{"id":7702,"date":"2010-04-07T18:15:45","date_gmt":"2010-04-07T17:15:45","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=7702"},"modified":"2020-08-14T20:33:59","modified_gmt":"2020-08-14T19:33:59","slug":"une-pub-de-renault-pour-le-vehicule-electrique-censuree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/04\/07\/une-pub-de-renault-pour-le-vehicule-electrique-censuree\/","title":{"rendered":"Une pub de Renault pour le v\u00e9hicule \u00e9lectrique censur\u00e9e!"},"content":{"rendered":"

Une publicit\u00e9 de Renault pour le v\u00e9hicule \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 censur\u00e9e par le gendarme britannique de la publicit\u00e9, l’ASA . Elle a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle trompait le public en pr\u00e9tendant produire des v\u00e9hicules \u00e0 \u00ab\u00a0z\u00e9ro\u00a0\u00bb \u00e9mission de gaz carbonique.
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\nUne pub de Renault sur le v\u00e9hicule \u00e9lectrique censur\u00e9e en Angleterre pour tromperie du public! <\/strong><\/p>\n

En effet des t\u00e9l\u00e9spectateurs avaient saisi cette \u00ab\u00a0autorit\u00e9 de v\u00e9rification de la publicit\u00e9\u00a0\u00bb, suite \u00e0 l’affirmation par Renault, dans cette publicit\u00e9, qu’il allait \u00ab\u00a0lancer une classe de v\u00e9hicule \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission pour \u00e0 nouveau faire avancer la voiture\u00a0\u00bb (Renault ZE).<\/p>\n

Les plaignants avait estim\u00e9 que les pr\u00e9tentions du constructeur \u00e9taient exag\u00e9r\u00e9es, car elles ne prenaient pas en compte l’ensemble du cycle de production du v\u00e9hicule car, pour eux, son rechargement en \u00e9lectricit\u00e9 impliquait forc\u00e9ment la production d’\u00e9missions de CO2.<\/p>\n

Renault, de son c\u00f4t\u00e9, avait argument\u00e9 qu’aucune \u00e9mission ne serait enregistr\u00e9e si le v\u00e9hicule \u00e9tait recharg\u00e9 avec de l’\u00e9lectricit\u00e9 produite par une source d’\u00e9nergie renouvelable, mais avait accept\u00e9 que ce ne serait pas le cas avec de l’\u00e9lectricit\u00e9 issue de charbon ou de gaz.<\/p>\n

Selon le constructeur, la publicit\u00e9 avait pour vocation de dire que le v\u00e9hicule ne produirait aucune \u00e9mission pendant son fonctionnement. Mais l’ASA a suivi l’avis des plaignants et estim\u00e9 que puisque Renault n’\u00e9tait pas en mesure de prouver que le v\u00e9hicule ne r\u00e9sulterait sur aucune \u00e9mission de sa fabrication \u00e0 sa mise \u00e0 la casse, la publicit\u00e9 \u00e9tait \u00ab\u00a0susceptible de tromper\u00a0\u00bb le public.<\/p>\n

L’organisme a, en cons\u00e9quence, ordonn\u00e9 qu’elle ne soit plus diffus\u00e9e en l’\u00e9tat.<\/p>\n

Une tromperie en Angleterre est aussi une tromperie en France. Il est tout simplement faux d’expliquer qu’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est un produit \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de carbone<\/p>\n

Source: http:\/\/www.npa-auto-critique.org\/<\/a><\/p>\n

Merci \u00e0 Fabienne pour l’info<\/p>\n

Les tracts NPA Etincelle et Etincelle diffus\u00e9s le 6 avril \u00e0 Renault Lardy et au Technocentre Renault avaient les premiers relev\u00e9 cette information.<\/em><\/p>\n

Source image: Renault \u201cZ\u00e9ro Emission\u201d ou le stade supr\u00eame du blanchiment \u00e9cologique<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une publicit\u00e9 de Renault pour le v\u00e9hicule \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 censur\u00e9e par le gendarme britannique de la publicit\u00e9, l’ASA . Elle a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle trompait le public en pr\u00e9tendant produire Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":480,"featured_media":37697,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,124],"tags":[350,56,11,594,68,16,351,82,86,235,363],"views":5418,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7702"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/480"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}