L’intervention PARK(ing) s’est produite le 16 novembre 2005 de midi jusqu’\u00e0 14 heures, sans incident ou interf\u00e9rence de n’importe quel niveau d’autorit\u00e9 institutionnelle. Cette intervention sur l’espace public privatis\u00e9 par le stationnement a pour but de fournir un espace public ouvert provisoire dans une partie privatis\u00e9e de la ville. <\/p>\n
Un des probl\u00e8mes les plus critiques en ville est le manque croissant d’espace pour se reposer, se d\u00e9tendre, ne rien faire. L’espace public en ville est affect\u00e9 essentiellement \u00e0 des usages fonctionnels (se d\u00e9placer, circuler, stationner, consommer, etc.).<\/p>\n
Par exemple, plus de 70% de l’espace public du centre de San Francisco est consacr\u00e9 aux voitures, alors que seulement une fraction de cet espace est assign\u00e9e aux pi\u00e9tons ou autres usagers de l’espace public.<\/p>\n
PARK(ing) est une recherche sur la reprogrammation d’une unit\u00e9 typique de l’espace v\u00e9hiculaire priv\u00e9 par cr\u00e9dit-bail afin de la r\u00e9affecter \u00e0 de l’activit\u00e9 r\u00e9cr\u00e9ationnelle publique.<\/p>\n
Nous avons identifi\u00e9 un emplacement dans le centre de San Francisco qui est d\u00e9pourvu d’espace ext\u00e9rieur public et se trouve dans un endroit id\u00e9al et ensoleill\u00e9 entre midi et 14 heures. L\u00e0, nous avons install\u00e9 un petit et provisoire parc public qui a fourni de la nature, l’allocation d’espace r\u00e9cr\u00e9atif, et de l’ombre.<\/p>\n
Construisez votre propre PARK(ing)<\/span><\/p>\n Notre but \u00e9tait de transformer une t\u00e2che de stationnement en espace de PARK(ing), de ce fait nous avons augment\u00e9 temporairement l’espace public et am\u00e9lior\u00e9 la qualit\u00e9 de l’habitat humain urbain, du moins jusqu’\u00e0 \u00e9puisement des sommes d’argent plac\u00e9es dans l’horodateur.<\/p>\n Apr\u00e8s que le parc ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9mantel\u00e9, nous avons install\u00e9 le gazon dans une arri\u00e8re-cour, o\u00f9 il continue \u00e0 se d\u00e9velopper.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’intervention PARK(ing) s’est produite le 16 novembre 2005 de midi jusqu’\u00e0 14 heures, sans incident ou interf\u00e9rence de n’importe quel niveau d’autorit\u00e9 institutionnelle. Cette intervention sur l’espace public privatis\u00e9 par Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":43615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[62,43,843,44,1809,215,97],"views":7856,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}