![\"pub_auto_CO2\"](\"http:\/\/carfree.fr\/wp-content\/themes\/mimbo2.2\/images\/pub_auto_CO2.jpg\")
<\/p>\nSept pays[1] dont la France sont la cible de plusieurs d\u00e9p\u00f4ts de plaintes d\u2019associations de protection de l\u2019environnement. Ces plaintes devraient \u00eatre examin\u00e9es par la Commission europ\u00e9enne pour non respect de certaines obligations concernant l\u2019affichage des consommations de carburant et les \u00e9missions de CO2 sur les publicit\u00e9s automobiles imprim\u00e9es (journaux, magazines, affiches publicitaires). <\/p>\n
Consid\u00e9rant que la France ne respecte pas la transposition en droit fran\u00e7ais[2] de la directive 1999\/94\/CE concernant la disponibilit\u00e9 d\u2019informations sur la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2 \u00e0 l\u2019intention des consommateurs lors de la commercialisation des voitures particuli\u00e8res neuves, le R\u00e9seau Action Climat – France, Agir pour l\u2019environnement et la F\u00e9d\u00e9ration Nationale des Associations d\u2019Usagers des Transports ont d\u00e9pos\u00e9 aujourd\u2019hui une plainte aupr\u00e8s de la Commission des Communaut\u00e9s Europ\u00e9ennes[3]. \u00ab Les indications de consommation de carburant et d\u2019\u00e9missions de CO2 figurant sur les imprim\u00e9s publicitaires doivent \u00eatre facilement lisibles, de taille aussi visible que la partie principale du message ou du slogan et facilement compr\u00e9hensibles m\u00eame lues rapidement. Or \u00e7a n\u2019est pas le cas pour au moins 99 % des publicit\u00e9s automobiles \u00bb d\u00e9nonce Olivier Louchard du R\u00e9seau Action Climat.<\/p>\n
En bafouant cette directive, les constructeurs automobiles agissent non seulement de mani\u00e8re ill\u00e9gale mais affaiblissent aussi les efforts qu\u2019ils devront faire pour atteindre les objectifs, en cours de discussion \u00e0 Bruxelles, de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 de leurs v\u00e9hicules. \u00ab Non seulement, les constructeurs ont \u00e9chou\u00e9 dans leur engagement volontaire de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 des voitures neuves mais en plus, ils laissent le consommateur seul face \u00e0 sa facture de carburant qui ne cesse d\u2019augmenter. C\u2019est aussi un \u00e9chec pour la France en terme de d\u00e9fense des droits des consommateurs \u00e0 disposer d\u2019informations essentielles pour faire des \u00e9conomies de carburant, de CO2 et d\u2019argent. \u00bb pr\u00e9cise St\u00e9phen Kerckhove d\u2019Agir pour l\u2019environnement.<\/p>\n
Cette attitude des constructeurs s\u2019inscrit plus largement dans une strat\u00e9gie d\u00e9sormais habituelle de \u00ab verdissement \u00bb de leurs produits, qui laisse croire au public que l\u2019ensemble de leur gamme est devenu soudainement \u00ab verte \u00bb, \u00ab propre \u00bb et \u00ab citoyenne \u00bb. \u00ab La FNAUT a ainsi \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 \u00e0 r\u00e9cemment porter plainte pour \u00ab publicit\u00e9 pouvant induire en erreur \u00bb relative \u00e0 la gamme de Biopower de Saab et pr\u00e9sentant le bio\u00e9thnaol comme \u00e9tant un \u00ab carburant naturel \u00bb ce qui est une contre v\u00e9rit\u00e9 \u00bb ajoute Jean Sivardi\u00e8re de la FNAUT.<\/p>\n
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Cette d\u00e9marche s\u2019inscrit pour la France dans la continuit\u00e9 de plusieurs centaines de plaintes symboliques d\u00e9pos\u00e9es depuis avril par les citoyens aupr\u00e8s des pouvoirs publics (DGCCRF notamment) et du BVP dans le cadre de la campagne \u00ab Affichez le CO2 ! \u00bb[4]. En d\u00e9pit de ces nombreuses interpellations, l\u2019Etat fran\u00e7ais n\u2019a pas r\u00e9agi pour faire appliquer la loi. Si les 7 pays incrimin\u00e9s continuent d\u2019ignorer les obligations impos\u00e9es par la directive, un recours aupr\u00e8s la Cour europ\u00e9enne de justice pourrait \u00eatre envisag\u00e9.<\/p>\n
Contact presse :
\n\u00b0 Olivier Louchard – R\u00e9seau Action Climat – France : 06.26.40.07.74 \/ 01.48.58.00.32
\n\u00b0 St\u00e9phen Kerckhove – Agir pour l\u2019environnement : 06.06.88.52.66 \/ 01.40.31.02.99
\n\u00b0 Jean Sivardi\u00e8re – FNAUT : 04.76.75.23.31<\/p>\n
[1] Belgique, France, Allemagne, Pologne, Slov\u00e9nie, Espagne, Italie Sept pays dont la France sont la cible de plusieurs d\u00e9p\u00f4ts de plaintes d\u2019associations de protection de l\u2019environnement concernant l\u2019affichage des consommations de carburant et les \u00e9missions de CO2 sur les publicit\u00e9s automobiles […] Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":169,"featured_media":41377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[124],"tags":[64,171,463,57,56,194,169,16,93,86,379],"views":5563,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/169"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n[2] D\u00e9cret n\u00b02002-1508 du 23 d\u00e9cembre 2002 et arr\u00eat\u00e9 du 10 avril 2003
\n[3] Plainte mise en ligne sur www.rac-f.org<\/a>
\n[4] www.affichezleco2.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"