La bagnole, de l’autonomie \u00e0 la d\u00e9pendance. <\/p>\n
Par Franck Michel<\/em><\/p>\n \u00ab La voiture sera du monde le vrai logis \u00bb<\/em> Deux cent dix ans nous s\u00e9parent de la date \u00e0 laquelle a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e cette phrase du Prince de Ligne, et l\u2019automobile, cette voiture \u00e0 l’image de notre temps, qu\u2019elle soit critiqu\u00e9e ou adul\u00e9e, a le vent en poupe: ne parle-t-on pas de plus en plus de voiture \u00e9cologique ou de voiture propre, ce qui est une aberration qui rel\u00e8ve d\u2019un effet de mode et plus encore de marketing. Le r\u00e9cent Salon de Francfort (septembre 2007) a vu les constructeurs rivaliser de prouesses dans l\u2019espoir de mettre en avant des bolides plus \u00e9lectriques que jamais\u2026 Mais \u00ab les affaires sont les affaires \u00bb aurait sans doute dit Octave Mirbeau\u2026<\/p>\n Cent ans apr\u00e8s la publication de son r\u00e9cit, La 628-E8, nous \u00e9voquerons ici l\u2019\u00e9volution d\u2019un mythe qui perdure, celui de l\u2019automobile ou de la bagnole (c\u2019est selon) \u2013 de Morand \u00e0 Barthes en passant par les entreprises de conqu\u00eates coloniales automobiles du monde (des \u00ab croisi\u00e8res noire et jaune \u00bb jusqu\u2019\u00e0 l\u2019actuel Paris-Dakar) \u2013, ainsi que la place pr\u00e9pond\u00e9rante, oppressante m\u00eame, qu\u2019occupe d\u00e9sormais la voiture individuelle au c\u0153ur de nos vies, de nos cit\u00e9s, de nos s\u00e9jours touristiques, au risque de tuer le sens m\u00eame du voyage, d\u2019hypoth\u00e9quer l\u2019indispensable ouverture aux autres et d\u2019entraver un peu plus la diversit\u00e9 du monde d\u00e9j\u00e0 durement \u00e0 l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n De l\u2019autonomie dans le meilleur des cas \u00e0 l\u2019auto asservissement dans le pire des cas, l\u2019auto est d\u2019abord un objet mobile, et non pas un sujet que certains vont jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer \u00e0 leur humaine moiti\u00e9! En voiture, ou \u00e0 cause d\u2019elle, le crash n\u2019est jamais tr\u00e8s loin\u2026<\/p>\n L\u2019automobile a model\u00e9 nos modes de vie et nos fa\u00e7ons d\u2019\u00eatre et de penser: de l\u2019esprit de comp\u00e9tition \u00e0 celui de l\u2019aventure, avec son culte de la vitesse et sa culture de soi, le voyage en automobile a certes permis d\u2019\u00e9largir l\u2019horizon en toute libert\u00e9, de Mirbeau \u00e0 Kerouac, mais il a aussi montr\u00e9 toutes les limites humaines d\u00e8s lors que, asservi \u00e0 l\u2019ordre du Progr\u00e8s, l\u2019homme \u2013 bien plus que la femme au demeurant! \u2013 livre son destin au pouvoir tout-puissant de la machine.<\/p>\n Un si\u00e8cle s\u00e9pare une belle \u00e9poque pleine de r\u00eaves et une vieille Europe qui doute d\u2019elle-m\u00eame et se sent priv\u00e9e d\u2019avenir : la bagnole, tout comme le voyage transform\u00e9 en tourisme, ne seraient-ils dans ce contexte plus que de vulgaires moyens d\u2019assouvir une v\u00e9ritable passion oubli\u00e9e, mais \u00f4 combien fantasm\u00e9e? La passion de l\u2019ailleurs.<\/p>\n Et l\u2019automobile, conna\u00eetra-t-elle un autre destin que celui des s\u2019apparenter \u00e0 une prison mobile? Prison dor\u00e9e pour certains, comme ces hommes d\u2019affaires tha\u00eflandais qui, dans les interminables embouteillages \u00e0 Bangkok, installent leur \u00ab bureau mobile \u00bb \u2013 avec secr\u00e9taire et toilettes \u2013 \u00e0 bord (\u00e0 l\u2019arri\u00e8re) de leur v\u00e9hicule avec chauffeur. Vitres teint\u00e9es si possible et de toute fa\u00e7on ferm\u00e9es en raison de la pollution \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et de la climatisation \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur\u2026 Alors? Libert\u00e9 (ch\u00e8rement) conquise ou servitude volontaire?<\/p>\n \u00ab Il faut bien le dire \u2013 et ce n\u2019est pas la moindre de ses curiosit\u00e9s \u2013 l\u2019automobilisme est donc une maladie, une maladie mentale. Et cette maladie s\u2019appelle d\u2019un nom tr\u00e8s joli: la vitesse \u00bb, \u00e9crit Mirbeau dans La 628-E8. Au volant de son \u00ab tacot \u00bb, ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment de sa \u00ab Charron \u00bb, l\u2019\u00e9crivain Octave Mirbeau avait vu juste! Un si\u00e8cle apr\u00e8s avoir \u00e9tabli ce constat, l\u2019automobile (\u00ab l\u2019automobilisme \u00bb \u00e9tant un terme sauf erreur en perdition) est toujours aussi v\u00e9n\u00e9r\u00e9e dans le monde, l\u2019hymne qui lui fut alors d\u00e9di\u00e9 s\u2019\u00e9tant d\u00e9plac\u00e9 vers d\u2019autres continents. Pour le meilleur et surtout pour le pire, qu\u2019il s\u2019agisse de l\u2019\u00e9tat de la plan\u00e8te ou de celui de ses habitants, plus individualistes et mat\u00e9rialistes que jamais. Pour ce qui est du rapprochement des peuples, un si\u00e8cle d\u2019aventure m\u00e9canique a fortement remis en cause les espoirs suscit\u00e9s \u00e0 la Belle Epoque\u2026<\/p>\n La voiture distingue et s\u00e9pare, enferme m\u00eame, bien plus qu\u2019elle ne rapproche, m\u00eame si des exceptions viennent toujours \u2013 \u00e0 l\u2019instar d\u00e9j\u00e0 du p\u00e9riple de Mirbeau \u2013 confirmer la r\u00e8gle. Le XXe si\u00e8cle fut un si\u00e8cle de progr\u00e8s et de malheurs, la voiture n’\u00e9chappe pas \u00e0 ce constat: embl\u00e8me de l’autonomie et de la libert\u00e9, notamment individuelle, l’automobile s’est progressivement affirm\u00e9e comme un objet de consommation embarrassant, source de nouvelles formes de d\u00e9pendance, la sacro-sainte libert\u00e9 laissant la place \u00e0 la d\u00e9esse de la servitude plus ou moins volontaire.<\/p>\n Lire la suite: https:\/\/web.archive.org\/web\/20170416003950\/http:\/\/www.deroutes.com\/bagnole4.htm<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Embl\u00e8me de l’autonomie et de la libert\u00e9, notamment individuelle, l’automobile s’est progressivement affirm\u00e9e comme un objet de consommation embarrassant, source de nouvelles formes de d\u00e9pendance, la sacro-sainte libert\u00e9 laissant la place \u00e0 la d\u00e9esse de la servitude plus ou moins volontaire […] Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":41125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[224,132,198,234,33],"views":4617,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCharles de Ligne, L\u2019art de voyager, 1797.<\/p>\n