{"id":706,"date":"2005-06-25T12:41:16","date_gmt":"2005-06-25T11:41:16","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/06\/25\/volumes-denergie-consommee-par-tete\/"},"modified":"2024-02-29T09:41:04","modified_gmt":"2024-02-29T08:41:04","slug":"volumes-denergie-consommee-par-tete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/06\/25\/volumes-denergie-consommee-par-tete\/","title":{"rendered":"Volumes d&rsquo;\u00e9nergie consomm\u00e9e par t\u00eate"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;espace urbain doit d\u00e9finitivement rester aux pi\u00e9tons ou autrement dit aux \u00eatres humains, sans m\u00e9chantes boites m\u00e9caniques autour&#8230; <!--more--><\/p>\n<p>Ceci dit, on ne changera uniquement que quand on sera r\u00e9ellement au pied du mur. 3000 morts caus\u00e9es par la canicule et la qualit\u00e9 de l&rsquo;air, \u00e7a n&rsquo;est malheureusement pas suffisant pour d\u00e9clencher une prise de conscience&#8230; Le Monde du 22 juin 2005 parle des r\u00e9serves de p\u00e9troles&#8230; 68 ans de rabb&rsquo; (85 millions de barils par jours et 2113 milliards recens\u00e9s exploitables), \u00e7a va aller vite, cependant, il y a de quoi s&rsquo;inqui\u00e9ter (s&rsquo;\u00e9touffer peut-\u00eatre ??) quand on saute \u00e0 l&rsquo;article suivant de M. Mestrallet, illustre PdG de Suez qui pr\u00f4ne comme seule et unique solution le nucl\u00e9aire&#8230; Les paradoxes sont nombreux, la LOGAN, qui d\u00e9passe all\u00e8grement les 11 litres\/100km en cycle urbain et dont les journaux vantent le rapport qualit\u00e9 prix, les avions g\u00e9ants et enfin les r\u00e9visions de rapports de M. Bush sur les \u00e9missions&#8230;<\/p>\n<p>Au final, la vraie question r\u00e9side non pas dans la nature des \u00e9nergies \u00e0 utiliser mais plut\u00f4t dans les <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/02\/03\/energie-et-equite-1973\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">volumes d&rsquo;\u00e9nergie consomm\u00e9e par t\u00eate<\/a>&#8230;<\/p>\n<p>Un gars disait \u00ab\u00a0l&rsquo;humanit\u00e9 est sauv\u00e9e par une foule d&rsquo;esprits lents, ils freinent\u00a0\u00bb. Pas si s\u00fbr, je dirais plut\u00f4t l&rsquo;humanit\u00e9 est asphyxi\u00e9e par une foule d&rsquo;esprits qui ont perdu conscience que leur corps reste la premi\u00e8re des sources d&rsquo;\u00e9nergie qui s&rsquo;offre \u00e0 l&rsquo;\u00eatre humain!<\/p>\n<p>Pourquoi tous ces efforts de pr\u00e9vention, d&rsquo;incitation \u00e0 l&rsquo;activit\u00e9 physique, etc. ne sont-ils jamais mis en lien avec le transport? Quand je pose la question pourquoi ne vas-tu pas au travail en v\u00e9lo? On me r\u00e9pond trop souvent qu&rsquo;on arrive tremp\u00e9 ou transpirant&#8230; N&rsquo;est-ce pas une occasion formidable de modifier \u00e9galement nos relations dans le travail?<\/p>\n<p>Quand je pense que le v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 interdit par d\u00e9cret \u00e0 Paris dans les ann\u00e9es 50, \u00ab\u00a0place aux voitures et \u00e0 la modernit\u00e9\u00a0\u00bb dit le journaliste \u00e0 la voix chevrottante dans la TSF de p\u00e9p\u00e9&#8230; je suis atterr\u00e9e&#8230; Pour se consoler, on peut dire que les usines ont fuit les centre-villes (cf. Nanterre dans les ann\u00e9es 1950), c&rsquo;est une bonne chose mais pour laisser place \u00e0 toujours plus de voitures&#8230; Qui gagne \u00e0 ce jeu-l\u00e0? S\u00fbrement pas les habitants&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/amarillo-cadillacs.jpg\" border=\"0\" alt=\"amarillo cadillacs\" \/><br \/>\n<span style=\"font-size: 78%\">Champ de Cadillacs, Amarillo (Texas)<\/span><\/p>\n<p>Des id\u00e9es et des techniques simples, il en existe plein. Pourquoi les remont\u00e9es m\u00e9caniques n&rsquo;existent-elles qu&rsquo;au ski? C&rsquo;est pourtant une technologie de base mais super efficace&#8230; A nous de l&rsquo;adapter. Pourquoi \u00e0 Benalmadena en Andalousie (donc en Europe&#8230;) les chevaux font office de taxis?<\/p>\n<p>Allez faire un petit tour dans les villes du tiers-monde, pourquoi tant d&rsquo;\u00e9nergie animale (et humaine, est-elle devenue trop d\u00e9gradante pour notre niveau d&rsquo;\u00e9volution?) alors que chez nous, une cal\u00e8che ne sert que de prom\u00e8ne couillons?<\/p>\n<p>Au final, la vraie question r\u00e9side non pas dans la nature des \u00e9nergies \u00e0 utiliser mais plut\u00f4t dans les volumes d&rsquo;\u00e9nergie consomm\u00e9e par t\u00eate&#8230;<\/p>\n<p>Bref, je suis d\u00e9\u00e7ue de la ville qui m&rsquo;entoure mais comment faire pour la changer?<\/p>\n<p>Une personnes \u00e9clair\u00e9e sur <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/\">ce blog<\/a> disait que les d\u00e9cisions restent politiques, bien s\u00fbr, mais que leur proposez-vous? Faites-vous des \u00e9tudes, produisez-vous quelque trace permettant de faire prendre conscience tant aux \u00e9lus qu&rsquo;aux autres que parfois les solutions sont l\u00e0, juste devant nous (ou chez nos voisins)? Les <a href=\"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/category\/ville-sans-voitures\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">projets fous<\/a>, les dessins, les maquettes tout ce qu&rsquo;on peut faire, on se doit de le faire et de le faire conna\u00eetre&#8230; (cf. les dessins centraux dans Courrier International, je trouve que \u00e7a ouvre bien l&rsquo;esprit&#8230; et appelle les imaginaires \u00e0 repenser la ville&#8230;)<\/p>\n<p>J&rsquo;aimerais bien, si c&rsquo;est possible prendre part \u00e0 vos r\u00e9flexions&#8230;<\/p>\n<p>Vanessa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;espace urbain doit d\u00e9finitivement rester aux pi\u00e9tons ou autrement dit aux \u00eatres humains, sans m\u00e9chantes boites m\u00e9caniques autour&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":34792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[1848,188,68,45],"views":3261,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}