![\"voiture-electrique-nucleaire\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/voiture-electrique-nucleaire.jpg\" "\\"voiture-electrique-nucleaire\\"")
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Le 3 juillet dernier, Nicolas Sarkozy annon\u00e7ait la construction en France d’un deuxi\u00e8me r\u00e9acteur nucl\u00e9aire de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration EPR (r\u00e9acteur pressuris\u00e9 europ\u00e9en). Le r\u00e9seau Sortir du nucl\u00e9aire<\/a>, qui s’oppose d\u00e9j\u00e0 \u00e0 Flamanville 3, la t\u00eate de s\u00e9rie du r\u00e9acteur de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration en construction dans la Manche, a appel\u00e9 \u00e0 une grande manifestation, le 12 juillet<\/a>, \u00e0 Paris. <\/p>\n L’annonce de la construction du second EPR a \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9e par Jean-Louis Borloo, ministre de l’\u00e9cologie et du d\u00e9veloppement durable, par la n\u00e9cessit\u00e9 imp\u00e9rieuse de d\u00e9velopper le nucl\u00e9aire pour faire face \u00e0 l’\u00e9lectrification massive du parc automobile: \u00ab\u00a0Si demain les voitures sont presque toutes \u00e9lectriques, il va bien falloir produire de l’\u00e9lectricit\u00e9, et on ne va pas le faire avec des centrales au char<\/em>bon qui aggravent <\/em>l’effet de serre\u00a0\u00bb<\/em>. [1]<\/p>\n Derri\u00e8re cette affirmation, on per\u00e7oit d’une part la volont\u00e9 du gouvernement d’\u00e9lectrifier le parc automobile fran\u00e7ais \u00e0 plus ou moins br\u00e8ve \u00e9ch\u00e9ance, sans d\u00e9bat public et sans aucune concertation, et d’autre part la mise en avant d’un mythe qui a la dent dure, \u00e0 savoir l’hypoth\u00e8se fallacieuse selon laquelle la voiture \u00e9lectrique serait \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire sans \u00e9missions de CO2 qui participent au r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n Chaque fois que l’occasion se pr\u00e9sente, la voiture \u00e9lectrique est en effet pr\u00e9sent\u00e9e comme une option propre et \u00e9conomique. C’est un point de vue qui m\u00e9rite tr\u00e8s largement d’\u00eatre reconsid\u00e9r\u00e9.<\/p>\n En effet, le R\u00e9seau \u00ab\u00a0Sortir du nucl\u00e9aire\u00a0\u00bb rappelle que, si ses batteries sont recharg\u00e9es avec de l’\u00e9lectricit\u00e9 nucl\u00e9aire, une voiture \u00e9lectrique contribue \u00e0 toutes les tares de l’industrie atomique : production de d\u00e9chets radioactifs, risques d’accident nucl\u00e9aire, rejets de produits radioactifs et chimiques dans l’environnement, etc.<\/p>\n Qui plus est, contrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, l’\u00e9lectricit\u00e9 produite par EDF est fortement responsable d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre [2], ce qui vient d’\u00eatre reconnu par une \u00e9tude de l’Ademe (Agence de l’Environnement et de la Ma\u00eetrise de l’Energie) \u00e0 propos du chauffage \u00e9lectrique : ce serait in\u00e9vitablement aussi le cas si les batteries d’un parc de voitures \u00e9lectriques \u00e9taient recharg\u00e9es en se branchant sur le secteur.<\/p>\n Par ailleurs, il faut aussi se poser quelques questions de bon sens : En France, o\u00f9 l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique est majoritairement produite \u00e0 partir du nucl\u00e9aire, Jean-Marc Jancovici a en effet pu calculer que pour faire rouler l\u2019ensemble du parc automobile fran\u00e7ais \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, il serait n\u00e9cessaire d\u2019augmenter d\u2019environ 50% le parc de centrales en France [3].\u00a0 Avec environ 60 r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires en activit\u00e9 aujourd’hui en France, il serait donc souhaitable que le gouvernement annonce clairement la couleur et pr\u00e9sente un plan de construction d’environ 30 r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires suppl\u00e9mentaires, avec la localisation exacte des nouvelles centrales pr\u00e9vues!