A quelques jours de l\u2019ouverture du Sommet de Copenhague sur les changements climatiques, Friends of the Earth Europe rend publique une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en collaboration avec le Stockholm Environment Institute qui d\u00e9montre que l\u2019Europe est en mesure de doubler ses r\u00e9ductions d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d\u2019ici 2020. Selon cette \u00e9tude, la diminution pourrait atteindre 40% par rapport \u00e0 1990, ce qui correspond \u00e0 la revendication port\u00e9e par Friends of the Earth et la F\u00e9d\u00e9ration \u00e0 travers la campagne \u00ab Big Ask \u00bb. <\/p>\n
Baptis\u00e9e Europe\u2019s Fair Share of the Climate Challenge : Domestic Actions and International Obligations to Protect the Planet, l\u2019\u00e9tude montre comment l\u2019Europe peut r\u00e9duire ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de 40% d\u2019ici 2020 et de 90% d\u2019ici 2050 (par rapport aux niveaux de 1990). Une telle r\u00e9duction serait en phase avec les recommandations de divers scientifiques et permettrait au Vieux Continent d\u2019assumer pleinement sa responsabilit\u00e9 historique dans le r\u00e9chauffement global.<\/p>\n
Pour atteindre ces objectifs ambitieux, il convient de combiner des am\u00e9liorations radicales en mati\u00e8re d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, un passage acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 des \u00e9nergies fossiles aux \u00e9nergies renouvelables et des changements de comportements majeurs. Ainsi, la voiture individuelle ne devrait plus repr\u00e9senter en 2050 que 40% des d\u00e9placements effectu\u00e9s (contre pr\u00e8s de 80% aujourd’hui). La conjugaison de ces divers \u00e9l\u00e9ments devrait permettre de diviser l\u2019empreinte carbone moyenne des Europ\u00e9ens d\u2019un facteur 8 par rapport \u00e0 aujourd\u2019hui.<\/p>\n
L\u2019\u00e9tude estime le co\u00fbt de ce sc\u00e9nario mais \u00e9galement celui de l\u2019aide \u00e0 apporter aux pays en d\u00e9veloppement pour leur permettre de s\u2019adapter aux changements climatiques et y att\u00e9nuer les impacts de ceux-ci. Entre 2010 et 2020, l\u2019effort men\u00e9 sur le sol europ\u00e9en reviendrait \u00e0 quelque 2 euros par jour et par personne, soit 2% du PIB des pays membres de l\u2019Union. Le financement des pays les plus vuln\u00e9rables demanderait quant \u00e0 lui entre 150 et 450 milliards par an jusqu\u2019en 2020, ce qui repr\u00e9sente de 1 \u00e0 3 euros par jour et par personne ou 1 \u00e0 3% du PIB europ\u00e9en.<\/p>\n
Cette \u00e9tude a le m\u00e9rite de d\u00e9montrer la faisabilit\u00e9 de r\u00e9ductions domestiques massives d\u2019ici 2050. Les montants \u00e0 investir ainsi que l\u2019ampleur et la vitesse des changements requis peuvent certes impressionner et faire douter mais on ne rappellera jamais assez que, comme l\u2019a d\u00e9montr\u00e9 le rapport Stern, le co\u00fbt de l\u2019inaction sera bien sup\u00e9rieur encore.<\/p>\n
L\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019\u00e9tude est disponible \u00e0 cette adresse : www.sei-international.org\/climateshareeurope<\/a><\/p>\n Source: http:\/\/www.iewonline.be\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A quelques jours de l\u2019ouverture du Sommet de Copenhague sur les changements climatiques, Friends of the Earth Europe rend publique une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en collaboration avec le Stockholm Environment Institute Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":173,"featured_media":37598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,124],"tags":[181,171,103,57,565,306,138,612,55,594,68,169,595,273,37,1669,548,216,144],"views":4549,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5481"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/173"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5481"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5481\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}