{"id":5622,"date":"2009-12-11T14:15:19","date_gmt":"2009-12-11T13:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=5622"},"modified":"2020-08-14T15:30:32","modified_gmt":"2020-08-14T14:30:32","slug":"enfumes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/12\/11\/enfumes\/","title":{"rendered":"Enfum\u00e9s !"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"assumetheposition\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/assumetheposition.jpg\" alt=\"assumetheposition\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>A l\u2019occasion du COP15, sommet de l\u2019ONU sur le climat qui se d\u00e9roule du 7 au 18 d\u00e9cembre \u00e0 Copenhague, France 4 vous propose Enfum\u00e9s&#8230; une enqu\u00eate documentaire in\u00e9dite de Paul Moreira sur le lobby p\u00e9trolier am\u00e9ricain et l\u2019action des n\u00e9gationnistes climatiques. Le journaliste revient sur cette temp\u00eate politique montrant comment les industriels du p\u00e9trole, du charbon et de l\u2019automobile ont plac\u00e9 leurs agents d\u2019influence au coeur m\u00eame de l\u2019administration am\u00e9ricaine. <!--more--><\/p>\n<p>Si vous vous demandez pourquoi depuis dix ans on nous rebat les oreilles du r\u00e9chauffement climatique sans que rien ne semble avoir \u00e9t\u00e9 fait pour l\u2019enrayer, regardez l\u2019enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e par Paul Moreira pour France 4 et qui passe le 12 d\u00e9cembre prochain \u00e0 18h05 (rediffusion<span class=\"date\"> Lundi 14 d\u00e9cembre \u00e0 00h40<\/span>) ou en ce moment m\u00eame sur Internet (voir plus bas).<\/p>\n<p>On y d\u00e9couvre comment un lobby efficace et discret, am\u00e9ricain dans sa grande majorit\u00e9, a frein\u00e9 de toutes ses forces. A sa t\u00eate, on trouve certaines des entreprises les plus rentables et les plus puissantes de notre plan\u00e8te.<\/p>\n<p>Le p\u00e9trolier Exxon Mobil, par exemple. 40,6 milliards de dollars de profits en 2008. Une force de frappe in\u00e9gal\u00e9e. Exxon doit d\u00e9fendre ses int\u00e9r\u00eats. Si demain des mesures globales et coordonn\u00e9es visant \u00e0 r\u00e9duire l\u2019effet de serre venaient \u00e0 \u00eatre prises, elles entra\u00eeneraient une baisse in\u00e9vitable de la consommation en essence. Donc, une chute m\u00e9canique des profits et du taux de l\u2019action boursi\u00e8re.<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter cela, le p\u00e9trolier, alli\u00e9 aux industries automobiles et charbonni\u00e8res, a financ\u00e9 une extraordinaire machine de guerre visant \u00e0 nier l\u2019urgence climatique. Ces hommes d\u2019influence ont pes\u00e9 sur le d\u00e9bat aux USA mais aussi en Grande-Bretagne, et dans les institutions europ\u00e9ennes, \u00e0 Bruxelles. A Washington, on les appelle \u00ab The Carbon Club \u00bb, le Club du Carbone\u2026<\/p>\n<p><strong>KYOTO, d\u00e9cembre 1997.<\/strong><\/p>\n<p>Pour la premi\u00e8re fois 160 nations envisagent de r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2. Parmi elles, les Etats-Unis d\u2019Am\u00e9rique sans lesquels aucune politique mondiale n\u2019est possible. Le vice-pr\u00e9sident Al Gore prononce une phrase qui sonne comme une d\u00e9claration de guerre : <em>\u00ab Dans mon pays, nous nous souvenons des industriels du tabac qui nous expliquaient que fumer n\u2019\u00e9tait pas mauvais pour la sant\u00e9. A ceux qui vont chercher \u00e0 faire obstruction \u00e0 notre d\u00e9marche nous disons : nous ne vous laisserons pas mettre des int\u00e9r\u00eats priv\u00e9s \u00e9troits au dessus de ceux de toute l\u2019esp\u00e8ce humaine\u2026\u00bb<\/em> Certaines industries vont se battre contre les d\u00e9cisions prises \u00e0 Kyoto car pour elles, r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 signifie r\u00e9duire la consommation et donc leurs chiffres d\u2019affaires. Un lobby aussi implacable que discret va tout faire pour freiner ce processus. Les lobbyistes vont infiltrer l\u2019appareil d\u2019\u00e9tat, s\u00e9duire, menacer les politiques, modifier les lois. Ils vont financer une extraordinaire machine de guerre visant \u00e0 nier l\u2019urgence climatique.