{"id":5221,"date":"2009-11-17T11:39:07","date_gmt":"2009-11-17T10:39:07","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=5221"},"modified":"2022-05-19T10:47:15","modified_gmt":"2022-05-19T09:47:15","slug":"un-graphique-qui-a-de-lavenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/11\/17\/un-graphique-qui-a-de-lavenir\/","title":{"rendered":"Un graphique qui a de l’avenir"},"content":{"rendered":"

Evolution compar\u00e9e de la production automobile mondiale et de la concentration en CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re. Cliquez sur le graphique pour l\u2019agrandir (Source : CarFree France<\/a>)<\/span><\/p>\n

En 2008, on avait eu l’id\u00e9e de mettre sur un m\u00eame graphique l’\u00e9volution de la production mondiale de voitures depuis l’origine (fin 19\u00e8me si\u00e8cle) et l’\u00e9volution de la concentration en CO2 dans l’atmosph\u00e8re depuis la m\u00eame date. Surprise: les deux courbes collent presque parfaitement… <\/p>\n

Si l\u2019on observe en effet l\u2019\u00e9volution de la production automobile mondiale et la concentration en CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re depuis l\u2019apparition de l\u2019automobile dans les ann\u00e9es 1880, on est frapp\u00e9 par la similitude des deux courbes. Bien s\u00fbr, l\u2019automobile n\u2019est pas la seule responsable des \u00e9missions de CO2, mais la croissance continue du parc automobile et de la production mondiale de voitures semble avoir un impact certain sur la croissance \u00e0 la fois des \u00e9missions de CO2 et de la concentration de CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re.<\/p>\n

>> Automobile, CO2, effet de serre et r\u00e9chauffement climatique<\/a><\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s l\u2019Organisation m\u00e9t\u00e9orologique mondiale (OMM),la teneur moyenne en dioxyde de carbone (CO2) de l\u2019atmosph\u00e8re terrestre s\u2019\u00e9tablissait en 2006 \u00e0 381,2 parties par million (ppm), soit 27% de plus que le maximum atteint au cours de ces 650.000 derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n

En 2009, la teneur moyenne en dioxyde de carbone (CO2) de l\u2019atmosph\u00e8re terrestre a atteint les plus hauts niveaux jamais enregistr\u00e9s<\/a>. En 2009, l\u2019atmosph\u00e8re terrestre contenait ainsi 387 ppm, contre 275 ppm avant la R\u00e9volution industrielle. Pour info, 350<\/span> ppm serait pour beaucoup de scientifiques le seul moyen de \u00ab\u00a0maintenir une plan\u00e8te semblable \u00e0 celle o\u00f9 des civilisations se d\u00e9veloppent\u00a0\u00bb… bref, une plan\u00e8te vivable!<\/p>\n

Et pendant ce temps-l\u00e0, la concentration de CO2 dans l’atmosph\u00e8re continue d’augmenter… et ce n’est pas la voiture \u00e9lectrique qui changera grand chose \u00e0 ce climaticide en cours<\/a>.<\/p>\n

Pr\u00e9cisons \u00e9galement que le parc automobile mondial est compos\u00e9 actuellement d’environ 1 milliard de voitures en circulation. Les cranes d’\u0153ufs du Fonds Mon\u00e9taire International (FMI) pr\u00e9voient quant \u00e0 eux trois milliards de bagnoles en circulation en 2050<\/a>… Et pendant ce temps-l\u00e0, la concentration de CO2 dans l’atmosph\u00e8re continue d’augmenter…<\/p>\n

Bref, l’avenir est sombre. Terminons sur une l\u00e9g\u00e8re touche d’optimisme. Le CRDP (Centre R\u00e9gional de Documentation P\u00e9dagogique) du Limousin, un \u00e9tablissement public \u00e0 caract\u00e8re administratif plac\u00e9 sous la tutelle du minist\u00e8re de l’Education nationale, vient de nous solliciter pour int\u00e9grer ce graphique dans un de leurs ouvrages destin\u00e9s aux enseignants et intitul\u00e9 \u00ab\u00a0\u00a0\u00bbLes \u00e9nergies renouvelables et leurs utilisations\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une petite parcelle d’oxyg\u00e8ne dans un monde de CO2…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Evolution compar\u00e9e de la production automobile mondiale et de la concentration en CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re. Cliquez sur le graphique pour l\u2019agrandir (Source : CarFree France) En 2008, on avait eu Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":44702,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,124],"tags":[244,416,185,15,110,129,57,407,56,594,68,16,595,318,81,58,61,610,694,490,54,82,1669,363],"views":23715,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5221\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}