{"id":7882,"date":"2010-04-27T11:24:24","date_gmt":"2010-04-27T10:24:24","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=7882"},"modified":"2022-05-11T12:47:11","modified_gmt":"2022-05-11T11:47:11","slug":"trace-ta-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/04\/27\/trace-ta-route\/","title":{"rendered":"Trace ta route"},"content":{"rendered":"

\"trace-ta-route\"<\/p>\n

En partant du principe que c’est en occupant l’espace de la ville que l’usage du v\u00e9lo pourra se d\u00e9velopper en toute s\u00e9curit\u00e9, un designer am\u00e9ricain, Studio Gelardi, a eu l’id\u00e9e d’un syst\u00e8me permettant aux v\u00e9los de laisser une trace color\u00e9e sur la route afin de cr\u00e9er un \u00ab\u00a0sentiment de communaut\u00e9\u00a0\u00bb et de marquer dans l’espace la place du v\u00e9lo. <\/p>\n

Le \u00ab\u00a0Contrail\u00a0\u00bb est un dispositif que l’on fixe au-dessus de la roue de son v\u00e9lo et qui couvre la roue de bicyclette avec une couche de craie de couleur. En roulant, le v\u00e9lo trace ainsi une marque color\u00e9e sur la chauss\u00e9e. La craie s’efface au bout de quelques jours par temps de pluie.<\/p>\n

Ce syst\u00e8me a plusieurs avantages: il indique aux autres cyclistes les meilleurs itin\u00e9raires et surtout les plus s\u00fbrs, \u00e9vitant les nids-de-poule ou les dangers de la route.<\/p>\n

\u00c9galement, il cr\u00e9\u00e9 un \u00ab\u00a0sentiment de communaut\u00e9\u00a0\u00bb pour les cyclistes, la trace laiss\u00e9e par les cyclistes permet de se sentir moins seul sur la chauss\u00e9e. Enfin, il avertit les autres usagers de la route, et en particulier les automobilistes, de la pr\u00e9sence des cyclistes et de la n\u00e9cessit\u00e9 de partager la voirie.<\/p>\n

Cerise sur le v\u00e9lo, le dispositif permet de colorer le gris du bitume et de la chauss\u00e9e, cr\u00e9er des \u0153uvres d’art \u00e9ph\u00e9m\u00e8res et embellir la ville.<\/p>\n

Ce concept, pas encore commercialis\u00e9, a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour le concours international de design \u00ab\u00a0Power to the pedal\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\"contrail\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En partant du principe que c’est en occupant l’espace de la ville que l’usage du v\u00e9lo pourra se d\u00e9velopper en toute s\u00e9curit\u00e9, un designer am\u00e9ricain, Studio Gelardi, a eu l’id\u00e9e Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":7884,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,1038,7],"tags":[486,646,544,201,151,246,97,1664,34],"views":7200,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7882"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}