{"id":60,"date":"2008-01-07T13:19:48","date_gmt":"2008-01-07T12:19:48","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/01\/07\/pour-des-pistes-bagnolables\/"},"modified":"2021-01-07T16:29:28","modified_gmt":"2021-01-07T15:29:28","slug":"pour-des-pistes-bagnolables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/01\/07\/pour-des-pistes-bagnolables\/","title":{"rendered":"Pour des pistes bagnolables"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019une des premi\u00e8res revendications des associations de cyclistes est l\u2019augmentation des pistes et bandes cyclables, d\u2019\u00e9quipements permettant de s\u00e9parer la chauss\u00e9e de l\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los. En tant que cycliste urbain, je suis contre l\u2019augmentation de nombre de voies r\u00e9serv\u00e9es aux v\u00e9los. <!--more--><\/p>\n<p>Tracer des pistes et bandes cyclables, c\u2019est construire un sanctuaire pour une esp\u00e8ce en voie de disparition, c\u2019est \u00e9carter le cycliste de la route pour permettre aux voitures de mieux y circuler, et plus vite. Les pistes cyclables habituent les automobilistes \u00e0 ne pas avoir \u00e0 partager le bitume avec d\u2019autres modes de transports et, pire encore, viennent m\u00eame parfois r\u00e9duire l\u2019espace disponible aux pi\u00e9tons lorsqu\u2019elles sont trac\u00e9es sur les trottoirs. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les pistes et bandes cyclables confortent les conducteurs de boites de t\u00f4les \u00e0 moteur dans l\u2019opinion que la route leur appartient, que le cycliste y est un intrus et se doit de se ranger sur le cot\u00e9 pour les laisser passer.<\/p>\n<p>Je propose donc d\u2019arr\u00eater imm\u00e9diatement le d\u00e9veloppement des voies cyclables et de nous r\u00e9approprier la chauss\u00e9e. Occupons les rues et rendons la vie invivable aux autos. Multiplions les zones 30, les chicanes, supprimons toutes les voies doubles, supprimons les parkings qui sont des pompes \u00e0 bagnoles en centre ville. Roulons au milieu de la voie, reproduisons-nous activement pour augmenter notre poids face aux moteurs.<\/p>\n<p>Lorsque la totalit\u00e9 de l\u2019espace urbain appartiendra enfin aux cyclistes et aux pi\u00e9tons, nous pourrons alors envisager de construire quelques pistes bagnolables. Lorsqu\u2019une voiture arrivera \u00e0 un carrefour, la travers\u00e9e de celui-ci sera alors un vrai casse-t\u00eate. Les pistes bagnolables \u00e9tant mal con\u00e7ues, elles s\u2019arr\u00eateront syst\u00e9matiquement avant chaque carrefour, sans continuit\u00e9. L\u2019automobiliste devra alors faire preuve d\u2019une prudence hors norme pour ne pas risque de se faire \u00e9craser par les hordes de cyclistes en furie qui foncent sur la chauss\u00e9e. L\u2019automobile devra attendre patiemment pour passer de l\u2019autre cot\u00e9 et continuer sa route. Souvent, les v\u00e9los, devenus trop nombreux, seront stationn\u00e9s sur les pistes bagnolables. Les enfants y joueront au football, rendant la progression des v\u00e9hicules motoris\u00e9s probl\u00e9matique. Lorsqu\u2019un automobiliste demandera gentiment aux enfants de s\u2019\u00e9carter, ceux-ci r\u00e9pondront par de grands coups de pieds dans les porti\u00e8res et des insultes que je ne peux d\u00e9cemment pas retranscrire ici.<\/p>\n<p>Bref, la vie d\u2019automobiliste deviendra aussi infernale que la vie de cycliste l\u2019est aujourd\u2019hui, mais les villes seront calmes, sans danger pour les enfants, agr\u00e9ables \u00e0 vivre et l\u2019air y sera meilleur que jamais. Je le r\u00e9p\u00e8te: \u00abA bas les pistes cyclables, vive les pistes bagnolables!\u00bb.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 78%\">Photo: Exemple de piste bagnolable qui permet de d\u00e9gager 5 voies de circulation aux v\u00e9los<\/span><\/p>\n<p>Denis CHEYNET<br \/>\n<a title=\"http:\/\/denis.chey.net\/\" href=\"https:\/\/denis.chey.net\/\" target=\"_blank\">http:\/\/denis.chey.net\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019une des premi\u00e8res revendications des associations de cyclistes est l\u2019augmentation des pistes et bandes cyclables, d\u2019\u00e9quipements permettant de s\u00e9parer la chauss\u00e9e de l\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los. 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