{"id":674,"date":"2008-08-27T11:00:50","date_gmt":"2008-08-27T10:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/08\/27\/fiscalite-ecologique-pour-un-bonus-velo\/"},"modified":"2018-12-14T16:27:18","modified_gmt":"2018-12-14T15:27:18","slug":"fiscalite-ecologique-pour-un-bonus-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/08\/27\/fiscalite-ecologique-pour-un-bonus-velo\/","title":{"rendered":"Fiscalit\u00e9 \u00e9cologique: pour un bonus v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"<p>Le Comit\u00e9 de promotion du v\u00e9lo a demand\u00e9 mardi dans un communiqu\u00e9 la prise en compte de la bicyclette dans la fiscalit\u00e9 \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb qui doit \u00eatre annonc\u00e9e par le gouvernement \u00e0 la rentr\u00e9e, avec un bonus \u00e0 l&rsquo;achat d&rsquo;un deux roues et une TVA r\u00e9duite. <!--more--><\/p>\n<p>L\u2019extension du syst\u00e8me de \u00ab bonus-malus \u00bb visant \u00e0 favoriser l\u2019achat de voitures moins polluantes \u00e0 d\u2019autres familles de produits, dans le cadre du projet de Loi de Finances pour 2009, est une bonne nouvelle.<\/p>\n<p>Le Comit\u00e9 de promotion du v\u00e9lo revendique que la fiscalit\u00e9 incitative soit aujourd\u2019hui \u00e9largie et que le v\u00e9lo, mode de d\u00e9placement \u00e0 part enti\u00e8re et non polluant par excellence, pl\u00e9biscit\u00e9 par beaucoup de citadins mais grand oubli\u00e9 du Grenelle de l\u2019Environnement, soit pris en compte.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019impact du bonus-malus automobile depuis huit mois sur les comportements des Fran\u00e7ais prouve l\u2019efficacit\u00e9 des mesures agissant \u00e0 la fois sur le pouvoir d\u2019achat et sur l\u2019encouragement de nouvelles pratiques de consommation, a d\u00e9clar\u00e9 Denis Baupin, Pr\u00e9sident du Comit\u00e9 de promotion du v\u00e9lo. Cependant, si les mesures visant \u00e0 encourager l\u2019achat de v\u00e9hicules moins polluants sont n\u00e9cessaires, elles ne sont pas suffisantes pour r\u00e9duire de fa\u00e7on significative la pollution et son corollaire de nuisances et de m\u00e9faits sur la sant\u00e9.<\/p>\n<p>Il faut agir pour un meilleur report de la voiture sur les autres modes de transport. Le v\u00e9lo est, avec la marche, le mode le plus adapt\u00e9 aux d\u00e9placements de proximit\u00e9 : non polluant, non consommateur de p\u00e9trole et bon pour la sant\u00e9. Et combin\u00e9 avec les transports publics, il offre aussi une solution efficace et \u00e9conomique pour les distances plus longues. \u00bb<\/p>\n<p>Le Comit\u00e9 de promotion du v\u00e9lo, dans une motion adopt\u00e9e \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 de ses membres le 12 juin dernier, a demand\u00e9 que les Pouvoirs publics prennent enfin les mesures \u00e9conomiques n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement de l\u2019usage du v\u00e9lo.<br \/>\n-&gt; Un bonus pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9lo &#8211; dont le montant pourrait \u00eatre plafonn\u00e9 \u00e0 124 euros, soit 50% du co\u00fbt moyen d\u2019un v\u00e9lo en 2007 &#8211; ainsi que pour l\u2019achat d\u2019accessoires, de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, de services d\u2019entretien, de r\u00e9paration et de location de v\u00e9los, est une des mesures avanc\u00e9es par le Comit\u00e9.<br \/>\n-&gt; Le Comit\u00e9 de promotion du v\u00e9lo propose \u00e9galement l\u2019abaissement du taux de TVA sur les v\u00e9los, accessoires, services de main d\u2019\u0153uvre pour l\u2019entretien et la r\u00e9paration des v\u00e9los ainsi que la cr\u00e9ation d\u2019une indemnit\u00e9 pour les d\u00e9placements domicile\/travail effectu\u00e9s \u00e0 v\u00e9lo, dans le cadre des Plans de d\u00e9placements d\u2019entreprises. De m\u00eame, l\u2019utilisation du v\u00e9lo pourrait \u00eatre encourag\u00e9e dans le cadre du ch\u00e8que transport annonc\u00e9 par le Gouvernement.<\/p>\n<p>Le bonus v\u00e9lo constituerait une incitation forte \u00e0 l\u2019usage r\u00e9gulier de ce mode de transport et amplifierait l\u2019impact des politiques cyclables locales ainsi que celui des Plans de d\u00e9placements d\u00e8s sa mise en place par les entreprises et les administrations qui concourent d\u00e9j\u00e0 efficacement au d\u00e9veloppement de l\u2019usage de la bicyclette.<\/p>\n<p>\u00ab La concomitance des lois Grenelle et de la loi de Finances constitue une occasion inesp\u00e9r\u00e9e pour la France de rattraper son retard dans la promotion nationale de ce moyen de d\u00e9placement. Nous multiplierons dans les semaines \u00e0 venir les interpellations du gouvernement et des parlementaires afin que cette fois le rendez-vous ne soit pas rat\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p>Source: <a title=\"http:\/\/www.villes-cyclables.org\/\" href=\"http:\/\/www.villes-cyclables.org\/\" target=\"_blank\">www.villes-cyclables.org<\/a><\/p>\n<p><em>Le Comit\u00e9 de Promotion du V\u00e9lo, cr\u00e9\u00e9 en 2001, rassemble tous les acteurs du v\u00e9lo en France : collectivit\u00e9s territoriales, associations d\u2019usagers, f\u00e9d\u00e9rations sportives, constructeurs et distributeurs&#8230; Il \u0153uvre pour la valorisation du v\u00e9lo dans toutes ses composantes : mode de d\u00e9placement quotidien et de loisirs, outil de d\u00e9veloppement touristique et de pratique sportive. Chaque ann\u00e9e, il organise la F\u00eate du v\u00e9lo sur le th\u00e8me Tous \u00e0 v\u00e9lo !, le premier week-end de juin. Son pr\u00e9sident est Denis Baupin, adjoint au Maire de Paris, Pr\u00e9sident du Club des villes cyclables. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Comit\u00e9 de promotion du v\u00e9lo a demand\u00e9 mardi dans un communiqu\u00e9 la prise en compte de la bicyclette dans la fiscalit\u00e9 \u00ab\u00a0verte\u00a0\u00bb qui doit \u00eatre annonc\u00e9e par le gouvernement <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/08\/27\/fiscalite-ecologique-pour-un-bonus-velo\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1630,"featured_media":41534,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[360,84,33,320,216,1664],"views":4290,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1630"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}