Souvenez-vous : \u00e0 l\u2019automne 2008, la crise financi\u00e8re frappe de plein fouet l\u2019industrie automobile. Renault, en difficult\u00e9, en appelle \u00e0 l\u2019aide de l\u2019Etat, g\u00e8le ses recrutements, met en \u0153uvre un plan de d\u00e9part pour 4.000 salari\u00e9s, notamment \u00e0 l\u2019usine de Sandouville, \u00e9tend les mesures de ch\u00f4mage partiel. <\/p>\n
Ouvriers et ing\u00e9nieurs doivent montrer l\u2019exemple. Celui-ci est loin d\u2019\u00eatre partag\u00e9 par ceux qui leur ont appliqu\u00e9 une s\u00e9v\u00e8re rigueur. En l\u2019occurrence les sept membres de son comit\u00e9 ex\u00e9cutif qui managent l\u2019entreprise aux c\u00f4t\u00e9s du PDG Carlos Ghosn.<\/p>\n
Ceux-ci se voient accorder une augmentation de 16,6% entre 2008 et 2009 [1]. Leur salaire fixe est pass\u00e9 de 2,4 \u00e0 2,8 millions d\u2019euros. Soit un salaire annuel moyen de 400.000 euros contre 342.000 euros en 2008. Belle contribution \u00e0 l\u2019effort collectif de redressement ! \u00ab Les m\u00eames qui nous ont pr\u00f4n\u00e9 rigueur et gel des salaires se sont octroy\u00e9s un plan de promotion inversement proportionnel \u00e0 celui des ouvriers, des employ\u00e9s, des techniciens, ing\u00e9nieurs et cadres <\/em>\u00bb, proteste la CGT, dans un communiqu\u00e9 du 10 mars. \u00ab Est-cela l\u2019\u00e9quit\u00e9 et la justice ?<\/em> \u00bb Le syndicat rappelle que les 2.800 \u00ab top managers \u00bb du groupe recevront \u00e9galement une prime de 10.000 euros en moyenne.<\/p>\n Sans oublier les jetons de pr\u00e9sence que per\u00e7oit le Conseil d\u2019administration, o\u00f9 si\u00e8gent entre autres Thierry Desmaret, l\u2019ancien DG de Total, ou Franck Riboud, PDG de Danone. Ces jetons passent de 557.475 euros en 2008 \u00e0 571.336 euros en 2009. Il n\u2019y a pas de petits profits au royaume de la cupidit\u00e9.<\/p>\n Ivan Du Roy<\/p>\n http:\/\/www.bastamag.net\/<\/a><\/p>\n Notes<\/p>\n [1] Selon les comptes consolid\u00e9s 2009, page 77, rubrique \u00ab R\u00e9mun\u00e9ration du Comit\u00e9 ex\u00e9cutif \u00bb, t\u00e9l\u00e9chargeable sur le site du groupe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Souvenez-vous : \u00e0 l\u2019automne 2008, la crise financi\u00e8re frappe de plein fouet l\u2019industrie automobile. Renault, en difficult\u00e9, en appelle \u00e0 l\u2019aide de l\u2019Etat, g\u00e8le ses recrutements, met en \u0153uvre un Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":276,"featured_media":38030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[85,139,69,585,81,117,235,155],"views":5271,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7405"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/276"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}