![\"programme-regionales\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/programme-regionales.jpg\" "\\"programme-regionales\\"")
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Lors des derni\u00e8res \u00e9lections europ\u00e9ennes de 2009, nous nous \u00e9tions int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 la place prise par l’automobile dans les diff\u00e9rents programmes des partis politiques<\/a>. En mars 2010 auront lieu les \u00e9lections r\u00e9gionales et il peut \u00eatre int\u00e9ressant de d\u00e9finir quel pourrait \u00eatre un bon programme politique en mati\u00e8re de mobilit\u00e9. <\/p>\n Apr\u00e8s plusieurs mois de recherches, de d\u00e9bats, de commissions de travail, de commissions de synth\u00e8se puis de d\u00e9finition d’un ordre du jour concernant la mise en place du comit\u00e9 central charg\u00e9 de la r\u00e9alisation d’un pr\u00e9-programme, nous sommes heureux de vous livrer la synth\u00e8se de ce travail abondant destin\u00e9 \u00e0 alimenter la r\u00e9flexion des partis politiques sollicitant vos suffrages pour cette \u00e9lection r\u00e9gionale.<\/p>\n Notre programme pour ces \u00e9lections r\u00e9gionales 2010 prend donc la forme d’un dessin. C’est tr\u00e8s synth\u00e9tique, mais bon, c’est destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre bien compris par les \u00e9lus et int\u00e9gr\u00e9 dans les diff\u00e9rents programmes politiques.<\/p>\n Avec pr\u00e8s de 2.000 articles publi\u00e9s sur le site de Carfree France<\/a> depuis 2004, nous avons amass\u00e9 une somme consid\u00e9rable d’informations, expertises, analyses, etc. qui nous permet d’assumer pleinement cette synth\u00e8se.<\/p>\n Un des \u00e9l\u00e9ments fondamentaux de toute politique de mobilit\u00e9 repose sur le fait que les gens prennent la voiture parce qu’ils n’ont pas \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir. Vous aurez beau leur expliquer en long, en large et en travers que le mod\u00e8le occidental d’une voiture par personne n’est tout simplement pas soutenable \u00e0 l’\u00e9chelle de la plan\u00e8te, que la voiture roule au p\u00e9trole, \u00e0 l’\u00e9lectrique, aux agro-carburants ou \u00e0 l’huile de friture, cela ne permettra pas d’inverser la spirale destructrice dans laquelle nous vivons depuis maintenant plus de 50 ans.<\/p>\n De mani\u00e8re pratique, les deux actions fondamentales de toute politique de transport reposent donc sur la carotte et le b\u00e2ton et se r\u00e9sument \u00e0 l’alternative suivante:<\/p>\n – Compliquons le fonctionnement de la voiture Compliquer le fonctionnement de la voiture<\/strong> peut prendre de multiples formes: p\u00e9ages urbains, augmentation de la TIPP et des taxes, augmentation des zones pi\u00e9tonnes et des espaces r\u00e9serv\u00e9s aux v\u00e9los, d\u00e9veloppement des sites propres pour transports en commun qui prennent de l’espace automobile, r\u00e9duction g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des files de circulation automobile, diminution du stationnement et fermeture de parkings, augmentation du co\u00fbt du stationnement, suppression des aides et autres primes \u00e0 la casse, d\u00e9veloppement des sens interdits r\u00e9serv\u00e9s aux voitures, limitation universelle de la vitesse \u00e0 60km\/heure, g\u00e9n\u00e9ralisation des zones 30 en ville et d\u00e9veloppement des zones 15 pr\u00e8s de tous les lieux sensibles (services publics, \u00e9coles, coll\u00e8ges lyc\u00e9es, etc.), arr\u00eat des autoroutes et reconversion de celles existantes en voies vertes, etc.<\/p>\n Simplifier les transports en commun<\/strong> peut reposer sur ces quelques mesures urgentes et n\u00e9cessaires: mise en place de la gratuit\u00e9 des transports en commun, affectation des taxes automobile aux transports publics, d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux en particulier de tramways, g\u00e9n\u00e9ralisation des couloirs bus, autorisation des v\u00e9los dans tous les transports publics, plan ferroviaire national, changement du site internet de la SNCF, etc.<\/p>\n Vous \u00eates bien entendu libres de compl\u00e9ter ces deux actions fondamentales par autant de mesures qui vous para\u00eetront aller dans le sens d’une v\u00e9ritable mobilit\u00e9 soutenable (on est en d\u00e9mocratie, quand m\u00eame!)<\/p>\n Mais toute politique n’allant pas dans ce sens est \u00e9cologiquement vou\u00e9e \u00e0 l’\u00e9chec.<\/p>\n Le 14 mars prochain, votez pour la d\u00e9croissance de l’automobile!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lors des derni\u00e8res \u00e9lections europ\u00e9ennes de 2009, nous nous \u00e9tions int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 la place prise par l’automobile dans les diff\u00e9rents programmes des partis politiques. 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\n– Simplifions les transports en commun.<\/p>\n