Un litre d’essence provient de 23 tonnes de mati\u00e8re organique transform\u00e9e au cours d’une p\u00e9riode d’un million d’ann\u00e9es (1). Et chaque fois que nous br\u00fblons un litre d’essence, nous avons besoin de 5 m2 de for\u00eat pendant un an pour absorber le CO2 \u00e9mis (2). <\/p>\n
Ces deux chiffres illustrent les deux faces d’un m\u00eame ph\u00e9nom\u00e8ne d\u00e9vastateur. En amont de la consommation d’essence, le p\u00e9trole a n\u00e9cessit\u00e9 des milliards de tonnes de mati\u00e8re organique et des millions d’ann\u00e9es de constitution avant d’\u00eatre extrait du sol. En aval de la consommation d’essence, les \u00e9missions de CO2 repr\u00e9sentent des quantit\u00e9s ph\u00e9nom\u00e9nales de Gaz \u00e0 Effet de Serre (GES) que la nature doit ingurgiter d’une mani\u00e8re ou d’une autre, jusqu’\u00e0 l’overdose.<\/p>\n
L’empreinte \u00e9cologique de l’automobiliste moyen<\/strong><\/p>\n Un simple calcul montre l’ampleur de l’impact de l’automobiliste du seul fait de sa consommation d’essence. On ne parle m\u00eame pas ici de l’impact li\u00e9 \u00e0 la production des voitures et \u00e0 l’extraction des mati\u00e8res premi\u00e8res y compris du p\u00e9trole! Et encore moins du transport de toutes ces mati\u00e8res premi\u00e8res aux quatre coins du monde pour produire des voitures et acheminer l’essence jusqu’au r\u00e9servoir des voitures.<\/p>\n Autrement dit, on parle juste de la combustion de carburant dans le moteur des voitures et non pas de l’ensemble des \u00e9missions grises de CO2 li\u00e9es \u00e0 l’automobile (3).<\/p>\n En prenant une moyenne de 12.745 km par an et par automobiliste (4), la moyenne fran\u00e7aise en mati\u00e8re de d\u00e9placements automobile en 2008, et une consommation moyenne de 7 litres\/100 km en 2006 (5), on obtient une consommation annuelle de carburant d’environ 900 litres par an et par automobiliste.<\/p>\n Ces 900 litres par an repr\u00e9sentent donc environ 20.700 tonnes de mati\u00e8re organique transform\u00e9e au cours d’une p\u00e9riode d’un million d’ann\u00e9es. Ce qui repr\u00e9sente pour une vie moyenne d’automobiliste moyen (environ 40 ann\u00e9es de conduite entre l’\u00e2ge de 20 ans et l’\u00e2ge de 60 ans) 828.000 tonnes de mati\u00e8re organique. Oui, vous avez bien lu, l’activit\u00e9 d’un seul automobiliste aura provoqu\u00e9 l’utilisation de pr\u00e8s d’un million de tonnes de mati\u00e8re organique transform\u00e9e au cours d’une p\u00e9riode d’un million d’ann\u00e9es!<\/p>\n Mais ce n’est pas fini. Si on consid\u00e8re l’ensemble des automobilistes fran\u00e7ais, au nombre d’environ 36 millions, on obtient chaque ann\u00e9e l’utilisation de pr\u00e8s de 750 milliards de tonnes de mati\u00e8re organique transform\u00e9e au cours d’une p\u00e9riode d’un million d’ann\u00e9es.<\/p>\n Chaque automobiliste est propri\u00e9taire terrien sans le savoir<\/strong><\/p>\n Faisons maintenant le calcul pour les \u00e9missions de CO2. Comme nous le disions en introduction, chaque fois que nous br\u00fblons un litre d’essence, nous avons besoin de 5 m2 de for\u00eat pendant un an pour absorber le CO2 \u00e9mis.<\/p>\n Avec une consommation moyenne de 900 litres de carburant par an, l’automobiliste fran\u00e7ais a donc besoin de 4.500 m2 de for\u00eat pendant un an pour absorber le CO2 \u00e9mis. Comme il conduit tous les ans pendant une quarantaine d’ann\u00e9es, on peut en d\u00e9duire que l’automobiliste a besoin en permanence de 4.500 m2 de for\u00eat pour absorber le CO2 qu’il \u00e9met juste avec sa voiture, ce qui repr\u00e9sente l’\u00e9quivalent d’un petit bois destin\u00e9 juste \u00e0 son d\u00e9placement automobile.<\/p>\n Dit autrement, chaque automobiliste est le propri\u00e9taire terrien \u00e0 titre gracieux et sans le savoir d’un petit bois de 4.500 m2 r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 son usage…<\/p>\n L\u00e0 o\u00f9 les choses se g\u00e2tent vraiment, c’est quand on prend en compte l’ensemble des automobilistes fran\u00e7ais. Avec 36 millions d’automobilistes, c’est l’\u00e9quivalent d’une for\u00eat de pr\u00e8s de 16 millions d’hectares qui est utilis\u00e9e en permanence pour absorber le seul CO2 \u00e9mis par les voitures.<\/p>\n Pour rappel, 16 millions d’hectares, c’est 160.000 km2, soit pr\u00e8s d’un tiers de la surface de la France! Comme en France la for\u00eat repr\u00e9sente 155.000 km2 (6), on en d\u00e9duit que les seules \u00e9missions de CO2 des voitures fran\u00e7aises n\u00e9cessitent en permanence l’utilisation de 103% des surfaces foresti\u00e8res fran\u00e7aises pour la seule absorption du CO2 automobile…<\/p>\n (1) Belpomme Dominique, Avant qu’il ne soit trop tard, Fayard, 2007. Un litre d’essence provient de 23 tonnes de mati\u00e8re organique transform\u00e9e au cours d’une p\u00e9riode d’un million d’ann\u00e9es (1). Et chaque fois que nous br\u00fblons un litre d’essence, nous avons Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":44700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[127,73,6,124],"tags":[706,639,103,290,57,56,188,85,107,138,53,604,55,594,162,16,61,278,45,82,49],"views":9997,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8049"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8049"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n(2) Latouche Serge, Petit trait\u00e9 de la d\u00e9croissance sereine, Mille et une nuits, 2007.
\n(3) Robert Marcel, \u00c9missions grises de CO2 et bilan carbone de l’automobile<\/a>, Carfree France,
\n(4) Comit\u00e9 des Constructeurs Fran\u00e7ais d\u2019Automobiles, R\u00e9sultats d’une enqu\u00eate du Bipe sur les usages automobiles, 15 septembre 2009
\n(5) Essence (hydrocarbure) sur Wikip\u00e9dia<\/a>
\n(6) Selon l’Inventaire Forestier National de 2005<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"