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Incroyable campagne \u00e9lectorale! Val\u00e9rie Pecresse qui cherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment \u00e0 se faire \u00e9lire \u00e0 la t\u00eate de la r\u00e9gion Ile-de-France au nom de l’UMP, se saisit du th\u00e8me porteur des transports pour proposer un nouveau concept, le m\u00e9tro bling-bling, qui r\u00e9ussit le tour de force de desservir en priorit\u00e9 les riches et les cadres, qui favorise les in\u00e9galit\u00e9s sociales et la sp\u00e9culation fonci\u00e8re. Claude Grasland, un militant vert, revient en d\u00e9tail sur la menace que repr\u00e9sente un tel projet pour les franciliens. <\/p>\n
S’il est un point sur lequel on peut \u00eatre d’accord avec l’UMP, c’est sur le fait que la question des transports sera au coeur des enjeux de la campagne des \u00e9lections r\u00e9gionales en Ile-de-France. Val\u00e9rie Pecresse critique le bilan de la majorit\u00e9 actuelle, mais que propose-t-elle r\u00e9ellement ? Un tract distribu\u00e9 par les militants UMP le long du RER A donne la r\u00e9ponse.<\/p>\n
La seule proposition r\u00e9ellement originale de l’UMP concerne le m\u00e9tro automatique du Grand Paris : cette fameuse double boucle (voir carte ci-dessous) est sans nul doute une id\u00e9e originale de l’UMP et c’est donc par rapport \u00e0 celle-ci qu’il faut juger de l’int\u00e9r\u00eat du projet Transport propos\u00e9 par Val\u00e9rie Pecresse aux franciliens.<\/p>\n
Le projet de m\u00e9tro automatique du Grand Paris vise \u00e0 \u00ab\u00a0servir en premier ceux qui sont les plus riches\u00a0\u00bb, comme le montre tr\u00e8s clairement la superposition de la carte du m\u00e9tro automatique et celle des revenus moyen des habitants publi\u00e9e r\u00e9cemment.<\/p>\n
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SEGREGATION SOCIALE, CHOMAGE ET TEMPS DE TRANSPORT<\/strong><\/p>\n Les \u00e9tudes men\u00e9es par le minist\u00e8re des Transports montrent en effet que les ouvriers disposent de moins d’offre d’emploi que les cadres dans une zone d’une heure autour de leur domicile. La politique de transport a donc un impact direct, non seulement sur la fatigue (temps de d\u00e9placement) mais aussi sur l’activit\u00e9 (risque de ch\u00f4mage).<\/p>\n Or, le projet de m\u00e9tro automatique du Grand Paris va contribuer \u00e0 renforcer encore les \u00e9carts de temps de transport entre les cadres sup\u00e9rieurs d’une part, les ouvriers et employ\u00e9s d’autre part. C’est ainsi une v\u00e9ritable s\u00e9gr\u00e9gation socio-spatiale qui sera renforc\u00e9e par l’action combin\u00e9e du Grand Paris et de l’abandon de la loi SRU (Solidarit\u00e9 et Renouvellement Urbain). Est-ce \u00e0 dire qu’au moins les rares communes voyant passer le M\u00e9tro du Grand Paris ont des raisons de se r\u00e9jouir, quitte \u00e0 ignorer \u00e9go\u00efstement les \u00ab\u00a0laiss\u00e9s pour compte\u00a0\u00bb ? Pas si s\u00fbr … car le gouvernement UMP souhaite financer les 35 milliards que co\u00fbterait le nouveau m\u00e9tro par la sp\u00e9culation financi\u00e8re sur les terrains situ\u00e9s autour des nouvelles gares. Les cr\u00e9ations d’emplois de bureau vont continuer \u00e0 se concentrer autour de Paris-La D\u00e9fense et des nouvelles stations du M\u00e9tro du Grand Paris. Pour une grande partie des franciliens, le projet se traduira \u00e0 la fois par un appauvrissement des ressources de leurs communes et par des d\u00e9placements toujours plus lointains. Seuls les privil\u00e9gi\u00e9s pourront se payer des logements \u00e0 proximit\u00e9 des nouveaux p\u00f4les d’emplois du Grand Paris… On l’aura compris, le tract de l’UMP sur les transports est beaucoup plus qu’une simple critique de la politique actuelle de la r\u00e9gion francilienne. Changer le nombre de zones de carte orange et leur tarification n’a pas une grande importance et rel\u00e8ve de la politique gadget…<\/p>\n En revanche, c’est un v\u00e9ritable projet de soci\u00e9t\u00e9 au profit des plus riches qui est propos\u00e9 \u00e0 travers le trac\u00e9 du m\u00e9tro du Grand Paris. Si nous devons nous battre, c’est bien contre ce projet \u00ab\u00a0blingbling\u00a0\u00bb en d\u00e9fendant une politique moins spectaculaire mais plus efficace de desserte fine de l’ensemble des territoires franciliens par des modes de transports performants et \u00e9cologiques. L\u00e0 est l’enjeu de la campagne !<\/p>\n Claude Grasland est militant Verts \u00e0 Sucy en Brie<\/p>\n Source: http:\/\/europeecologie94.canalblog.com\/archives\/2010\/01\/17\/16550683.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Incroyable campagne \u00e9lectorale! Val\u00e9rie Pecresse qui cherche d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment \u00e0 se faire \u00e9lire \u00e0 la t\u00eate de la r\u00e9gion Ile-de-France au nom de l’UMP, se saisit du th\u00e8me porteur des transports Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":6898,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[103,306,11,138,245,725,16,682,603,276,159,106,287,19,415,232,30,131,38,714],"views":6086,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6894"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6894"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6894\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nLE METRO DU GRAND PARIS AU SERVICE DE LA SPECULATION FINANCIERE<\/strong><\/p>\n
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\nCONCLUSION : LES TRANSPORTS SONT L’ENJEU SOCIAL ET POLITIQUE MAJEUR DE LA CAMPAGNE<\/strong><\/p>\n