Lors du premier Grenelle de l\u2019environnement nous f\u00fbmes un certain nombre \u00e0 consid\u00e9rer cette initiative comme une mascarade, une sorte de cache mis\u00e8re n\u2019abordant pas le fond du probl\u00e8me ; c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il n\u2019y aura pas d\u2019\u00e9cologie v\u00e9ritable sans une remise en cause politique et par cons\u00e9quence une autre optique soci\u00e9tale que le productivisme capitaliste. <\/p>\n
D\u00e9j\u00e0 le d\u00e9bat avait \u00e9t\u00e9 tronqu\u00e9 en l\u2019absence de concertation sur le nucl\u00e9aire, ce fut m\u00eame une fin de non recevoir, puis en parall\u00e8le avait \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e une loi qui pour l\u2019avenir sera la porte ouverte \u00e0 la prolif\u00e9ration des OGM. Quand il s\u2019agit de d\u00e9fendre les grands lobbies industriels on a pass\u00e9 outre le Grenelle qui, en fait, a servi de fourre-tout \u00e0 quelques \u00ab mesurettes \u00bb que l\u2019on a proclam\u00e9es haut et fort, en oubliant d\u2019ailleurs qu\u2019elles ont \u00e9t\u00e9 limit\u00e9es dans leur efficacit\u00e9 par quelques amendements comme celui de Ollier, le rabotage \u00e0 la baisse des normes thermiques pour l\u2019habitat -mais il y avait eu en r\u00e9alit\u00e9 environ six points importants que les amendements ont minimis\u00e9s, dont les exceptions aberrantes limitant la port\u00e9e de la taxe poids lourds pour ne citer que cette iniquit\u00e9. De la poudre aux yeux !<\/p>\n
Mais \u00e9coutons ce qu\u2019en pensait \u00e0 l\u2019\u00e9poque (en octobre 2008 \u00e0 l\u2019assembl\u00e9e) Andr\u00e9 Chassaigne ayant port\u00e9 \u00e0 d\u00e9rision ce foutoir :<\/p>\n
\u00ab En d\u00e9finitive, c\u2019est une \u00e9cologie \u00ab Canada dry \u00bb que l\u2019on nous propose d\u2019adopter aujourd\u2019hui. Nous nous retrouvons pour d\u00e9battre d\u2019un texte boiteux, qui a la couleur suppos\u00e9e de l\u2019\u00e9cologie, le go\u00fbt de l\u2019\u00e9cologie, mais qui est bien loin de r\u00e9pondre aux v\u00e9ritables enjeux \u00e9cologiques. \u00bb<\/em><\/p>\n N\u00e9anmoins, l\u2019effet m\u00e9diatique encens\u00e9 par la suractivit\u00e9 pr\u00e9sidentielle, appuy\u00e9e par un Borloo pas encore totalement impr\u00e9gn\u00e9 et convaincant avait s\u00e9duit quelques pr\u00e9tendus \u00e9colos, laiss\u00e9 sceptiques d\u2019autres, voire dubitatifs certains, mais surtout, laiss\u00e9 un go\u00fbt amer face \u00e0 l\u2019imposture que quelques conscients percevaient\u2026<\/p>\n Il ne s\u2019agissait pourtant pas d\u2019un quelconque moment d\u2019humeur puisqu\u2019au fil du temps cela s\u2019est confirm\u00e9 lorsque l\u2019on s\u2019est aper\u00e7u que ce fatras pr\u00e9tendu \u00e9cologique n\u2019avan\u00e7ait pas, abandon et remise en question de projets, des propos fort \u00e9loign\u00e9s de l\u2019\u00e9cologie prof\u00e9r\u00e9s au salon de l\u2019agriculture par le Chef de l\u2019\u00e9tat, le 3\u00e9me EPR, etc. et la liste est longue tant l\u2019op\u00e9ration fut un apparat. A tel point d\u2019ailleurs que l\u2019un des promoteurs du pacte \u00e9cologique ayant favoris\u00e9 la mise en place du Grenelle, Nicolas Hulot<\/a>, a suspendu sa participation en accord avec sa fondation.