{"id":6039,"date":"2010-01-11T14:24:54","date_gmt":"2010-01-11T13:24:54","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=6039"},"modified":"2021-02-08T15:27:56","modified_gmt":"2021-02-08T14:27:56","slug":"le-velo-sur-neige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/01\/11\/le-velo-sur-neige\/","title":{"rendered":"Le v\u00e9lo sur neige"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"velo-neige2\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velo-neige2.jpg\" alt=\"velo-neige2\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Cycler dans la neige est difficile. Mais pas infaisable. Il faut \u00eatre motiv\u00e9. Si vous \u00eates en ville sur une piste non d\u00e9neig\u00e9e, voici comment s&rsquo;y prendre. C&rsquo;est physique. Si vous avez peur, descendez du v\u00e9lo! <!--more--><\/p>\n<p>Combien de temps allons-nous rester clou\u00e9s au sol avec toute cette neige qui est tomb\u00e9e? On ne le sait pas encore.<\/p>\n<p>Les routes sont \u00e0 peine praticables. On se contente donc de tourner autour de chez soi sur son v\u00e9lo urbain ou sur son VTT. Maxou a pris son fid\u00e8le destrier pour s&rsquo;essayer \u00e0 la neige fra\u00eeche. Travaux pratiques.<\/p>\n<p>Exercice 1:\u00a0\u00bbRouler dans la neige fra\u00eeche\u00a0\u00bb<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xbt2jp\" allowfullscreen allow=\"autoplay\"><\/iframe><\/p>\n<p>Exercice 2: Pers\u00e9v\u00e9rer!<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xbt2ed\" allowfullscreen allow=\"autoplay\"><\/iframe><\/p>\n<p>Passez tout de suite sur un petit d\u00e9veloppement. Il faut des pneus crant\u00e9s. J&rsquo;ai des 700-28. Un peu grand pour \u00ab\u00a0relancer\u00a0\u00bb le couple.<\/p>\n<p>D\u00e8s que vous rentrez dans la couche de neige, se mettre en danseuse, et contr\u00f4ler vos trajectoires car le v\u00e9lo va aller \u00e0 hue et \u00e0 dia, l\u00e0 o\u00f9 vous ne voulez pas. Cramponnez le guidon!<\/p>\n<p>Respirez et soufflez! On doit vous entendre arriver&#8230;<\/p>\n<p>Si le v\u00e9lo butte sur une cong\u00e8re, soit vous passez en force, soit il s&rsquo;arr\u00eate parce que vous avez manqu\u00e9 de \u00ab\u00a0jus\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Repartir! En contr\u00f4lant votre direction.<\/p>\n<p>Choisir une trajectoire au large pour aborder un pi\u00e9ton ou un obstacle.<\/p>\n<p>D\u00e8s que vous retrouvez la rue d\u00e9neig\u00e9e, vous \u00eates un pro. Vous m\u00e9ritez votre premi\u00e8re \u00e9toile de cycliste-skieur, surtout si vous tra\u00eenez des bagages.<\/p>\n<p>Dans la rue, les voitures ont peur que vous tombiez: elles restent derri\u00e8re. N&rsquo;allez pas dans les cong\u00e8res en bord de chauss\u00e9e!<\/p>\n<p>Freiner mollement de l&rsquo;arri\u00e8re avec anticipation et prendre les virages grand rayon, petit pas, sans inclinaison.<\/p>\n<p>Bien observer ce que font les voitures qui viennent au devant de vous!<\/p>\n<p>Apr\u00e8s 10 ou 15 bornes par moins 4\u00b0C, vous avez le droit de vous arr\u00eater et de prendre le th\u00e9. Pas de gl\u00fcwein!<\/p>\n<p>Bravo!<\/p>\n<p>Les v\u00e9t\u00e9tistes vont bien se marrer de voir un \u00ab\u00a0routier\u00a0\u00bb affronter les sols mous&#8230;<\/p>\n<p>On peut encore faire mieux avec le Ktrak&#8230;mais c&rsquo;est plus cher&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"ktrak\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/ktrak.jpg\" alt=\"ktrak\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Photo : mattimattila &#8211; v\u00e9lo sous la neige<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cycler dans la neige est difficile. Mais pas infaisable. 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