{"id":6397,"date":"2010-01-26T12:40:04","date_gmt":"2010-01-26T11:40:04","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/01\/26\/verdir-les-autoroutes-le-nouveau-concept-foireux-de-borloo\/"},"modified":"2016-09-08T10:22:30","modified_gmt":"2016-09-08T09:22:30","slug":"verdir-les-autoroutes-le-nouveau-concept-foireux-de-borloo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/01\/26\/verdir-les-autoroutes-le-nouveau-concept-foireux-de-borloo\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Verdir les autoroutes\u00a0\u00bb, le nouveau concept foireux de Borloo"},"content":{"rendered":"

Il y a des fois o\u00f9 la caricature est en de\u00e7\u00e0 de la r\u00e9alit\u00e9. On connaissait les \u00e9co-autoroutes<\/a>, l’in\u00e9narrable ministre de l’\u00e9cologie et du d\u00e9veloppement durable Jean-Louis Borloo veut \u00ab\u00a0aller plus loin\u00a0\u00bb et vient de signer avec deux des principales soci\u00e9t\u00e9s d’autoroutes une convention destin\u00e9e \u00e0 \u00ab\u00a0verdir les autoroutes\u00a0\u00bb actuelles. On ne se contente plus de \u00ab\u00a0repeindre en vert\u00a0\u00bb, maintenant on le dit! <\/p>\n

C’est en effet l’AFP qui nous l’apprend, \u00ab\u00a0les soci\u00e9t\u00e9s d’autoroutes filiales de Vinci et Sanef, qui exploitent plus de la moiti\u00e9 des tron\u00e7ons conc\u00e9d\u00e9s au secteur priv\u00e9, se sont engag\u00e9es lundi \u00e0 investir plus d’1 milliard d’euros pour \u00ab\u00a0verdir\u00a0\u00bb ceux-ci, en \u00e9change d’un allongement d’un an de leurs concessions respectives.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et devinez comment s’appelle cette magnifique convention sign\u00e9e entre l’\u00e9tat fran\u00e7ais et ces deux soci\u00e9t\u00e9s d’autoroutes? Le \u00ab\u00a0paquet vert\u00a0\u00bb… Cela ne s’invente pas, probablement une nouvelle id\u00e9e fumeuse de Borloo apr\u00e8s les \u00ab\u00a0emplois verts\u00a0\u00bb et la \u00ab\u00a0croissance verte\u00a0\u00bb…<\/p>\n

Ce \u00ab\u00a0paquet vert\u00a0\u00bb obligerait les deux groupes, qui g\u00e8rent \u00e0 eux deux 5.947,5 kilom\u00e8tres des 8.000 km du r\u00e9seau autoroutier fran\u00e7ais conc\u00e9d\u00e9 au secteur priv\u00e9, \u00e0 effectuer des travaux, dont le but est de \u00ab\u00a0verdir ces autoroutes\u00a0\u00bb, s’est f\u00e9licit\u00e9 Jean-Louis Borloo lors de la signature de cette convention \u00e0 Paris.<\/p>\n

Et combien va co\u00fbter le coup de peinture verte? Un milliard d’euros pour 5.947,5 kilom\u00e8tres d’autoroutes, cela fait environ 168.000 euros par kilom\u00e8tre… Cela para\u00eet beaucoup, mais il faut quand m\u00eame savoir que le co\u00fbt de construction moyen d’un kilom\u00e8tre d’autoroute tourne autour des 6 millions d’euros et peut monter parfois \u00e0 10, 20 ou m\u00eame 50 millions d’euros du kilom\u00e8tre pour les cas les plus difficiles (montagne, milieu urbain dense).<\/p>\n

M\u00eame avec une moyenne de 6 millions d’euros par kilom\u00e8tre, on obtient donc le coup de peinture verte \u00e0 environ 2,8% du co\u00fbt total de construction…<\/p>\n