<\/p>\n Si ce fut l\u2019abandon de la n\u00e9anmoins contestable taxe carbone qui sera la goutte d\u2019eau faisant d\u00e9border le vase, on peut s\u2019apercevoir aussi qu\u2019Hulot jette maintenant un regard plus critique \u00e0 l\u2019encontre du productivisme capitaliste. Ce qui doit le mettre dans une situation paradoxale quand on sait que c\u2019est ce syst\u00e8me qui lui a permis de para\u00eetre comme un ardeur d\u00e9fenseur de la survie de la plan\u00e8te. Si l\u2019on est optimiste on peut consid\u00e9rer cela comme une prise de conscience, relative certes. Ce qui n\u2019est pas le cas de son alter-ego \u00ab l\u2019h\u00e9licolo \u00bb tartufe Yann Arthus-Bertrant, moins g\u00ean\u00e9 aux entournures, qui d\u00e9nonce les d\u00e9g\u00e2ts de la suractivit\u00e9 humaine en consommant all\u00e8grement quelques milliers de litres de carburant, issu du p\u00e9trole, et gracieusement pay\u00e9s par les 10 \u00e0 12 millions d\u2019euros apport\u00e9s par un Fran\u00e7ois-Henri Pinault, voulant par le fric s\u2019acheter une conscience \u00e9cologique. Car, qu\u2019on le veuille ou non, le productivisme m\u00eame att\u00e9nu\u00e9 par une peinture verte, que ce soit dans le b\u00e2timent ou autre, engendre toujours des d\u00e9t\u00e9riorations de la plan\u00e8te. La main mise des multinationales sur les for\u00eats gabonaises, de l\u2019Amazone pour fournir la construction, ou pour la transformation, reste dommageable et cr\u00e9er par la m\u00eame occasion une nouvelle forme d\u2019exploitation colonialiste de la part du capital. Donc, d\u00e9noncer c\u2019est bien, mais il faut aussi dire les raisons profondes de la surexploitation, \u00e0 l\u2019\u00e9vidence c\u2019est difficile quand le sponsor est un super capitaliste.<\/p>\n Alors \u00e7a continue, la mascarade m\u00e9diatique se perp\u00e9tue et l\u2019on nous pr\u00e9sente la suite avec le grenelle 2. Bon, cette fois, le nombre des sceptiques a augment\u00e9 singuli\u00e8rement au regard de l\u2019incomp\u00e9tence av\u00e9r\u00e9e de ce gouvernement. Incomp\u00e9tence, volontaire ou pas, envers le bien-\u00eatre du peuple afin de m\u00e9nager l\u2019h\u00e9g\u00e9monie des sp\u00e9culateurs et des banquiers, par cons\u00e9quence aussi pour le capital, qui voit d\u2019un mauvais \u0153il l\u2019\u00e9cologie mettre souvent un frein au productivisme source de profit boursier. Si, pour faire bonne figure, on a invent\u00e9 la croissance verte, conforter une sorte de mode consum\u00e9riste, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019avec une bombe a\u00e9rosol contenant un vert douteux on a pass\u00e9 un coup de peinture attractive sur certains produits pour pouvoir les appeler : \u00ab bio \u00bb. Car m\u00eame si l\u2019on a diminu\u00e9 leur nocivit\u00e9 polluante gr\u00e2ce \u00e0 divers stratag\u00e8mes, une production expansive am\u00e8nera le m\u00eame r\u00e9sultat avec le nombre. C\u2019est le cas de la bagnole, on diminue la consommation et par contre on augmente leur nombre, donc aucun changement.<\/p>\n On a donc stigmatis\u00e9 la responsabilit\u00e9 individuelle envers l\u2019\u00e9cologie, la d\u00e9marche n\u2019est pas \u00e0 rejeter, au contraire, la conscience \u00e9cologique personnelle ne peut \u00eatre que constructive en \u00e9tant toutefois particuli\u00e8rement insuffisante, car n\u2019oublions pas que 93% des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre sont dues aux industriels, et le v\u00e9ritable danger est l\u00e0. Eh oui, on a tendance \u00e0 minimiser la laideur industrielle, pourtant, en \u00e9tant la r\u00e9sultante de la croissance, elle est par cons\u00e9quence la principale source de la destruction progressive de la plan\u00e8te.<\/p>\n Comme il y a des gens sens\u00e9s pour d\u00e9noncer les tartuferies, sans prendre tout le r\u00e9quisitoire de Martine Billard lors de la discussion g\u00e9n\u00e9rale sur le Grenelle, pour la 2\u00e9me s\u00e9ance du 4 mai 2010, nous donnerons \u00e0 lire un des passages le plus significatif de son intervention.<\/p>\n \u00ab Il faut sortir la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et la lutte contre le changement climatique des logiques capitalistes du march\u00e9 carbone, des impasses et des fuites en avant technologiques qui nous ont conduits dans le mur.