\u2019on peut signer sur cette page du site de l\u2019ARLP :<\/p>\n Associations Nationales :<\/p>\n Amis de la Terre France, France nature environnement, Greenpeace France, R\u00e9seau action climat France, F\u00e9d\u00e9ration des cheminots CGT, Mountain wilderness France, carfree.fr<\/p>\n Grand Sud Ouest :<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2008\/02\/autoroute-destruction-791061.png\")
<\/p>\n
\nNON aux autoroutes !!!<\/span><\/p>\n