<\/p>\n<p>2001 : George W. Bush est \u00e9lu. L\u2019enqu\u00eate montre comment les industriels du p\u00e9trole, du charbon et de l\u2019automobile vont placer leurs agents d\u2019influence au cour m\u00eame de son administration.<\/p>\n<p>L\u2019un de ces lobbyistes, Philip Cooney, va devenir l\u2019interface entre la communaut\u00e9 scientifique du climat et la pr\u00e9sidence des Etats-Unis. Il a travaill\u00e9 pendant 15 ans pour l\u2019institut du p\u00e9trole am\u00e9ricain et son infiltration au c\u0153ur de la Maison Blanche en tant que charg\u00e9 du climat au Conseil de la Qualit\u00e9 Environnementale aurait d\u00fb rester secr\u00e8te. C\u2019\u00e9tait sans compter sur Rick Piltz, un modeste fonctionnaire charg\u00e9 d\u2019\u00e9diter les travaux des scientifiques sur le climat. Piltz va \u00eatre t\u00e9moin des pressions exerc\u00e9es par Philip Cooney sur la recherche. Il va d\u00e9couvrir que les rapports des scientifiques sont massivement modifi\u00e9s, amend\u00e9s, tronqu\u00e9s par Cooney. En y injectant le doute, il va en alt\u00e9rer le sens \u2026 L\u00e0 o\u00f9 les scientifiques avaient mentionn\u00e9 des certitudes, il glisse des \u00ab peut-\u00eatre \u00bb\u2026Rick Piltz d\u00e9cide de quitter son travail avec les documents qui \u00e9tablissent l\u2019infiltration du lobby p\u00e9trolier. Il donne l\u2019alerte, devient un \u00ab whistle blower \u00bb. L\u2019information fait la UNE du New York Times. En 2007, les parlementaires d\u00e9mocrates demandent une commission d\u2019enqu\u00eate. Ils veulent entendre Philip Cooney et lui faire avouer qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas un simple fonctionnaire au service du bien public mais un agent du lobby p\u00e9trolier. Paul Moreira a obtenu l\u2019autorisation de filmer les auditions devant le Congr\u00e8s. Dans une dramaturgie \u00e9voquant un moment de cin\u00e9ma, l\u2019agent d\u2019influence est pass\u00e9 sur le grill. Les auditions vont r\u00e9v\u00e9ler les m\u00e9thodes tr\u00e8s particuli\u00e8res du gouvernement Bush et ses liens organiques avec l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re. Ainsi, un document destin\u00e9 \u00e0 rester secret est produit : c\u2019est un plan d\u2019action \u00e9labor\u00e9 par le lobby p\u00e9trolier, une feuille de route pour manipuler l\u2019opinion publique et retarder les d\u00e9cisions. Un climat d\u2019intimidation qui touchait non seulement l\u2019administration mais aussi les institutions comme la NASA. A cause des man\u0153uvres des lobbies industriels et des blocages du gouvernement Bush, un temps pr\u00e9cieux a \u00e9t\u00e9 perdu. Les sp\u00e9cialistes disent une dizaine d\u2019ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019\u00e9lection de Barack Obama, la position des climatologues et des \u00e9cologistes va \u00eatre entendue. L&rsquo;objectif de la nouvelle administration am\u00e9ricaine, bien dispos\u00e9e \u00e0 lutter contre le r\u00e9chauffement climatique est le suivant : ramener les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre des Etats-Unis \u00e0 leur niveau de 1990 d&rsquo;ici 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l\u2019occasion du COP15, sommet de l\u2019ONU sur le climat qui se d\u00e9roule du 7 au 18 d\u00e9cembre \u00e0 Copenhague, France 4 vous propose Enfum\u00e9s&#8230; une enqu\u00eate documentaire in\u00e9dite de <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2009\/12\/11\/enfumes\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":5623,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,6,124],"tags":[463,153,57,56,188,565,55,594,308,162,356,196,273,59,143,81,236,177,280,45,37,54,287,117,1669,211,320,97,648],"views":5207,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5622"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/38"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}