{"id":6715,"date":"2010-02-10T10:32:47","date_gmt":"2010-02-10T09:32:47","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=6715"},"modified":"2021-02-18T12:54:06","modified_gmt":"2021-02-18T11:54:06","slug":"la-piste-cyclable-est-elle-de-droite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/02\/10\/la-piste-cyclable-est-elle-de-droite\/","title":{"rendered":"La piste cyclable est-elle de droite ?"},"content":{"rendered":"

Le chroniqueur \u00ab\u00a0Velove<\/a>\u00a0\u00bb dans Carfree ne craint pas d’attribuer la paternit\u00e9 des pistes cyclables \u00e0 Hitler… Selon lui, les pistes cyclables ne seraient qu’une \u00ab\u00a0s\u00e9gr\u00e9gation spatiale\u00a0\u00bb. Point trop n’en faut! <\/p>\n

\u00ab\u00a0Velove\u00a0\u00bb embo\u00eete ainsi le pas d’Hugues Serraf pour qui \u00ab\u00a0ce concept d\u2019une s\u00e9paration entre modes de transport n\u2019est pas si \u00e9loign\u00e9 de l\u2019esprit nazi…<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Prudence!<\/p>\n

Si les nazis n’avaient su inventer que la piste cyclable, l’humanit\u00e9 aurait tr\u00e8s bien pu s’en contenter…<\/p>\n

D’ailleurs, V\u00e9lomaxou et ses amis constatent combien les pistes cyclables allemandes sont au moins aussi confortables que les routes qu’ils longent…<\/p>\n

Mais, en revanche, il est vrai que si nos infrastructures cyclables sont aujourd’hui l’objet de tant de pol\u00e9miques et de ratages en tous genres en France, c’est que notre soci\u00e9t\u00e9 est elle m\u00eame r\u00e9tive \u00e0 l’id\u00e9e de d\u00e9croissance automobile et de partage de la route.<\/p>\n

Pour nos d\u00e9cideurs politiques, il ne faut donc pas trop en faire pour les v\u00e9los, comme \u00e0 Marseille<\/a>, tout en les enfermant dans des dispositifs la plupart du temps merdiques mais qu’on pourra afficher dans un bilan \u00e9lectoral.<\/p>\n

C’est \u00e9videmment une d\u00e9marche contestable de la part de nos \u00e9lus qui sont la plupart du temps suivis par les administr\u00e9s. C’est le principe des d\u00e9mocraties d’acceptation, (je vote et d\u00e9brouillez-vous!) qui se d\u00e9barrassent volontiers de leurs pr\u00e9rogatives.<\/p>\n

Cela dit, cette sectorisation spatiale du domaine public correspond bien \u00e0 un mode de pens\u00e9e de nos d\u00e9cideurs visant \u00e0 privil\u00e9gier la voiture sans le dire.<\/p>\n

Et pas le v\u00e9lo!<\/p>\n

Il n’est que la thrombose congestive des grands centres urbains qui peut les faire changer d’avis sous la pouss\u00e9e des opinions.<\/p>\n

Et encore!…<\/p>\n

Il faut se m\u00e9fier aussi des opinions, des consensus mous: il suffit de constater l’irr\u00e9pressible engouement des consommateurs pour la prime \u00e0 la casse qui reconduit un mode de consommation et de transport \u00e0 bout de souffle.<\/p>\n

Les mouvements cyclistes alternatifs ont donc encore de beaux jours devant eux afin de promouvoir les transports doux.<\/p>\n

Image: Guide des am\u00e9nagements cyclables merdiques<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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