Mais attention, le coup de peinture sera comme d’habitude financ\u00e9 par les contribuables, y compris ceux qui n’ont pas de voiture ou qui ne prennent jamais l’autoroute… Car, un \u00ab\u00a0allongement d’un an de leurs concessions respectives\u00a0\u00bb <\/em>en \u00e9change du verdissement appara\u00eet comme un beau cadeau fait par l’\u00e9tat fran\u00e7ais aux soci\u00e9t\u00e9s d’autoroutes… Le communiqu\u00e9 de l’AFP se garde bien de pr\u00e9ciser quel est le b\u00e9n\u00e9fice attendu par les soci\u00e9t\u00e9s d’autoroutes pour une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire de racket autoroutier…
\n<\/em><\/p>\n

Et \u00e0 ce prix-l\u00e0, comment transforme-t-on une vieille autoroute polluante et destructrice de biodiversit\u00e9 en \u00ab\u00a0autoroute verte\u00a0\u00bb \u00e0 la sauce Borloo? En changeant les fosses septiques des aires de repos! Incroyable, non? On en voit parfois des vertes et des pas m\u00fbres…<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous allons remplacer les fosses septiques des aires, contre des toilettes plus \u00e9conomes<\/em>\u00ab\u00a0, a notamment d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’AFP Pierre Coppey, directeur de Vinci Autoroutes France qui regroupe les soci\u00e9t\u00e9s concessionnaires ASF (autoroutes du sud de la France), Cofiroute, et ESCOTA (C\u00f4te d’Azur).<\/p>\n

Vinci et Sanef doivent \u00e9galement mener des travaux \u00ab\u00a0pr\u00e9servant des zones hydrauliques sensibles, prot\u00e9geant les riverains du bruit, sauvegardant la biodiversit\u00e9 et r\u00e9duisant les \u00e9missions de CO2<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Juste une question: comment fait-on pour \u00ab\u00a0sauvegarder la biodiversit\u00e9\u00a0\u00bb quand on a provoqu\u00e9 la disparition d\u00e9finitive d’esp\u00e8ces animales ou v\u00e9g\u00e9tales? On utilise leur ADN conserv\u00e9 dans du bitume pour les ramener \u00e0 la vie? Bienvenue \u00e0 Autoroute Park!<\/p>\n

Au passage, on apprend aussi que les deux groupes vont restaurer les aires de repos et entendent g\u00e9n\u00e9raliser le t\u00e9l\u00e9p\u00e9age. On peut supposer qu’une partie du milliard vert ira donc \u00e0 la construction de syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age et \u00e0 la r\u00e9fection des caf\u00e9t\u00e9rias, mais bon, si c’est pour le d\u00e9veloppement durable…<\/p>\n

Et pour finir, laissons le dernier mot au toujours \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb Jean-Louis Borloo qui r\u00e9ussit la performance d’utiliser deux fois le mot \u00ab\u00a0vert\u00a0\u00bb dans la m\u00eame phrase: \u00ab\u00a0Tout en rappelant que ces \u00ab\u00a0engagements verts\u00a0\u00bb s’inscrivent dans le cadre du plan de relance, M. Borloo a indiqu\u00e9 que ces investissements allaient \u00ab\u00a0soutenir l’emploi dans les entreprises du b\u00e2timent et de travaux publics et les PME des fili\u00e8res vertes<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Il y en a qui devraient se mettre au vert avant de finir verts de rage apr\u00e8s s’\u00eatre pris une vol\u00e9e de bois vert…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il y a des fois o\u00f9 la caricature est en de\u00e7\u00e0 de la r\u00e9alit\u00e9. On connaissait les \u00e9co-autoroutes, l’in\u00e9narrable ministre de l’\u00e9cologie et du d\u00e9veloppement durable Jean-Louis Borloo veut \u00ab\u00a0aller Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":37374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[165,73,77,124],"tags":[244,112,689,722,130,56,327,306,11,612,328,296,723,84,594,1129,16,595,351,177,279,278,37,287,47,584,19,246,38,714,824],"views":10073,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}