{"id":6309,"date":"2010-01-23T14:17:10","date_gmt":"2010-01-23T13:17:10","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=6309"},"modified":"2016-05-31T15:39:04","modified_gmt":"2016-05-31T14:39:04","slug":"et-si-les-velos-volaient-sur-la-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/01\/23\/et-si-les-velos-volaient-sur-la-ville\/","title":{"rendered":"Et si les v\u00e9los volaient sur la ville ?"},"content":{"rendered":"

\"velopherique\"<\/p>\n

Et si le v\u00e9lo permettait de voler sur la ville comme un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique? On appellerait cela le v\u00e9loph\u00e9rique et c’est le projet un peu fou d’un architecte bulgare du nom de Martin Angelov, projet qui a quand m\u00eame remport\u00e9 le concours international d’architecture du \u00ab\u00a0City Transportation Interchange\u00a0\u00bb de Londres en 2009. <\/p>\n

Il s’agit d’un syst\u00e8me de pistes cyclables sur\u00e9lev\u00e9es par rapport \u00e0 la circulation, qui permet donc aux cyclistes de p\u00e9daler \u00e0 travers le trafic urbain sans interruption, sans klaxon et surtout, sans souci de se faire heurter.<\/p>\n

A la diff\u00e9rence d’un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, il n’y a pas de traction \u00e9lectrique, le d\u00e9placement se fait \u00e0 la force des mollets.<\/p>\n

Selon Martin Angelov, \u00ab\u00a0nous sommes n\u00e9s pour bouger, ce qui nous rend vivants. Le transport n’est pas seulement un transport, il doit \u00eatre une exp\u00e9rience! La qualit\u00e9 de ce processus se refl\u00e8te directement sur la qualit\u00e9 de notre vie. Est-il possible d’atteindre un niveau enti\u00e8rement nouveau de transport avec un minimum de ressources?\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, Martin Angelov a invent\u00e9 Kolelinia, un concept o\u00f9 les cyclistes seraient attach\u00e9s par des courroies de s\u00e9curit\u00e9 et p\u00e9daleraient sur un fil d\u2019acier creus\u00e9 pour soutenir les pneus du v\u00e9lo.<\/p>\n

Chaque v\u00e9lo serait \u00e9galement attach\u00e9 \u00e0 un fil d\u2019acier sup\u00e9rieur pour emp\u00eacher le v\u00e9lo de se renverser. \u00c9videmment, aucun d\u00e9passement ne serait possible, mais il pourrait y avoir des voies rapides et moins rapides.<\/p>\n

Cela ne remplace pas le v\u00e9lo normal, cela n’est utile que dans les zones probl\u00e9matiques! Ce pourrait \u00eatre un type de pont, une ligne de plus de transport ou une ligne touristique ind\u00e9pendante. Bien s\u00fbr il est trop t\u00f4t pour parler de l’utilisation de masse.<\/p>\n

Le syst\u00e8me demeure au stade embryonnaire et bien des d\u00e9tails restent \u00e0 pr\u00e9ciser, mais le projet pourrait un jour devenir r\u00e9alit\u00e9. En attendant, Martin Angelov peaufine les d\u00e9tails sur son site et a pr\u00e9sent\u00e9 r\u00e9cemment son projet \u00e0 la conf\u00e9rence TEDx dans la capitale bulgare, Sofia,.<\/p>\n

Quelle sera la premi\u00e8re ville \u00e0 se lancer dans un projet aussi avant-gardiste ?<\/p>\n

\"Kolelinia<\/p>\n

\"Kolelinia<\/p>\n

\"Pr\u00e9sentation<\/p>\n

Source: http:\/\/kolelinia.com\/en\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Et si le v\u00e9lo permettait de voler sur la ville comme un t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique? On appellerait cela le v\u00e9loph\u00e9rique et c’est le projet un peu fou d’un architecte bulgare du nom Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":6306,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,7],"tags":[180,110,486,96,646,544,201,100,297,172,1667,151,246,150,1016,220,38,1664,34],"views":7154,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6309"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}