![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2007\/12\/dessin204_titom_velo_auto-1.jpg\")
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Annonc\u00e9e comme \u00ab la \u00bb grande mesure du Grenelle de l\u2019environnement en mati\u00e8re de transport, l\u2019\u00e9cotaxe sur les voitures neuves est une mesure absurde et contre-productive. Absurde puisqu\u2019elle subventionne l\u2019achat de v\u00e9hicules polluants. Contre-productive, puisque le syst\u00e8me ne fonctionne que si le nombre de v\u00e9hicules soumis aux malus ne diminue pas trop fortement. <\/p>\n
L\u2019\u00e9cotaxe rompt d\u00e9finitivement avec le principe \u00ab pollueur payeur \u00bb et pose un principe in\u00e9dit de \u00ab pollueur pay\u00e9 \u00bb. Car, \u00e0 100g\/km comme \u00e0 130 g\/km de CO2<\/a>, une voiture est un v\u00e9hicule polluant et, \u00e0 ce titre, ne devrait pas b\u00e9n\u00e9ficier de subventions. Seuls les modes de d\u00e9placement authentiquement non polluants, marche, v\u00e9los et rollers, devraient \u00eatre subventionn\u00e9s. Dans son principe o\u00f9 des voitures financent d\u2019autres voitures, cette \u00e9cotaxe n\u2019envisage m\u00eame pas de remettre en cause le dogme destructeur \u201cje me d\u00e9place tout seul dans ma voiture\u201d. Cet axiome fondamental \u00e9tant pos\u00e9, la seule question devient : \u201cdans quelle type de voiture ?\u201d. On est loin de la \u201cr\u00e9volution dans nos fa\u00e7ons de penser, dans nos fa\u00e7ons de d\u00e9cider, [\u2026] r\u00e9volution dans nos comportements, dans nos politiques, dans nos objectifs et dans nos crit\u00e8res\u201d que le pr\u00e9sident annon\u00e7ait dans son discours de cloture du grenelle<\/a>, il y a deux mois.<\/p>\n Pire, fond\u00e9e sur un syst\u00e8me de compensation entre les bonus et les malus, l\u2019\u00e9cotaxe est un syst\u00e8me qui ne fonctionne qu\u2019\u00e0 la condition que de nombreux malus soient per\u00e7us afin de pouvoir financer les bonus. Ainsi, si la mesure remplissait son but officiel de \u201cr\u00e9duire les ventes de v\u00e9hicules soumis au malus\u201d, le dispositif ne serait plus \u00e0 l\u2019\u00e9quilibre financier et l\u2019Etat mettrait \u00e0 nouveau la d\u00e9pense publique au service des pollueurs. L\u2019\u00e9cotaxe est donc un nouvel exemple de la contre-productivit\u00e9 et de l\u2019absurdit\u00e9 qui dominent l\u2019approche officielle des questions de transports.<\/p>\n Seule une diminution drastique du nombre de v\u00e9hicules \u00e0 moteur (automobiles, deux-roues motoris\u00e9s et poids lourds) permettrait une v\u00e9ritable diminution de la pollution<\/a> li\u00e9e aux transports terrestres, et seul le d\u00e9veloppement des modes de transports non polluants alli\u00e9 \u00e0 une r\u00e9duction du besoin de transport permettrait une telle diminution. L\u2019urgence n\u2019est donc pas de subventionner les v\u00e9hicules \u00ab moins \u00bb polluants en misant sur d\u2019hypoth\u00e9tiques revenus des v\u00e9hicules les plus polluants, mais de mettre en oeuvre des moyens pour r\u00e9organiser nos activit\u00e9s et nous permettre de nous d\u00e9placer avec des modes non-polluants : marche, v\u00e9los et rollers.<\/p>\n Source : www.velorution.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Annonc\u00e9e comme \u00ab la \u00bb grande mesure du Grenelle de l\u2019environnement en mati\u00e8re de transport, l\u2019\u00e9cotaxe sur les voitures neuves est une mesure absurde et contre-productive. Absurde puisqu\u2019elle subventionne l\u2019achat Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":26792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[360,281,33,216],"views":6433,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}