{"id":6575,"date":"2010-02-02T13:51:39","date_gmt":"2010-02-02T12:51:39","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=6575"},"modified":"2022-05-30T08:05:35","modified_gmt":"2022-05-30T07:05:35","slug":"pour-une-resocialisation-des-automobilistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/02\/02\/pour-une-resocialisation-des-automobilistes\/","title":{"rendered":"Pour une resocialisation des automobilistes"},"content":{"rendered":"<p>O\u00f9 l&rsquo;on voit qu&rsquo;une mesure simple comme la suppression des porti\u00e8res de voitures pourrait provoquer une r\u00e9volution soci\u00e9tale en milieu urbain en pacifiant les rapports humains. <!--more--><\/p>\n<p><em>\u00ab Chaque cycliste, m\u00eame d\u00e9butant, sait qu&rsquo;\u00e0 un moment ou un autre de sa vie il aura rendez-vous avec une porti\u00e8re de voiture \u00bb<\/em>. J&rsquo;ai toujours trouv\u00e9 que commencer un texte par une citation avait de la gueule, celle-ci est extraite de \u00ab\u00a0Besoin de v\u00e9lo\u00a0\u00bb, un ouvrage de Paul Fournel, et reprise dans le \u00ab\u00a0Dictionnaire critique de l&rsquo;automobile\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>La porti\u00e8re de voiture&#8230; l&rsquo;ennemie intime du cycliste offerte en offrande aux deux alternatives corn\u00e9liennes de la circulation urbaine: serrer \u00e0 droite et longer les voitures au risque de s&rsquo;en prendre une en plein poire ou braver le trafic automobile en roulant au centre de la chauss\u00e9e tout en essuyant les klaxons courrouc\u00e9s et les pare-chocs agressifs de l&rsquo;automobiliste forc\u00e9ment press\u00e9&#8230;<\/p>\n<p>Car les lois de la physique ont la dent dure et comme le dit Hugues Serraf, blogueur cyclophile \u00e9m\u00e9rite, \u00e0 ses temps perdus chroniqueur automobile, \u00ab\u00a0<em>si les descendants des Gaulois, m\u00eame les plus courageux, qui se d\u00e9placent \u00e0 v\u00e9lo dans les rues de Lut\u00e8ce ont, de leur c\u00f4t\u00e9, l&rsquo;angoisse de se prendre une porti\u00e8re de Ford Focus dans le museau, c&rsquo;est au contraire qu&rsquo;ils ont tout compris de la Troisi\u00e8me Loi de Newton dite du \u00ab <a title=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Lois_du_mouvement_de_Newton#Troisi.C3.A8me_loi_de_Newton_ou_principe_des_actions_r.C3.A9ciproques\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Lois_du_mouvement_de_Newton#Troisi.C3.A8me_loi_de_Newton_ou_principe_des_actions_r.C3.A9ciproques\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">principe des actions r\u00e9ciproques<\/a> \u00bb, qui postule que \u00ab tout corps A exer\u00e7ant une force sur un corps B subit une force d&rsquo;intensit\u00e9 \u00e9gale, de m\u00eame direction mais de sens oppos\u00e9, exerc\u00e9e par le corps B \u00bb.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Et le m\u00eame de proposer deux solutions au probl\u00e8me urbain majeur qu&rsquo;est la porti\u00e8re de voiture: exp\u00e9dier quarante millions d&rsquo;automobilistes fran\u00e7ais en camp de r\u00e9\u00e9ducation pour leur apprendre une bonne fois pour toutes \u00e0 regarder avant d&rsquo;ouvrir leur porti\u00e8re de bagnole ou refermer les porti\u00e8res r\u00e9calcitrantes d&rsquo;un grand coup de galoche en beuglant.<\/p>\n<p>Face \u00e0 ces propositions pour le moins exp\u00e9ditives, il est une solution compl\u00e9tement pacifique et peu abord\u00e9e dans la litt\u00e9rature relative aux porti\u00e8res de voitures: la suppression pure et simple des porti\u00e8res!