{"id":7165,"date":"2010-03-01T14:22:57","date_gmt":"2010-03-01T13:22:57","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/03\/01\/kit-de-reparation-de-letalement-urbain\/"},"modified":"2020-12-02T07:46:58","modified_gmt":"2020-12-02T06:46:58","slug":"kit-de-reparation-de-letalement-urbain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/03\/01\/kit-de-reparation-de-letalement-urbain\/","title":{"rendered":"Kit de r\u00e9paration de l’\u00e9talement urbain"},"content":{"rendered":"

Nous nous interrogions il y a peu sur l’avenir des lotissements p\u00e9riurbains<\/a>. De mani\u00e8re plus g\u00e9n\u00e9rale, c’est l’ensemble de l’\u00e9talement urbain qui est aujourd’hui menac\u00e9 par les enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et \u00e9cologiques actuels. C’est dans ce contexte qu’est n\u00e9e une proposition d’urbanisme pour litt\u00e9ralement r\u00e9parer l’\u00e9talement urbain et ses nombreux inconv\u00e9nients (consommation d’espace, d\u00e9pendance \u00e0 l’automobile, faibles densit\u00e9s, surconsommation de ressources, \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, etc.) <\/p>\n

Un concours d\u2019urbanisme organis\u00e9 par Inhabitat<\/a> et intitul\u00e9 Reburbia (R\u00e9urbaniser Suburbia) dont le but \u00e9tait de penser l’avenir de l’\u00e9talement urbain en g\u00e9n\u00e9ral et des banlieues pavillonnaires en particulier, a re\u00e7u en 2009 plus de 400 projets du monde entier. Parmi ces projets, un a retenu tout particuli\u00e8rement notre attention car il propose, avec une \u00e9conomie de moyens, de \u00ab\u00a0refaire de la ville sur la ville\u00a0\u00bb ou mieux, de \u00ab\u00a0faire de la ville \u00e0 partir de l’urbain\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ce projet pr\u00e9sent\u00e9 par Galina Tahchieva fait partie des laur\u00e9ats du concours Reburbia, arriv\u00e9 en 3\u00e8me position. Il s’agit rien de moins qu’un Kit de r\u00e9paration de l’\u00e9talement urbain (Urban Sprawl Repair Kit).<\/p>\n

Ce projet a ceci de remarquable qu’il ne propose pas de d\u00e9truire l’existant, \u00e0 savoir les centres commerciaux, les stations-service ou les lotissements pavillonnaires. Son propos est plut\u00f4t d’ajouter \u00e0 ces formes urbaines \u00e9nergivores les \u00e9l\u00e9ments urbanistiques leur permettant de devenir plus soutenables.<\/p>\n

En partant du principe que les b\u00e2timents les plus \u00e9cologiques sont ceux qui ne sont jamais construit, Galina Tahchieva propose un Kit de r\u00e9paration des tissus urbains l\u00e2ches repr\u00e9sent\u00e9s parfois aussi sous la d\u00e9nomination d’urbanisme de volume, \u00e0 la diff\u00e9rence de l’urbanisme de fa\u00e7ade de la ville traditionnelle.<\/p>\n

L’objectif est ainsi de passer d’un urbanisme de l’automobile \u00e0 un urbanisme \u00ab\u00a0marchable\u00a0\u00bb, adapt\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle du pi\u00e9ton, et a fortiori, \u00e0 l’\u00e9chelle du v\u00e9lo.<\/p>\n

Plut\u00f4t que d’\u00eatre d\u00e9molis, les b\u00e2timents existants sont rev\u00eatus de nouvelles structures en utilisant des technologies renouvelables combin\u00e9es \u00e0 des pratiques d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. L’ensemble forme un Nouvel Urbanisme, au sens de l’urbanisme n\u00e9o-traditionnel am\u00e9ricain inspir\u00e9 de l’urbanisme des villes anciennes europ\u00e9ennes.<\/p>\n

Est-ce que le pass\u00e9 sera la solution d’avenir pour r\u00e9parer le pr\u00e9sent?<\/p>\n

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Sur l’exemple 1, un restaurant de type fast-food en drive-in devient partie int\u00e9grante d’une rue principale compos\u00e9e en urbanisme de fa\u00e7ade.<\/p>\n

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Sur l’exemple 2, un magasin typique de p\u00e9riph\u00e9rie en forme de boite est transform\u00e9 en un centre de recyclage avec un toit vert avec ajout de deux ailes lat\u00e9rales avec des panneaux solaires encadrant une cour qui arrive sur le trottoir.<\/p>\n

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Sur l’exemple 3, une station-service de p\u00e9riph\u00e9rie se trouve int\u00e9gr\u00e9e dans un ensemble regroupant bureaux et commerces.<\/p>\n

\"kit-de-reparation-etalement-urbain_page_4\"<\/p>\n

Sur l’exemple 4, un pavillon typique de lotissement est autoris\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper des extensions en partie en fa\u00e7ade sur la rue, afin de cr\u00e9er \u00e9ventuellement un bureau ou des logements en location.<\/p>\n

\"kit-de-reparation-etalement-urbain_page_5\"<\/p>\n

Sur l’exemple 5, les grands pavillons avec \u00e9tage sont transform\u00e9s en logements pour personnes \u00e2g\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 un savant cloisonnement permettant de cr\u00e9er une dizaine de chambres avec leur salle de bain. Ce dernier exemple est tr\u00e8s finement pens\u00e9 car il r\u00e9pond \u00e0 un des enjeux d\u00e9mographiques actuels, \u00e0 savoir le vieillissement de la population.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous nous interrogions il y a peu sur l’avenir des lotissements p\u00e9riurbains. De mani\u00e8re plus g\u00e9n\u00e9rale, c’est l’ensemble de l’\u00e9talement urbain qui est aujourd’hui menac\u00e9 par les enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":36392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,165,73,72],"tags":[1709,180,416,292,486,188,147,132,604,60,55,594,1670,343,163,318,121,516,161,613,122,172,1667,369,150,237,38,35,97,1664,34],"views":12893,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}