<\/em><\/p>\n \u00c0 cet \u00e9gard, je tiens \u00e0 \u00e9voquer la voiture \u00e9lectrique \u00e0 propos de laquelle l\u2019un de nos coll\u00e8gues nous a expliqu\u00e9 que nous devions construire notre ind\u00e9pendance \u00e0 l\u2019\u00e9gard des pays producteurs de p\u00e9trole et que cela passait par la voiture \u00e9lectrique. Je rappelle cependant que les voitures \u00e9lectriques requi\u00e8rent des batteries, qui sont fabriqu\u00e9es avec du lithium, et que le lithium n\u2019est produit ni en France ni dans aucun territoire qui d\u00e9pendrait de la R\u00e9publique. Il faut aller le chercher ailleurs. Les batteries ne sont donc pas plus le gage de notre ind\u00e9pendance que le p\u00e9trole, \u00e0 moins que vous ne consid\u00e9riez qu\u2019il est plus facile d\u2019aller piller des pays comme la Bolivie et le N\u00e9pal que les pays producteurs de p\u00e9trole.<\/em><\/p>\n Malheureusement pour vous, si la Bolivie s\u2019est historiquement fait piller son plomb ou d\u2019autres min\u00e9raux, le gouvernement bolivien n\u2019est actuellement pas dispos\u00e9 \u00e0 se laisser piller son lithium. De toute fa\u00e7on, la plan\u00e8te ne compte pas suffisamment de lithium pour remplacer tous les v\u00e9hicules circulant et tous les v\u00e9hicules \u00e0 venir. Rappelons que le parc automobile de la Chine cro\u00eet constamment, et pourquoi refuser aux Chinois d\u2019avoir autant d\u2019automobiles que les Fran\u00e7ais ?<\/em><\/p>\n La voiture \u00e9lectrique n\u2019est donc pas la solution, m\u00eame s\u2019il peut \u00eatre int\u00e9ressant de d\u00e9velopper les flottes captives \u00e9lectriques plut\u00f4t que les flottes captives \u00e0 moteur \u00e0 explosion. Arr\u00eatons donc de fantasmer, comme nous le faisons un peu trop en France, sur \u00ab la Solution \u00bb, avec un \u00ab S \u00bb majuscule. Cela se termine g\u00e9n\u00e9ralement assez mal. Je me rappelle notamment l\u2019affaire des avions renifleurs et d\u2019autres. Ne cherchons pas la solution miracle qui serait la seule solution : il faut des panels de solutions.<\/em><\/p>\n Il faut tenir compte des pays producteurs, et nous n\u2019irons piller ni la Bolivie ni le N\u00e9pal.<\/em><\/p>\n Arr\u00eatons donc de r\u00eaver avec cela !<\/em><\/p>\n Le stockage du CO2 est un autre \u00e9l\u00e9phant blanc. Aujourd\u2019hui, nous ne savons pas stocker le CO2 et rien ne d\u00e9montre que nous y parviendrons un jour. \u00bb<\/em><\/p>\n Ce r\u00e9sum\u00e9 relate bien une erreur commise de plus en plus souvent, qui est celle de la techno-science au service d\u2019une croissance tous azimuts. Une croissance incontr\u00f4l\u00e9e pour le seul avantage des int\u00e9r\u00eats du capital et ceci, de surcroit, au d\u00e9triment des travailleurs qui en sont devenus la variable d\u2019ajustement. Par cons\u00e9quence, son intervention laisse transparaitre que l\u2019on ne peut pas faire d\u2019\u00e9cologie v\u00e9ritable si on laisse les lobbies industriels capitalistes mener l\u2019\u00e9conomie mondiale. Le profit passant toujours avant le bien-\u00eatre.<\/p>\n Il s\u2019agit de bien-\u00eatre qui est un concept plus large que le mieux-\u00eatre que l\u2019on doit aux soci\u00e9t\u00e9s modernis\u00e9es, l\u2019Ipod par exemple s\u2019inscrivant peut-\u00eatre dans le mieux-\u00eatre, ce qui d\u2019ailleurs est suggestif, mais il n\u2019est pas du tout s\u00fbr qu\u2019il soit un \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant pour le bien-\u00eatre. C\u2019est sans doute \u00e0 travers ce travail de r\u00e9flexion qu\u2019il faudra aller chercher les contours d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 totalement diff\u00e9rente ; car ne l\u2019oublions pas, la terre est un produit fini dont les limites ne sont pas extensibles et la science, plus exactement la techno-science, quoi qu\u2019en disent certains apprentis sorciers ne r\u00e9soudra pas tout.