<\/p>\n Enfin, Carfree France<\/a> rappelle que la voiture \u00e9lectrique, qui n’est rien d’autre qu’une voiture nucl\u00e9aire dans le contexte \u00e9nerg\u00e9tique fran\u00e7ais, n’est pas seulement un mythe technologique, mais elle constitue \u00e9galement une arnaque \u00e9cologique [4]. Dans un monde o\u00f9 le p\u00e9trole se fera de plus en plus rare, on ne peut pas se payer le luxe de d\u00e9velopper \u00e0 grande \u00e9chelle une technologie qui, au mieux d\u00e9place le probl\u00e8me de la pollution et de l\u2019\u00e9puisement des ressources fossiles, et au pire produit plus de probl\u00e8mes que l\u2019utilisation actuelle du p\u00e9trole, en particulier le d\u00e9veloppement du nucl\u00e9aire ou des centrales \u00e9lectriques aux hydrocarbures qui ne r\u00e9solvent pas le probl\u00e8me de la p\u00e9nurie des ressources fossiles et qui connaissent en outre un bilan plus n\u00e9gatif que l\u2019utilisation directe du p\u00e9trole.<\/p>\n Apr\u00e8s la voiture au p\u00e9trole et ses nombreux probl\u00e8mes, la voiture aux agrocarburants a fait illusion quelques temps avant d’appara\u00eetre \u00e0 juste titre comme une impasse. D\u00e9sormais, le nouvel eldorado automobile devient la voiture \u00e9lectrique. Quel que soit le mode de propulsion envisag\u00e9, le d\u00e9veloppement de l’automobile \u00e0 l’\u00e9chelle de la plan\u00e8te est une impasse et la seule alternative cr\u00e9dible tient dans la fin de la soci\u00e9t\u00e9 de l’automobile<\/a>.<\/p>\n [1] La construction d’un second EPR diversement appr\u00e9ci\u00e9e<\/a>, Le Monde, 8 juillet 2008. Le 3 juillet dernier, Nicolas Sarkozy annon\u00e7ait la construction en France d’un deuxi\u00e8me r\u00e9acteur nucl\u00e9aire de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration EPR (r\u00e9acteur pressuris\u00e9 europ\u00e9en). Le r\u00e9seau Sortir du nucl\u00e9aire, qui s’oppose d\u00e9j\u00e0 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":2815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,6,124],"tags":[518,80,68,16,694,45,33,363,468],"views":10132,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– est-il acceptable de consacrer \u00e0 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’immenses quantit\u00e9s d’\u00e9lectricit\u00e9… quand celle-ci commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 manquer \u00e0 des milliards de gens pour leurs besoins fondamentaux ?
\n– un embouteillage n’est-il pas toujours absurde, qu’il soit constitu\u00e9 de voitures \u00e0 essence ou de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?
\n– est-il raisonnable de lancer un nouveau plan massif de d\u00e9veloppement du nucl\u00e9aire afin d’\u00e9lectrifier le parc automobile fran\u00e7ais alors m\u00eame que la question des d\u00e9chets radioactifs ne conna\u00eet toujours pas de r\u00e9ponse satisfaisante?<\/p>\n
\n[2] Pour \u00ab\u00a0justifier\u00a0\u00bb le nucl\u00e9aire, la consommation fran\u00e7aise d’\u00e9lectricit\u00e9 a volontairement \u00e9t\u00e9 d\u00e9multipli\u00e9e depuis des ann\u00e9es par EDF et l’Etat. A tel point que, de plus en plus souvent, malgr\u00e9 58 r\u00e9acteurs, le parc nucl\u00e9aire fran\u00e7ais est d\u00e9pass\u00e9 : sont alors des centrales thermiques (gaz, fuel, charbon), fran\u00e7aises ou \u00e9trang\u00e8res, qui sont mises en service, d\u00e9gageant de grandes quantit\u00e9s de CO2.
\n[3] La voiture \u00e9lectrique est-elle la panac\u00e9e ?, Jean-Marc Jancovici, septembre 2003, manicore.com<\/a>
\n[4] Voiture \u00e9lectrique : mythe technologique et arnaque \u00e9cologique<\/a>, 1er juillet 2008, Carfree France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"