<\/p>\n<p>Comme les solutions les plus simples sont souvent les meilleures, \u00e9tudions tous les avantages d&rsquo;une telle mesure de sant\u00e9 publique.<\/p>\n<p>En premier lieu, la disparition des porti\u00e8res de voitures r\u00e9sout le probl\u00e8me fondamental du cycliste urbain, plus de porti\u00e8res, plus d&rsquo;accidents de porti\u00e8re: une petite porti\u00e8re en moins et un grand coup de p\u00e9dale pour l&rsquo;humanit\u00e9!<\/p>\n<p>Mais, et c&rsquo;est l\u00e0 que notre proposition est sans doute g\u00e9niale, la suppression des porti\u00e8res de voitures apporte \u00e9galement une panoplie compl\u00e8te d&rsquo;avantages \u00e9conomiques, sociaux et environnementaux. Du v\u00e9ritable d\u00e9veloppement durable en barre!<\/p>\n<p>Tout d&rsquo;abord, la construction de voitures sans porti\u00e8res permet d&rsquo;\u00e9conomiser une partie non n\u00e9gligeable du co\u00fbt global d&rsquo;une voiture. On ne pourra pas dire qu&rsquo;on ne se soucie pas du pouvoir d&rsquo;achat de l&rsquo;automobiliste moyen&#8230;<\/p>\n<p>Ensuite, l&rsquo;absence de porti\u00e8res permet d&rsquo;\u00e9conomiser des mati\u00e8res premi\u00e8res, ce qui n&rsquo;est pas rien \u00e0 notre \u00e9poque d&rsquo;\u00e9puisement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 des ressources naturelles.<\/p>\n<p>\u00c9galement, sans porti\u00e8re, il n&rsquo;est plus n\u00e9cessaire de chauffer la voiture l&rsquo;hiver ou de la refroidir l&rsquo;\u00e9t\u00e9 avec des syst\u00e8mes de chauffage et climatisation co\u00fbteux en carburant et fortement \u00e9metteurs de gaz \u00e0 effet de serre. Vous me direz qu&rsquo;il fait froid l&rsquo;hiver et je vous r\u00e9pondrai qu&rsquo;\u00e0 v\u00e9lo aussi et qu&rsquo;en plus on a m\u00eame pas de pare-brise pour se prot\u00e9ger du vent&#8230;<\/p>\n<p>En cela, la suppression des porti\u00e8res permettra dans une certaine mesure aux automobilistes de renouer avec l&rsquo;incertitude climatique, de se rapprocher des conditions naturelles, de rompre avec une certaine forme d&rsquo;isolement autocentr\u00e9.<\/p>\n<p>Et c&rsquo;est l\u00e0 un des derniers avantages d\u00e9cisifs d&rsquo;une telle mesure, la possibilit\u00e9 de resocialiser l&rsquo;automobiliste urbain: l&rsquo;absence de porti\u00e8re permet en effet aux automobilistes d&rsquo;engager plus facilement la conversation entre eux durant les embouteillages, ou m\u00eame, chose \u00f4 combien incongrue, de parler aux pi\u00e9tons et aux cyclistes tout en conduisant&#8230;<\/p>\n<p>Photo: <a title=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/17-sparks\/2252266800\/\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/17-sparks\/2252266800\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Voiture \u00e0 louer avec air conditionn\u00e9<\/a><br \/>\nPhotographe: <a title=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/17-sparks\/\" href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/17-sparks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">17-sparks<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00f9 l&rsquo;on voit qu&rsquo;une mesure simple comme la suppression des porti\u00e8res de voitures pourrait provoquer une r\u00e9volution soci\u00e9tale en milieu urbain en pacifiant les rapports humains.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":44722,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,7],"tags":[181,62,639,185,290,110,57,109,306,11,646,612,328,55,1831,308,636,389,273,278,101,303,320,246,220,38,1664],"views":6597,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}