<\/p>\n Il faut d\u2019abord mettre un frein au productivisme exponentiel, cela passe n\u00e9cessairement par la disparition du principe capitaliste qui en est le principal demandeur puisque son leitmotiv existentiel est celui du profit co\u00fbte que co\u00fbte. Les partis de la droite traditionnelle sont \u00e0 leurs places dans ce syst\u00e8me puisqu\u2019ils incarnent la continuit\u00e9 des r\u00e9gimes monarchiques ou toute l\u2019\u00e9nergie \u00e9tait inconsciemment tourn\u00e9e vers l\u2019h\u00e9g\u00e9monie mon\u00e9taire, par contre on aurait pu esp\u00e9rer que des partis dits socialistes se seraient oppos\u00e9s au productivisme d\u00e9vastateur, il n\u2019en est rien.<\/p>\n Au contraire, pour la France, depuis 1983 les socialistes et leurs associ\u00e9s : communistes, et verts, radicaux de gauche, ont donn\u00e9 la part belle aux march\u00e9s. La gauche plurielle, malgr\u00e9 des voix discordantes et favorables au \u00ab non \u00bb lors du r\u00e9f\u00e9rendum sur le TCE -d\u00e9j\u00e0 des communistes contre Maastricht-, a cependant amen\u00e9 \u00e0 ce que l\u2019Europe devienne l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments moteur de la mondialisation capitaliste. Certes la droite a repris le relai depuis que la pr\u00e9tendue gauche n\u2019est plus au pouvoir, mais il n\u2019emp\u00eache que l\u2019on doit le trait\u00e9 de Lisbonne \u00e0 l\u2019attitude faux-culs des socialistes, sans oublier l\u2019europ\u00e9anisme primaire d\u2019Europe \u00e9cologie. Donc, ce sont l\u00e0 deux d\u00e9fenseurs de la concurrence libre et non fauss\u00e9e avec pour \u00e9l\u00e9ment porteur une croissance capitaliste d\u00e9vastatrice, nous devons nous opposer par tous les moyens \u00e0 ses inf\u00e9od\u00e9s au capital, car ils sont beaucoup plus trompeurs avec leur aspect faux-jetons que la droite dont on conna\u00eet le penchant pour l\u2019id\u00e9ologie ultralib\u00e9rale, et qui ne s\u2019en cache pas.<\/p>\n Pourtant il parait de plus en plus \u00e9vident que l\u2019on ne pourra faire v\u00e9ritablement de l\u2019\u00e9cologie qu\u2019en prenant d\u2019autres options que le productivisme et son corolaire le consum\u00e9risme inconsid\u00e9r\u00e9, s\u2019impose donc comme priorit\u00e9 de sortir du capitalisme, la sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9tant une antinomie du profit.<\/p>\n C\u2019est seulement \u00e0 partir de ce moment que l\u2019\u00e9cologie deviendra un r\u00e9flexe, produire \u00e0 tout prix n\u2019\u00e9tant plus une obsession, ce sera alors l\u2019\u00e8re de l\u2019\u00e9cologie r\u00e9flexive\u2026<\/p>\n http:\/\/le-ragondin-furieux.blog4ever.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lors du premier Grenelle de l\u2019environnement nous f\u00fbmes un certain nombre \u00e0 consid\u00e9rer cette initiative comme une mascarade, une sorte de cache mis\u00e8re n\u2019abordant pas le fond du probl\u00e8me ; Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":197,"featured_media":44718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,6,124],"tags":[416,185,170,722,359,477,290,605,614,57,56,188,327,11,132,53,84,60,55,594,68,308,169,678,16,281,163,115,81,550,691,694,490,265,45,54,287,82,172,19,246,681,216,164,363],"views":7874,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8032"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/197"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8032"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8032\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8032"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8032"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}