{"id":710,"date":"2005-09-25T12:52:51","date_gmt":"2005-09-25T11:52:51","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/09\/25\/plus-de-100-milliards-de-profits-pour-les-majors-du-petrole\/"},"modified":"2023-11-13T16:49:49","modified_gmt":"2023-11-13T15:49:49","slug":"plus-de-100-milliards-de-profits-pour-les-majors-du-petrole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2005\/09\/25\/plus-de-100-milliards-de-profits-pour-les-majors-du-petrole\/","title":{"rendered":"Plus de 100 milliards de profits pour les majors du p\u00e9trole"},"content":{"rendered":"

Plus de 100 milliards de profits pour les majors du p\u00e9trole<\/span>
\npar Christine Lagoutte<\/span><\/p>\n

Le chiffre donne le vertige : c’est le montant des destructions provoqu\u00e9es par le cyclone Katrina dans le sud des Etats-Unis. C’est aussi le co\u00fbt d’une ann\u00e9e de guerre en Irak pour l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine.
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Plus de 100 milliards de dollars ! C’est le montant cumul\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices que s’appr\u00eatent \u00e0 d\u00e9gager les cinq plus grandes compagnies p\u00e9troli\u00e8res mondiales cette ann\u00e9e gr\u00e2ce, en tr\u00e8s large partie, \u00e0 l’explosion des prix du baril. Le chiffre donne le vertige : c’est le montant des destructions provoqu\u00e9es par le cyclone Katrina dans le sud des Etats-Unis. C’est aussi le co\u00fbt d’une ann\u00e9e de guerre en Irak pour l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine.<\/p>\n

Jamais un secteur industriel n’aura d\u00e9gag\u00e9 autant de b\u00e9n\u00e9fices. M\u00eame si, en 2004, les cinq majors (ExxonMobil, Chevron, Total, BP et Shell) avaient d\u00e9j\u00e0 battu tous les records avec plus de 1 150 milliards de dollars de chiffre d’affaires et 84 milliards de profits.<\/p>\n

Ces performances sont aujourd’hui balay\u00e9es apr\u00e8s l’envol\u00e9e sans pr\u00e9c\u00e9dent des prix du p\u00e9trole depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Malgr\u00e9 plusieurs hausses de la production de l’Opep, le cours du Brent a fait un bond de 49% \u00e0 Londres en six mois et le prix du baril a d\u00e9pass\u00e9 les 70 dollars aux Etats-Unis au lendemain du cyclone en Louisiane. Du coup, les majors ont affich\u00e9 sur le seul premier semestre des performances en progression en moyenne de 30%.<\/p>\n

Sans cet environnement \u00e9conomique exceptionnel, les bilans des p\u00e9troliers auraient \u00e9t\u00e9 moins flatteurs. Total a rappel\u00e9 hier que l’augmentation de 4,23 milliards de dollars de son r\u00e9sultat
\nop\u00e9rationnel d’un semestre sur l’autre, s’explique, \u00e0 hauteur de pr\u00e8s 3 milliards, par la hausse des prix des hydrocarbures.<\/p>\n

En fait les chiffres mirobolants de l’industrie p\u00e9troli\u00e8re ont jusqu’alors occult\u00e9 ses faiblesses : la saturation des outils de production et l’\u00e9puisement des r\u00e9serves. De l\u00e0 \u00e0 dire que les compagnies p\u00e9troli\u00e8res multimilliardaires sont des colosses aux pieds d’argile, il n’y a qu’un pas que d’aucuns n’h\u00e9sitent pas \u00e0 franchir.<\/p>\n

Pour l’Agence internationale de l’\u00e9nergie (AIE), il manque actuellement 20% d’investissements pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande mondiale des vingt-cinq prochaines ann\u00e9es. Alors plut\u00f4t que de reverser de copieux dividendes \u00e0 leurs actionnaires ou lancer d’ambitieux programmes de rachats d’actions, expliquent les sp\u00e9cialistes, les majors seraient plus avis\u00e9es d’investir dans la prospection et de nouvelles capacit\u00e9s de production. Autrement dit, si la demande mondiale continue de battre des records, en raison notamment des besoins colossaux de la Chine, les compagnies auront des marges de manoeuvre de plus en plus limit\u00e9es.<\/p>\n

Source:<\/span> AFP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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