![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2006\/08\/covoiturage-1.jpg\")
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Pour une contribution p\u00e9cuniaire volontariste redistribu\u00e9e en faveur du co-voiturage. <\/p>\n
Il y a unanimit\u00e9 dans l’opinion publique et chez les pouvoirs publics pour consid\u00e9rer que le covoiturage, si il \u00e9tait pratiqu\u00e9 en masse, permettrait d’am\u00e9liorer le trafic routier, la s\u00e9curit\u00e9, de r\u00e9duire la pollution et la congestion et d’am\u00e9liorer la convivialit\u00e9 et le nombre de places de stationnement. Le probl\u00e8me c’est que le covoiturage reste une id\u00e9e tr\u00e8s marginale \u00e0 cause de la difficult\u00e9 pratique de la mettre en \u0153uvre car c’est tr\u00e8s contraignant pour le chauffeur et que le moindre grain de sable annule l’avantage de ce mode de d\u00e9placement.<\/p>\n
Aussi, je propose qu’on encourage la pratique du covoiturage par une r\u00e9compense financi\u00e8re aux chauffeurs vertueux qui pratiquent le covoiturage et une p\u00e9nalit\u00e9 exerc\u00e9e sur ceux d’entre eux qui conduisent en solitaire.<\/p>\n
La prime ainsi g\u00e9n\u00e9r\u00e9e serait proportionnelle au kilom\u00e9trage cumul\u00e9 des si\u00e8ges passagers vides. Aussi, je pr\u00e9conise l’installation, sur chaque nouveau mod\u00e8le de voiture, d’un capteur de pr\u00e9sence de passager coupl\u00e9 \u00e0 un compteur kilom\u00e9trique permettant de mesurer le kilom\u00e9trage cumul\u00e9 des si\u00e8ges passagers vides servant d’assiette au calcul de la \u00ab\u00a0Contribution P\u00e9cuniaire Volontariste Redistribu\u00e9e en faveur du Covoiturage\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Il d\u00e9coulerait de cette incitation volontariste un avantage financier pour le chauffeur qui compenserait les obstacles d’ordre mineur \u00e0 ce genre de d\u00e9placement organis\u00e9 (la \u00ab\u00a0friction\u00a0\u00bb du syst\u00e8me, les forces de frottement qui s’opposent \u00e0 la pratique du covoiturage). En effet, il peut \u00eatre contraignant pour un chauffeur de faire un d\u00e9tour pour aller chercher un coll\u00e8gue, le d\u00e9tour pouvant aller jusqu’\u00e0 annuler l’avantage du covoiturage pour la collectivit\u00e9.<\/p>\n
En outre, le cash-flow de cette nouvelle imposition automatique permettrait de financer la structure d’organisation des d\u00e9placements (personnels et logiciels) assist\u00e9e par GPS. Il serait int\u00e9ressant de faire le calcul \u00e0 l’\u00e9chelle d’une ville moyenne de ce qu’une telle mesure permettrait d’\u00e9conomiser en d\u00e9penses multiples (\u00e9conomie d’\u00e9nergie, de pollution, de congestion, de stress et d’entretien des chauss\u00e9s et gains en temps des trajets et en fluidit\u00e9 des transports en commun, etc…) si une incitation financi\u00e8re volontariste au covoiturage \u00e9tait mise en pratique. Les \u00e9conomies g\u00e9n\u00e9r\u00e9es seraient ph\u00e9nom\u00e9nales.<\/p>\n
Je propose qu’une part de cette somme \u00e9conomis\u00e9e (gains en carburant, en pollution et en espace \u00e9pargn\u00e9s) soit redistribu\u00e9e aux chauffeurs vertueux qui pratiquent le covoiturage. La contrainte financi\u00e8re p\u00e8serait sur les chauffeurs solitaires et gratifierait les chauffeurs vertueux.<\/p>\n
Le syst\u00e8me ne serait pas forc\u00e9ment obligatoire; il pourrait donc s’agir, non pas d’une taxe, mais plut\u00f4t d’une adh\u00e9sion contractuelle: une clause \u00e0 cocher sur le contrat d’assurance: \u00ab\u00a0en cochant cette case vous acceptez d’\u00eatre p\u00e9nalis\u00e9 pour un exc\u00e8s de conduite en solitaire et r\u00e9compens\u00e9 pour vos trajets partag\u00e9s\u00a0\u00bb. Le fait de refuser de cocher la case du contrat d’assurances \u00e9viterait, certes, \u00e0 son signataire les p\u00e9nalit\u00e9s pour d\u00e9placement \u00e0 vide, mais le syst\u00e8me serait calcul\u00e9 de sorte qu’il soit globalement favorable aux volontaires par la redistribution des gains \u00e0 la collectivit\u00e9 et qu’un pourcentage de l’ordre de 30% des d\u00e9placements en mode collectif suffirait \u00e0 rendre la contrainte rentable pour le contractant.<\/p>\n
Cocher la case covoiturage rendrait obligatoire la pose de capteur de pr\u00e9sence humaine sur les places passager et d’un compteur qui incr\u00e9menterait les kilom\u00e8tres cumul\u00e9s des si\u00e8ges passagers vides. Une pond\u00e9ration de la taxe pourrait \u00eatre introduite en tenant compte de la densit\u00e9 d’habitations du lieu de r\u00e9sidence du chauffeur ou de la zone parcourue d\u00e9termin\u00e9e par GPS.<\/p>\n